Ah mais , non , je conprend parfaitement vos réaction.
Je me considère comme un casse couilles par ma relative lenteur.

Relative car a par sur l'autoroute , je ne fais que respecter les limitations mais avec la tolérence vers le bas.

Il y a juste pendant les 5 km de chauffe ou la j'essaye de maintenir la conso instantanée au plus bas , au moins haut plutot.

Quand je vois 8L voir plus quand je démarre a froid ça me rend malade.

Si je n'avais personne pour m'emmerder , juste 3 minutes , il n'y aurait pas une file de gens tres fachés a mon cul.

Si seulement c'était une plug in hybrid ...

Donc voila LE défaut de l'insight , si elle avait tété diézelle , on aurait pu accelerer a fond en 7 ème pour enfumer les colle-au-cul.

C'est a dire que par définition , sur l'autoroute , camion=grosse masse=pas vite=doubler
Une voiture qui roule a cette vitesse est rare et peut surprendre.

Il y en a plein qui arrivent a du 352km/h derriere moi et qui , dans une manoeuvre de freinage-evitement , me double a ras du pare-choc surpris par ma ( toujours relative ) faible vitesse.

C'est a dire que par définition , sur l'autoroute , camion=grosse masse=pas vite=doubler
Une voiture qui roule a cette vitesse est rare et peut surprendre.

Il y en a plein qui arrivent a du 352km/h derriere moi et qui , dans une manoeuvre de freinage-evitement , me double a ras du pare-choc surpris par ma ( toujours relative ) faible vitesse.

Bon, reprenons alors 

Un type déboule derrière toi, qui roules à un petit 90 compteur, alors qu'il est à au pire à un petit 134 GPS.

Il t'a vu d'assez loin, le temps de te rattraper, mais peu importe : le temps qu'il a mis pour arriver sur ton pare-chocs (ou ton bouclier, pour ne pas froisser phil avec un vocabulaire inadéquat) lui a permis d'évaluer la différence de vitesse entre lui et toi.

J'ai donc beaucoup de mal à imaginer comment il peut être surpris. Et même s'il l'était, il est à bonne vitesse et même au delà de l'autorisé, personne n'est donc entrain de le dépasser (ou alors un type qui contrairement à toi ne respecte pas le code), il a juste à se déporter sur la voie de gauche.

Qui représente un danger dans cette histoire ?

Toi ? C'est ce qu'on veut te faire croire : pas de place sur nos autoroutes pour les lents comme toi qui sont un "danger public" ...
Puisqu'ils te le disent c'est forcément vrai, d'ailleurs ils sont tellement convaincants que tu arrives même à les comprendre, et ça, c'est ce qui est le plus révoltant dans cette histoire. Aux tyrans de la vitesse illégale universelle, dis-leur mwerde, plutôt ! 

NON! pas toi !

le vie de droite EST un danger !

ui mais ruler dessus avec acharnement peut finir par la tuer, et ça c'est tut bénef 

ui mais ruler dessus avec acharnement peut finir par la tuer, et ça c'est tut bénef 

t'as perdu ton "O" ?
faut pas en faire des histoires...

Ah mais , non , je conprend parfaitement vos réaction.
Je me considère comme un casse couilles par ma relative lenteur.

Relative car a par sur l'autoroute , je ne fais que respecter les limitations mais avec la tolérence vers le bas.

Il y a juste pendant les 5 km de chauffe ou la j'essaye de maintenir la conso instantanée au plus bas , au moins haut plutot.

Quand je vois 8L voir plus quand je démarre a froid ça me rend malade.

Si je n'avais personne pour m'emmerder , juste 3 minutes , il n'y aurait pas une file de gens tres fachés a mon cul.

Si seulement c'était une plug in hybrid ...

Je ne voulais pas t'attaquer, juste dire que à ta place je prendrais systématiquement départementales et nationales 

Quand nous descendons sur les PO en été, on fait cela en une étape : BXL=> hauteur de Poitiers par autoroute puis le lendemain les 600-700 km qui restent par départementales (je programme mon TT), c'est génial, il n'y a personne, tu découvres. Je pense que tu tirerais encore plus de plaisir de ton Insight tout en ne représentant plus un danger potentiel en roulant à une allure trop différente des autres 

et comme ils sont à 2km/h tprès , ils mettent du tmps pour doubler