Ce weekend a été chaud malgré le froid.. des montées à 15 km/h maxi et surtout pas d'arrêt sous peine d'avoir du mal à repartir.. Heureusement c'était sur de petites portions de routes.
Ce n'est pas en montagne mais en Avesnois (59) et la météo ne m'avait pas indiqué cela.. Il a neigé le matin du départ sur place..
Le mode L a été très utile dans ce cas là, très pratique pour démarrer et rouler à moins de 20 km/h.
La tenue de route a été plutôt bonne, je n'ai pas trop de frayeurs..

J'avais regardé la semaine dernière les pneus neiges disponible : rien, NADA ! .. en 185-55 R16...
Là je viens de regarder en 175-65 R15 et ça existe mais c'est rare..
Il faut ajouter les jantes et il faut que je trouve un endroit pour stocker les pneus (je suis en appartement et mon box est plein).

Quelle est votre expérience toute fraîche ? 

Les pneus hiver sont fait pour les voitures qui ont cédées a la mode stupide des pneus hyper larges.

Avec du 175 , comme c'est fin , ça rentre bien dans la neige , donc pas besoin de pneus hiver.

Les pneus hiver sont fait pour les voitures qui ont cédées a la mode stupide des pneus hyper larges.

Avec du 175 , comme c'est fin , ça rentre bien dans la neige , donc pas besoin de pneus hiver.

Tu le penses vraiment ou c'est la blague du jour ?? 

Par ailleurs, juste un petit rappel : l'intérêt du pneu hiver ne se limite pas à la conduite sur route enneigée.
Sur route froide et humide, le 175 rentre bien dans le bitume ?

L'avantage des pneus hiver est indiscutable 
Après, on peut trouver que cela coûte cher, ce qui est vrai si on ajoute l'achat de 4 jantes supplémentaires.......dire qu'on peut s'en passer, c'est vrai, mais dire que ça ne sert à rien est une bêtise 

   

l'Insight se comporte bien sur la neige,la transmission CVT permettant des démarrages en douceur et la traction se faisant sans a-coup,la motricité sur neige fraiche est bonne,je m'aide du mode S,des palettes,et la régéneration batterie pour les ralentissements.
J'ai un temps songé à acheter un jeu de pneus neige,mais pour l'instant en 25 ans de conduite,je m'en suis toujours passé,les routes que j'emprunte sont généralement des grands axes dégagées le reste se faisant en ville,je me rends quelquefois dans le fin fond du Val d'Oise vers Roissy,très tôt le matin et les jours de neige les routes sont blanches mais l'adhérence reste assez bonne avec la monte standard(16"pour moi),il faut rester prudent tout de même.

Sur la neige,le mode de transmission et les differentes motorisations le poids et la monte pneumatique+ou-large font que certains vehicules tiennent mieux que d'autres ce qui fait que pour certains,l'emploi de pneu hiver peut s'averer très utile voire indispensable.

Un de mes meilleurs souvenir sur route enneigée:la 2CV

Voila , et proute 

Pas que ça : l'hiver c'est mal, l'insight c'est mal, avec des pneus c'est encore plus mal ! Re