Il est notoirement incompétent ou c'est juste avec la Legend?

Je ferais risette au radar de la N 137,un p'tit coup d'oeil à Fouras et direction Jard.
Vivement

Jard-sur-mer au nord de Ré ?

Même pas honte not' nadar 

C'est exact Lio.
Un tite maisonette dans la pinède.
Et oui, Nad , la pine aide

Félicitations!
Et une Insight de plus à Toulouse.
Tu as pris l'Exé Navi Bleue finalement ?

Oui la Navi bleue comme dans le film 

heu oui pour la batterie fait gaffe, même avec le rond bleu elle est souvent limite en tension en faite 

les ampoules d'origine eclairent déjà super bien dans ces optiques,  donc franchement moi aussi j'etait adepte des philips "vision plus" mais là je trouve que c'est pas la peine, et au moins tu grille pas une paire d'ampoule par an.  j'en ai pas encore changé donc je sais pas si c'est galère.

tu l'as eut pour combien si c'est pas trop indiscret? ( en message privé si tu veut...)

par rapport au plan d'entretien, je conseille de surveiller le filtre à air, il se bouche vite, à la derniere revision j'ai demandé à ce qu'il soit changé alors que ça n'etait pas prévu, ( prévu tout les 2 ans / 40 000 km)


bonne route en veau hybrid 

Je l'ai eu au prix que la vendait la concession à savoir 14900€ pour une Exec nav de janvier 2010 avec 20880kms. Par contre j'ai bataillé ma reprise et l'extension de garantie.

Mais même à 14900 elle est moisn cher que la cote la centrale où elle est à 15350€. Enfin, on trouve sur la centrale, un garage Peugeot qui vend presque la même une navi blanche d'avril 2010 avec 31000kms mais à 11900€ 

le régulateur fait sur-consommer , utilise ton pied si tu veut baisser ta conso.

sans le régulateur et avec un peu d'habitude tu fera environ 4.8 à 5L odb sur le parcour que tu décrit.

l'odb de mon insight sous-estime la conso de 0.25 L / 100.

Niveau prix, tu l'as eut dans les prix que vendent les concession honda, celle du garage peugeot correspond plutot aux prix particulier à particulier.

à 20000 km ton filtre a air n'as jamais dût etre changer, mais il est minuscule et du coup il se bouche assez vite (d'aprés moi et d'autres qui l'ont constaté sur les jazz, plus vite que le plan d'entretien ne le prévois) , jette y un oeil tu le verra tout de suite si il est pas mal noir,  y a pas pire pour la conso.

Sinon je viens de faire 230kms d'autoroute à 127 compteur + régulateur soit 120-121 GPS.
Puis j'ai fini par 20 kms de rocade à 92 compteur.

La conso sur l'ODB est de 6.0l/100 (et j'espère qu'il est plus juste que celui de mon ancienne Jazz car à ce nombre, elle avait engloutie en réél 6,7l)

Je trouve que je suis bien loin des conso de Mousseline sur autoban!! Car si je me rappelle bien, il a fait dans les 5l avec une vitesse de 125 à 130. 

950 km en une ce weekend  sur l'autoroute avec 5p + les bagages et j'ai consommé entre 6.5l en roulant normalement.
Le weekend précèdent sur le même chemin mais dans l’autre sens j’ai fait moins de 6L avec 4  personnes.
Ce n’est pas extraordinaire mais encore une fois je roule normalement, et je trouve que c’est plutôt bien car un diesel ne peut  pas faire mieux dans les mêmes conditions.

Ce matin 7h30 ralentissement et embouteillage habituel  entre Blagnac et le Palays : 4,8L.

Et tout ça pour 1L de différence avec une jazz 1L4 en région parisienne   Je ne suis pas près de changer de modèle...