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03 septembre 2025 à 18:03:43

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Auteur Sujet: Coupure du "start and stop"  (Lu 14310 fois)

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Re : Re : Coupure du "start and stop"
« Réponse #15 le: 14 novembre 2016 à 14:51:15 »
Je te rejoins entièrement Aos, mais pour la garer au millimètre je t'avoue que c'est pénible quand même :'-(

C'est le principal défaut du système IMA pour moi ... ne pas pouvoir rouler à basse vitesse en 100% électrique.

Pour les manœuvres sur un parking, le système HSD est bien plus agréable.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
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Hors ligne Flo

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Re : Coupure du "start and stop"
« Réponse #16 le: 14 novembre 2016 à 19:19:30 »
C'est clair que pour les manœuvres à très très basse vitesse ils auraient pu faire de la sorte qu'on soit qu'en électrique :'-( Pour rouler sur 2m.
Avec un calculateur qui vois qu'on est en train de galérer avec le levier de vitesse et de braquer dans tous les sens il serait bien capable de voir qu'on est en train de se garer et qu'il faut arrêter avec ce start and stop ;-)

Flo.

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Re : Coupure du "start and stop"
« Réponse #17 le: 14 novembre 2016 à 21:00:25 »
En fait j'ai rien compris :'-(

On met le désembuage pare brise (qui de toute façon va actionner la clim, ensuite on coupe la clim et encore ensuite on baisse la puissance de ventilation c'est ça ?
Si on met que le désembuage ça devrait suffire ?

Dommage que pour ce genre de manœuvre on ait pas un bouton permettant de le couper momentanément :'-'(

Merci.

Flo.
Oui mettre le désembuage suffit mais tu vas avoir la ventilation qui va se mettre à fond et le compresseur de clim aussi.
Après à toi de voir si celant convient pour rouler, perso en hiver je coupe le compresseur hormis s'il pleut et dans tous les cas je règle la vitesse de ventilation pour entendre la radio.

Envoyé de mon MINI3 en utilisant Tapatalk

Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

enilessouM

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Re : Re : Re : Coupure du "start and stop"
« Réponse #18 le: 14 novembre 2016 à 23:19:51 »
Oui, enfin, là on parle d'une voiture hybride dont la chaîne cinématique a quand même été prévue avant tout pour couper le thermique aussi souvent que possible.

C'est un peu comme si von achète une voiture avec une boite automatique mais en critiquant le fait que cela soit compliqué de passer les vitesses manuellement  ^-^

+1
 O0

Hors ligne Flo

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Re : Coupure du "start and stop"
« Réponse #19 le: 15 novembre 2016 à 10:44:07 »
OK, je vois ce que tu veux dire, là le but c'est juste de pouvoir la garer avec plusieurs manoeuvres donc ce serait juste à utiliser lors de la manoeuvre.

On essaiera donc de faire ainsi (désembuage) pour pouvoir manoeuvrer plus facilement et précisément.

Flo.

Hors ligne Legend91

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Re : Re : Coupure du "start and stop"
« Réponse #20 le: 03 avril 2021 à 17:13:40 »
OK, je vois ce que tu veux dire, là le but c'est juste de pouvoir la garer avec plusieurs manoeuvres donc ce serait juste à utiliser lors de la manoeuvre.

On essaiera donc de faire ainsi (désembuage) pour pouvoir manoeuvrer plus facilement et précisément.

Flo.

La manip avec le désembuage fonctionne, désactivation de l'AC et baisse du débit d'air

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