Auteur Sujet: Boudins facétieux (Lu 44527 fois)

enilessouM · « **Réponse #120 le:** 23 mars 2015 à 22:48:20 »

Réparation gratuite du pneu effectué par Midas États-unis où j'ai acheté les pneus il y a un an.

AoS · « **Réponse #121 le:** 24 mars 2015 à 10:23:59 »

Citation de: Mousseline le 23 mars 2015 à 22:48:20

Réparation gratuite du pneu effectué par Midas États-unis où j'ai acheté les pneus il y a un an.

Cela fait un peu loin pour une réparation de pneu, non?

enilessouM · « **Réponse #122 le:** 12 avril 2015 à 15:14:16 »

C'était ça ou boulevard de Suisse.

enilessouM · « **Réponse #123 le:** 20 juin 2015 à 21:55:29 »

Changement des pneus Avants prévu courant Juillet. Arrivés au témoin, ils ont un peu plus de 30000 km.

Flo · « **Réponse #124 le:** 22 juin 2015 à 07:29:31 »

Bonjour,

30000 km ça ne me parait pas très élevé comme kilométrage. Avec d autres pneus c est pareil ?
Tes routes sont exigeantes ?

Flo.

enilessouM · « **Réponse #125 le:** 07 octobre 2015 à 15:46:29 »

Actuellement à l'avant comme à l'arrière ce sont des
Continental 175/65R15 84T ContiEcoContact 5 qui équipent l'Insight.

Les pneus avant sont pratiquement arrivés au témoin d'usure je pensais équiper le train avant en
Continental 175/65R15 84H Conti Premium Contact 5

http://www.feuvert.fr/trouver-un-pneu/continental-pneu-continental-175-65r15-84h-contipremiumcontact-5/p141371.html

Passer de l'indice T à l'indice H qu'est-ce que ça change?

Et pour le Contrôle technique quelle incidence?

Lio66 · « **Réponse #126 le:** 07 octobre 2015 à 16:52:29 »

Tu restes dans les mêmes dimensions il n'y a que l'indice de vitesse qui est supérieur (H vs T)

Indice de vitesse Vitesse en km/h
Q    160
R    170
S    180
T    190
U    200
H    210
V    240
ZR    >240
W    270
Y    300

Donc aucun soucis

enilessouM · « **Réponse #127 le:** 07 octobre 2015 à 16:57:08 »

Ah bon ça va alors

Ils sont un peu plus chers, de l'ordre de 3 à 5 € pièce mais ils ont l'air vraiment top

Citer

Description : Pneu Continental 175/65R15 84H ContiPremiumContact 5

Pneu-Continental-ContiPremiumC5

Utilisation du pneu Continental Premium Contact 5:

Pneu été pour véhicules de tourisme
Destiné aux véhicules compacts, routières et aux berlines
Pneu haut de gamme
Existe en 14, 15, 16 ou 19 pouces
Présent en première monte sur un grand nombre de véhicules

Points forts du pneu Continental Premium Contact 5:

Adhérence optimale dans toutes les situations
Stabilité irréprochable
Haut niveau de confort
Tenue de route remarquable
Réduction des distances de freinage sur routes sèches et mouillées
Haute précision de conduite
Faible résistance au roulement
Economie de carburant
Réduction des émissions de CO²

Caractéristiques techniques du pneu Continental Premium Contact 5:

Eco-contour apportant plus de stabilité et une réduction de la résistance au roulement.
Rainures et arêtes 3D permettant de repousser l'eau comme une lame d'essuie-glace, tout en maintenant la rigidité du pneu afin de garantir la stabilité au freinage
Flancs plus flexibles afin d'assurer un maximum de maîtrise et de confort
Profil asymétrique permettant un meilleur maintien sur route sèche ou mouillée.
Macro-blocs au niveau de l’épaulement extérieur afin de maximiser la surface de contact du pneu lors du freinage ou dans les courbes à grande vitesse.

Le Pneu Continental Premium Contact 5 est un pneu polyvalent, une référence de sa catégorie.

enilessouM · « **Réponse #128 le:** 26 octobre 2015 à 13:55:38 »

Et ce type de pneu:

PNEU HIVER CONTINENTAL 175/65R15 84T CONTIWINTERCONTACT TS 810

Puis-je rouler avec toute l'année?

Les avis ont l'air de laisser entendre que oui:...

http://www.allopneus.com/Profil-2728-PNEU-CONTINENTAL-WINTER-CONTACT-TS810.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=www.planete-honda.com&utm_campaign=Remarketing%20Hiver%20-%20Top%20Produit&utm_content=Continental%20WINTER%20CONTACT%20TS810&gclid=CNHhgNyT4MgCFQ7jGwodnr4BWQ

Chrisfer · « **Réponse #129 le:** 27 octobre 2015 à 19:30:00 »

C'est pas très performant de rouler toute l'année avec des pneus hiver, la distance de freinage s'allonge considérablement. L'adhérence en courbe et sur le mouillé ne sont pas bonnes non plus.
http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Is-there-a-true-all-season-tyre-We-find-out.htm

Vu ta région un pneu été toute l'année est moins pire (en évitant les sorties sur neige ou en s'équipant).

Uranus · « **Réponse #130 le:** 27 octobre 2015 à 21:24:39 »

Citation de: Mouss'light le 26 octobre 2015 à 13:55:38

Et ce type de pneu:

PNEU HIVER CONTINENTAL 175/65R15 84T CONTIWINTERCONTACT TS 810

Puis-je rouler avec toute l'année?

Les avis ont l'air de laisser entendre que oui:...

http://www.allopneus.com/Profil-2728-PNEU-CONTINENTAL-WINTER-CONTACT-TS810.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=www.planete-honda.com&utm_campaign=Remarketing%20Hiver%20-%20Top%20Produit&utm_content=Continental%20WINTER%20CONTACT%20TS810&gclid=CNHhgNyT4MgCFQ7jGwodnr4BWQ

J'ai roulé toute cette année avec les pneus hiver, des Nokian WR-D3 qui vont entamer leur 4ème saison hivernale, je ne les ai jamais pris en défaut ni changé mes habitudes de conduite par rapport aux pneus été , conso équivalente avec ces derniers, pas d'usure exagérée non plus malgré les fortes chaleurs cet été.
Et ils sont moins chers que les Dunlop d'origine, 60€ au lieu de 100€.

enilessouM · « **Réponse #131 le:** 27 octobre 2015 à 23:23:31 »

Je pense effectuer le changement des pneus avant soit en fin de semaine soit courant de la semaine prochaine.
Une partie de mon questionnement tient au fait que je vais certainement faire quelques transhumances en Bourgogne avec passage par l'A89 et une ou deux virées dans ces coins là en février ou mars 2016.
Sachant que à l'arrière demeurent les Conti Éco Contact 5...

Uranus · « **Réponse #132 le:** 28 octobre 2015 à 17:09:56 »

Tu comptes monter les pneus hiver à l'avant?

Je ne trouve pas çà terrible, par temps froids tu risques d'avoir une différence d'adhérence entre l'avant et l'arrière, accentuant le coté survireur de ta voiture, et sur neige çà risque d'être casse gueule.

Mieux vaut monter les mêmes pneus aux 4 roues.

hondasan · « **Réponse #133 le:** 28 octobre 2015 à 19:00:36 »

Citation de: Uranus le 28 octobre 2015 à 17:09:56

Mieux vaut monter les mêmes pneus aux 4 roues.

+100, j'ai pendant des années (18ans) roulé avec uniquement des pneus neige à l'avant, quand ce fut mieux côté finance, j'en ai mis 4, conclusion, si 2 pneus neige te sortent déjà d'embarras, avec 4 c'est le jour et la nuit, surtout point de vue tenue de route sur sol enneigé

Depuis lors uniquement 4

enilessouM · « **Réponse #134 le:** 04 novembre 2015 à 16:17:17 »

Pneus Michelin 175 /65 R 15 84 H Energy Saver + achetés ce jour et posés à l'avant (177 €)
L'Insight a 95000 km compteur juste aujourd'hui.

Type de véhicule    Tourisme
Saison    Été
Pneu profil    Energy Saver
Largeur    175
Hauteur    65
Diamètre    15
Indice de charge    84
Indice de vitesse    H
Homologation    BMW
Usage    Ecologique
Dimension    175/65R15 84H
Efficacite carburant    C
Adherence sol    A
Bruit roulement    68
Niveau sonore    Moyen

à comparer aux pneus précédents:

Caractéristiques : Pneu Continental 175/65R15 84T ContiEcoContact 5
Caractéristiques techniques du Pneu Type de véhicule    Tourisme
Saison    Été
Pneu profil    EcoContact 5
Largeur    175
Hauteur    65
Diamètre    15
Indice de charge    84
Indice de vitesse    T
Usage    Ecologique
Dimension    175/65R15 84T
Efficacite carburant    B
Adherence sol    B
Bruit roulement    70
Niveau sonore    Moyen

http://www.feuvert.fr/trouver-un-pneu/michelin-pneu-michelin-175-65r15-84h-energy-saver-/p131685.html

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