Il me semble qu'il y a un seuil bien precis de temperature ou la bagnolle change de comportement avec ses batteries.
Meme si l'equipement et le moteur sonts bien chaud , en dessous de 8° , on dirrait que l'ordinateur a l'ordre de modérer l'assistance , la propulsion electrique seule et le start-stop.
J'en suis même fertain , a 9° , tout change et la conso descend en fleche si on profite intelligeament de l'ima.
En dessous de 8° , rien a faire , la conso augmente de 0.1 litre par 50 km
J'étions arrivé a 3.7 pendant 3 jours la semaine dernière avec 9° a 11°
Et la , pouff , 4.2 en roulant comme un vieux en lada.
Je vais quêtter cette hutain de sonde et me la mettre dans le luc pour rouler en hiver
