Nouveaux membres pour poster dans toutes les sections du forum vous devez vous présenter iciToute l'équipe de Planète Honda vous souhaite de très Joyeuses Fêtes 🌲🎅🎁❄️
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moi je m'en sert que pour doubler, quasiment systématiquement, et parfois dans les dénivelé, généralement couplé aux palettes.
......... avec les palettes, à bas régime et gaz a fond, ça évite que l'IMA passe en charge avant la fin de la montée....
Tu veux dire que tu forces la" boite" à rester en pseudo 7 eme
Un aller retour Paris-Bordeaux,autoroute à 130 (GPS),régulateur, à l'aller 6.0 L/100,au retour mêmes conditions 5.9.(spritmonitor)Dans les mêmes conditions avec une 307 2.0 HDI90 c'est 6.5 (avec la carte GR),imperturbable dans les côtes,un vrai percheron.L'Insight a un régime moteur un peu moins élevé à vitesse stabilisée (130 réels):2800 trs/min contre un peu moins de 3000 Trs/min pour le HDI, par contre dans certaines montées c'est 4000 trs/ mn pour la Honda (avec le mode Econ).