Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: Flo le 08 mars 2015 à 11:00:27
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Bonjour,
Connaissant bien les systèmes électrique les problèmes de batteries (notamment après plusieurs vélo électrique usé par ma compagne, nimh, li ion,puis j'ai fini par le faire moi même en lifepo4.)
Je sais très bien que le nimh n'aura pas une longévité en année excellente, même s'il s'agit de panasonic.
Savez vous comment est constitué la batterie de l'insight ?
Est-ce que quelqu'un sur civic a eu à se lancer dans le remplacement des éléments de cette batterie ?
J'ai lu une valeur de 5000Euros de batteries, sur la civic c'était il me semble 1,3Kwh, sur l'insight cette valeur aurait baissé. Ca fait dans tous les cas cher du kwh de Nimh.......
Je veux éviter les soucis des diesel, mais si c'est pour acheter de l'hybride qui au bout de 10ans a perdu sa capacité, je ne vois pas l'intérêt.
Et à 5k€ c'est rédhibitoire...............
Merci.
Flo.
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Les batteries de l'insight ne sont utilisées que dans la plage de capacité 35%-85%
Donc jamais de grosses decharges ni de fortes surcharges.
Dans ces conditions , ça fait la vie de la voiture.
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Mouai, au bout de 10ans avec des -10°C et des +50°C pas certains que ça fasse 10ans, même avec ce type d'utilisation.
Ils font comment les limites de charge/décharge, en tension uniquement ?
Flo.
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Je ne sais pas.
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J'ai lu une valeur de 5000Euros de batteries, sur la civic c'était il me semble 1,3Kwh, sur l'insight cette valeur aurait baissé. Ca fait dans tous les cas cher du kwh de Nimh.......
la batterie ni-mh de l'insight coute environ 1350€ TTC au tarif honda ( à confirmer dans une concession)
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OK, merci pour l'info, ce serait déjà nettement plus "correct" au kwh.
Flo.
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Mouai, au bout de 10ans avec des -10°C et des +50°C pas certains que ça fasse 10ans, même avec ce type d'utilisation.
Ils font comment les limites de charge/décharge, en tension uniquement ?
En plus du contrôle de tension, il y a un contrôle du courant, de la température en plusieurs points et aussi une estimation de la charge.
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OK, merci pour l'info.
Est-ce que "hors" domaine automobile on a des retours sur cette techno nimh ?
Merci.
Flo.
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ouai... mais bon.. aprés tu as google hein ???
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OK, merci pour l'info.
Est-ce que "hors" domaine automobile on a des retours sur cette techno nimh ?
Merci.
Flo.
les batteries Nimh sont simplement celles des piles rechargeables depuis des années, sans rien de spécial, l'insight renferme 77 piles rechargeables de taille D montées en série.
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Elles sont vachement plus fragiles que les ni-cd mais moins polluantes.
En modelisme on a encore des ni-cd qui ont 20 ans , en ni-mh , c'est tres loin d'etre le cas.
Les li-ion sont encore plus fragile mais tres tres performantes.
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OK, merci pour vos infos.
Flo.
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1350.00 euros le pack de batterie , déja moins onéreux qu'un turbo-fab- volant moteur de ces infames locomotives !!!qui plus est garantie 8 ans sur civic hybride et insight phase 1 et 5 ans sur crz et insight phase 2 .