Le matin,un peu de ville pour rejoindre le périph via le bois de Vincennes,ensuite A3 (une belle montée porte de Bagnolet) puis A1 à 100-110 km/h sortie Blanc Mesnil un peu de ville pour rejoindre Le Bourget ou je travaille.
Le trafic est fluide à 6h du matin et après 25 km le barregraphe du trip A est en dessous des 5L/100.
Le soir je prends un autre chemin 25 km:A1 puis A86 et là c'est moins drôle avec des bouchons,en moyenne sur 10 km,dans ce cas le barregraphe se cale à 5L/100,il redescend sous les 5 litres des que la circulation se fluidifie en fin de parcours.
Il n'y a pas de miracle les petits parcours plombent les chiffres de la consommation
En hivers démarrage moteur froid,il faut rouler sur 20-25 km minimum et en été une dizaine de km suffit pour atteindre une conso proche des 5L/100 (en dessous en ce qui me concerne)
Dans les bouchons le systême IMA est particulièrement efficace avec l'auto-stop et la possibilité d'évoluer en mode electrique (que j'utilise avec parcimonie),le dispositif permet de stabiliser la conso à une valeur assez basse.
Je fait assez peu de ville,j'ai la chance d'avoir tout ce qu'il faut à proximité,je me déplace à pied ou bien je prends le Métro qui est tout près de chez moi
Lorsque je suis obligé de prendre la voiture pour faire un petit parcours 2km,le lendemain la moyenne augmente de 0,1l