3.4 l/100 km :
http://www.ecodesafioinsight.com/competidor.php?id=411&c=7

Il a mis un spie 

Tout à l'heure, j'ai fait mon "vrai" premier plein.
L'indication de risque de panne sèche doit se faire quand il reste un peu moins de 5 l dans le réservoir, j'ai fait une bonne vingtaine de km avant d'aller à la station service.

36 l pour 643 km (comme je voulais essayer d'arrondir le prix en euros, je suis allé jusqu'à 37l...)
L'OdB annonçait 5,7 l/100km (ce qui est relativement correct puisque la calculette donne 5,598...)
C'est pratiquement 1 l de moins que ce que je consommais avec mon Scenic 1.9DCI (120cv) sur le même parcours 

Je suis malgré tout un peu déçu, j'espérais mieux : Dr Rotule m'a battu
Plus sérieusement, je trouve qu'en ville, l'AutoStop ne se déclenche pas très souvent... et pas très longtemps... = j'espère que cela va s'améliorer

Si non, je dois reconnaître que sur les routes de campagne j'ai souvent "un peu" poussé la bête pour faire mumuse (un peu comme Marcocroco ) et doubler tout ce qui ne bougeait pas assez vite sur la route, histoire de m'éviter une psychothérapie longue et coûteuse...

Sur http://www.spritmonitor.de/, comme j'ai saisi 37,10 l, l'affichage de la conso est encore moins bon...

Si vous regardez sur Spritmonitor, le décalage peut parfois être assez conséquent, dans un sens ou dans l'autre.
Il faut dire que parfois en ville, l'odb annonce une conso instantannée nulle alors que le moteur tourne ...
Demain, je refais un plein.
J'annonce environ 5.4 L/100 malgré pas mal de km à 140 compteur au régulateur

Au passage : je voudrais bien connaître qui sont les 2 personnes qui ont voté "entre 5.5 et 6 litres/100"

Ben voilà, je viens d'enlever mon vote ...
... pour en changer la valeur.

J'avais voté "entre 4.5 et 5 litres/100".
C'est très faisable, mais ça me demande de trop prendre sur moi.
J'aime faire aussi le fou-fou de temps en temps, et à trop se retenir d'appuyer sur le champignon, on finit par friser la crampe et irriter les autres conducteurs de la Seine & Oise ... 

Donc, je vote "entre 5 L et 5.5 L/100"
(pour le détail, regardez mon profil sur spritmonitor.de)

J'annonce environ 5.4 L/100 malgré pas mal de km à 140 compteur au régulateur

Finalement, à la station, l'odb affichait 5.5 L/100.
Une fois calculée, la conso réelle était de 5.88 L/100 
C'est l'autoroute à 140 avec la clim qui m'a plombé.

J'ai donc perdu des places au classement spritmonitor

je ne me suis pas privé de doubler tout ce qui me gâchait le paysage (mais toujours en mode D et sans clim)

Voilà pourquoi je ne battrais pas des records de conso : quand j'ai chaud, je mets la clim, et puis c'est tout

Tiens, une petite comparaison des relevés sur spritmonitor 

• Honda Insight: 5.49L/100km
• Honda Jazz 1.4: 6.05L/100km

Bon, les Jazz sont principalement en boite manuelle donc ce n'est pas tout à fait comparable mais la différence n'est quand même pas énorme.

En Suisse, il y a  grosso mode 3300€ d'écart à l'achat entre les 2 (2500€ si on compare à la Jazz i-SHIFT) ... difficile de justifier le surcoût sur la simple base de la consommation plus faible de l'Insight. 

Bonjour, quand AOS dit qu'une Jazz consomme 6.05l au 100km, je trouve que c'est une consommation très basse pour un moteur essence.
Mon épouse roule uniquement en ville avec son scénic 1.6l essence 16 soupapes 110CV.(donc le moteur actuel chez Renault)
Quand j'ai regardé il y a 15 jours sa consommation moyenne sur l'ODB, elle était de 12.6l aux 100km.
Je n'en revenais pas. Que des petits trajets, moteur froid et à Lorient c'est une ville où il n'y a que des priorités à droite à l'ancienne. C'est-à-dire qu'à chaque intersection, tu dois t'arrêter et redémarrer.
Ce choix de la municipalité n'est pas très écologique, mais ainsi on roule moins vite et ce serait moins dangereux
Quand nous aurons l'insight, nous pourrons comparer avec sa nouvelle consommation.