Pour l'histoire du bleu quasiment continuel sur autoroute je l'ai remarqué moi aussi, mais au final ce moteur est quand même bien réussi parce que contrairement à ce que peuvent dire les journalistes c'est pour moi très difficile d'atteindre 7,3 l/100Km (une fois face au vent et en restant quand même à 130) et alors pour les journalistes qui arrivent à une moyenne de 8 alors eux ils prennent les gens pour des c... non? Jan, vrai ou pas? Si, mais d'après ce que dit Ghost j'ai une petite idée: ils doivent faire les essais en course de côte (et des buttes on en trouve que ce soit à Paris, Lyon ou Toulouse; en Belgique peut-être moins mais en cherchant bien...) et ensuite ils annoncent innocemment "oui en circulation urbaine 8,5 quand même!".

Pour l'histoire du bleu quasiment continuel sur autoroute je l'ai remarqué moi aussi, mais au final ce moteur est quand même bien réussi parce que contrairement à ce que peuvent dire les journalistes c'est pour moi très difficile d'atteindre 7,3 l/100Km (une fois face au vent et en restant quand même à 130) et alors pour les journalistes qui arrivent à une moyenne de 8 alors eux ils prennent les gens pour des c... non? Jan, vrai ou pas? Si, mais d'après ce que dit Ghost j'ai une petite idée: ils doivent faire les essais en course de côte (et des buttes on en trouve que ce soit à Paris, Lyon ou Toulouse; en Belgique peut-être moins mais en cherchant bien...) et ensuite ils annoncent innocemment "oui en circulation urbaine 8,5 quand même!".

Vrai : ils doivent bourrinner comme des malades 

Et même si la moyenne a quelques dixièmes au dessus de la Prius, peu importe, vu la différence de prix entre les 2 véhicules c'est peanuts.

Si je calcule bien, à l'aller, tu as dépensé (6.7 - 4.7)*(20km/100km)*1.25 €/litre, soit 0.5 € pour te faire plaisir.
Tout dépend de l'importance qu'on donne à ce genre de petits plaisirs, mais personellement, je trouve que ce n'est pas cher payer.
Inversement, me faire chier pendant 20km à suivre les petites lumières vertes pour 0.5 €, je trouve que ça ne vaut pas le coup. Life is too short !

Si je calcule bien, à l'aller, tu as dépensé (6.7 - 4.7)*(20km/100km)*1.25 €/litre, soit 0.5 € pour te faire plaisir.
Tout dépend de l'importance qu'on donne à ce genre de petits plaisirs, mais personellement, je trouve que ce n'est pas cher payer.
Inversement, me faire chier pendant 20km à suivre les petites lumières vertes pour 0.5 €, je trouve que ça ne vaut pas le coup. Life is too short !

D'un autre côté, si on fait 20000km/an, cela représente 500€ d'économie/an pour rouler zen 

Si je calcule bien, à l'aller, tu as dépensé (6.7 - 4.7)*(20km/100km)*1.25 €/litre, soit 0.5 € pour te faire plaisir.
Tout dépend de l'importance qu'on donne à ce genre de petits plaisirs, mais personellement, je trouve que ce n'est pas cher payer.
Inversement, me faire chier pendant 20km à suivre les petites lumières vertes pour 0.5 €, je trouve que ça ne vaut pas le coup. Life is too short !

"Life is too short" = surtout pour les grands-mères qui traînaient un peu trop sur les passages piétons quand j'ai conduit en faisant mumuse comme un gamin 

A lire les commentaires des experts, je n'ai pas l'impression que la conduite "super éco" soit très zen (suivre les camions de près, ne pas freiner, etc.). En tous cas, moi, ça m'énerve.
Economiser 500 € par an en essence pour dépenser l'équivalent en Prozac ? pas pour moi.

Je pense qu'il appartient à chacun de trouver comment il veut conduire : cependant, poussée à l'extrème, les deux caricatures seront des conduites stressantes...

En agglomération, je pense qu'il vaut quand même mieux rouler zen : pas seulement pour l'essence, aussi pour les autres notamment, les "vulnérables" (piétons, cyclistes, motards...).

Par contre sur route dégagée, je continue à ne pas trop supporter ceux qui se traînent : mode S + palettes me permettent de les dépasser en étant le moins de temps possible "du mauvais côté de la route".
Il est clair qu'à ce moment, je n'ai que faire de la consommation instantanée, ce que je veux c'est que ça décolle = avec l'Insight je trouve que ça le fait sans pb (mais pas encore testé avec beaucoup de passagers et un coffre plein...

Ah la la...... Un court trajet au quotidien (moteur froid) qui plus est en côte, la Insight n'aime pas ça 

Une semaine passée avec une moyenne de 7.3l/100, le retour se faisant à froid et le tout électrique dans certaines conditions seulement, je peux même pas compenser.

Et encore je régule au max avec l'ODB qui me dit quand ca pompe trop.... J'imagine même pas ce que je consommais avec mon ancien 1.9D 

3.4 l/100 km :
http://www.ecodesafioinsight.com/competidor.php?id=411&c=7