Le mode Econ c'est bien de temps en temps,mais conduire juste en D ou S permet et de profiter autrement de la conduite et de constater que la conso ne s'envole pas pour autant.
C'est pédagogique le Econ,une fois en main on apprend à parfois s'en dispenser.

Sur notre jazz l'econ est on tout le temps .. Je ne vois a vrai rien qui serait a critiquer dans ce mode en usage quotidien.

Chez nous, on met surtout l'Econ pour Madame, elle a le pied plus lourd 

Justement, c'est parce que tu la "coinces" en econ, elle doit appuyer fort pour que cela avance...   

mon concessionnaire m'as prété une civic 9 mazout 2.2L à peine rodé ( 2000km) pendant qu'il attendai une pièce pour mon insight ( pas une panne immobilisante, mais qui trainai depuis un moment,  trés gentil concessionnaire  ) ça vas faire une semaine demain que je roule avec, donc je commence à m'y faire.


j'ai mis le mode "econ" sur la civic, j'ai changé les rapports quant le voyant le disai, eco-conduite à donf, tout en roulant aux vitesses légales, tout comme avec l'insight

bilan, sur une journée-type avec mes parcours habituelles, là ou je fait 4.2-4.4 odb avec l'insight, je fait 4.9-5.1 odb avec la civic mazout.

on vas me dire "oui mais l'agrément du IDTEC est meilleur : que dalle, en eco-conduite, c'est largement le contraire : les shiftlight de la civic conseillent d'enclencher le rapport supérieur à 1600 tours, pour retomber a 1200! un vrai veau a ce régime, faut evoluer sur un filet de gaz, sinon vibration et a-coup à gogo.

A propos conso...avec le beau temps revenu et la saturation du traffic qui augmente par chez moi....je viens de voir ce matin que ma conso moyenne sur la prius est tombee a 3.8l sur les derniers 100km ( pour une fois que je mettais le totaliseur a zero... je peux faire un relevé intermediaire ! ). Qui a dit que les chiffres officiels sont completement bidon  ?

Je pense que Honda a dû optimiser son Ima sur la Jazz,car à l'Insight a été dédiée exclusivement à l'hybridation contrairement à la Jazz.

Si c'est le cas ce n'est qu'une optimisation logiciel le "hardware" étant le même. Donc on pourrait bénéficier de cela sur l'insight (comme par exemple le EV  sur la voiture de l'ODB lorsque l'on est en électrique).

j'ai eut une jazz hybrid de courtoisie pendant 24h y a un mois et demie, sur l'aller-retour de chez moi à la concession ( 80km)  j'ai consommé  un peu plus d'1L de plus avec cette jazz 15", par rapport à l'insight 16", sur les odb, en essayant de rouler pareil. ( mode econ activé sur les deux voitures)

par contre en "econ" la jazz as un peu plus de pèche à bas régime, et elle se cantonne plus facilement à bas régime.
En mode normal, j'ai trouvé ça fonctionnai exactement pareil.