Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: puluppe le 08 octobre 2013 à 12:33:35
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Bonjour à toutes et à tous,
j'ai fait ma présentation sur le forum général, je viens donc tirer ma révérence aux possesseurs de Insight.
Je suis donc l'heureux propriétaire d'une Insight depuis vendredi dernier (le 4 octobre 2013).
Ma femme et moi n'ayant plus trop confiance dans les diesel modernes (coût d'entretien monstrueux), nous étions partis pour acheter une hybride.
Donc une Prius. Normal.
Après en avoir essayé une, nous avons été assez déçu par l'aspect un peu cheap et par la configuration du tableau de bord. En repartant de la concession, nous avons vu une Insight, voiture que nous ne connaissions pas, et nous l'avons très joli d'intérieur comme d'extérieur. La semaine d'après, nous en avons essayé une et avons été assez conquis. J'ai d'ailleurs un peu de mal à comprendre les avis de la presse spécialisée sur cette voiture. Des fois je me demande si ce n'est pas un peu comme les critiques cinématographiques qui arrivent à descendre un film sans l'avoir vu. Enfin, bref, ce n'est pas le sujet..
Donc nous avons acheté une Executive de 2009, état proche du neuf, avec 33 500km au compteur, garanti 6 mois pour 9 500€ carte grise offerte.
Je me demandais : pensez-vous que nous avons fait une bonne affaire ? Et je songe à prendre une extension de garantie d'un an. Qu'en pensez-vous ?
Sinon, mes premières impressions sont bonnes : silencieuse, agréable à conduire, un tableau de bord que je trouve finalement assez intuitif et bien pensé. J'ai juste galéré pour régler les rétros. Vous allez me dire qu'il suffit de lire le mode d'emploi, certes mais de père en fils nous ne lisons pas les modes d'emploi, et je ne tiens pas à être la risée de la famille...
je découvre les joies des boîtes auto. Ca commence à venir sauf lorsque je freine, ma main a tendance à aller spontanément chercher le levier de vitesse...
Niveau conso c'est génial, sur 150 km, je suis sur du 4,8L/100 en parcours mixte.
Par contre, un truc que je n'aime pas trop, c'est lorsque ma fille ouvre sa fenêtre à l'arrière quand je roule vers 90km/h, cela fait un bordel monstrueux dans la voiture , genre mal aux tympans. Pour l'instant c'est le seul truc qui me déplaît;
Après, on verra niveau fiabilité, il est encore un peu tôt pour en parler. Enfin, c'est du Honda donc normalement, je ne devrais pas être trop embêté. J'ai vu sur le forum insight central que certains arrivaient à de gros kilométrages avec leur 1ère version de l'Insight. Après reste le problème des batteries 12V, on verra. En même temps, c'est pénible mais pas grave d'un point de vue mécanique.
Voilà en gros. Au plaisir de vous lire et de lancer la discussion pour rigoler, s'engueuler etc
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Bonjour à toutes et à tous,
j'ai fait ma présentation sur le forum général, je viens donc tirer ma révérence aux possesseurs de Insight.
Par contre, un truc que je n'aime pas trop, c'est lorsque ma fille ouvre sa fenêtre à l'arrière quand je roule vers 90km/h, cela fait un bordel monstrueux dans la voiture , genre mal aux tympans. Pour l'instant c'est le seul truc qui me déplaît;
Bien venu au club
Tu as la possibilité de bloquer la commande des vitres :) par contre c'est de toutes les vitres :-[
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Ah bon ? D'habitude, ça ne bloque que les vitres arrières ???
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Ah bon ? D'habitude, ça ne bloque que les vitres arrières ???
Sur le CR-V 4 ce sont toutes les fenêtres sauf celle du conducteur ;)
Il me semblait que c'était déjà le cas sur l'Accord, mais peut-être que je me trompe.
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Faut que je teste ....
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Bonne idée. Je vais essayer ça ce soir...
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Sur le CR-V 4 ce sont toutes les fenêtres sauf celle du conducteur ;)
Il me semblait que c'était déjà le cas sur l'Accord, mais peut-être que je me trompe.
Sur l'Insight aussi toutes sauf le conducteur
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Cool.
Par contre, il est où le bouton magique qui fait ça ?
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Cool.
Par contre, il est où le bouton magique qui fait ça ?
Sur l’accoudoir de la portière conducteur
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Wunderbach !
Merci
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Un autre truc aussi. Des fois, lorsque je roule vers 90km/h, il y a un bruit de vent vers l'avant ou le côté droit. Ca vous dit quelque chose ?
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A part une fuite sur un joint de porte, je ne vois pas.
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Un autre truc aussi. Des fois, lorsque je roule vers 90km/h, il y a un bruit de vent vers l'avant ou le côté droit. Ca vous dit quelque chose ?
Je cosntate aussi un bruit de vent à une certaine vitesse, notre ouie est plus sensible vu le silence général de la voiture O0
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Bonjour à toutes et à tous,
j'ai fait ma présentation sur le forum général, je viens donc tirer ma révérence aux possesseurs de Insight.
Je suis donc l'heureux propriétaire d'une Insight depuis vendredi dernier (le 4 octobre 2013).
Ma femme et moi n'ayant plus trop confiance dans les diesel modernes (coût d'entretien monstrueux), nous étions partis pour acheter une hybride.
Donc une Prius. Normal.
Après en avoir essayé une, nous avons été assez déçu par l'aspect un peu cheap et par la configuration du tableau de bord. En repartant de la concession, nous avons vu une Insight, voiture que nous ne connaissions pas, et nous l'avons très joli d'intérieur comme d'extérieur. La semaine d'après, nous en avons essayé une et avons été assez conquis. J'ai d'ailleurs un peu de mal à comprendre les avis de la presse spécialisée sur cette voiture. Des fois je me demande si ce n'est pas un peu comme les critiques cinématographiques qui arrivent à descendre un film sans l'avoir vu. Enfin, bref, ce n'est pas le sujet..
Donc nous avons acheté une Executive de 2009, état proche du neuf, avec 33 500km au compteur, garanti 6 mois pour 9 500€ carte grise offerte.
Je me demandais : pensez-vous que nous avons fait une bonne affaire ? Et je songe à prendre une extension de garantie d'un an. Qu'en pensez-vous ?
Sinon, mes premières impressions sont bonnes : silencieuse, agréable à conduire, un tableau de bord que je trouve finalement assez intuitif et bien pensé. J'ai juste galéré pour régler les rétros. Vous allez me dire qu'il suffit de lire le mode d'emploi, certes mais de père en fils nous ne lisons pas les modes d'emploi, et je ne tiens pas à être la risée de la famille...
je découvre les joies des boîtes auto. Ca commence à venir sauf lorsque je freine, ma main a tendance à aller spontanément chercher le levier de vitesse...
Niveau conso c'est génial, sur 150 km, je suis sur du 4,8L/100 en parcours mixte.
Par contre, un truc que je n'aime pas trop, c'est lorsque ma fille ouvre sa fenêtre à l'arrière quand je roule vers 90km/h, cela fait un bordel monstrueux dans la voiture , genre mal aux tympans. Pour l'instant c'est le seul truc qui me déplaît;
Après, on verra niveau fiabilité, il est encore un peu tôt pour en parler. Enfin, c'est du Honda donc normalement, je ne devrais pas être trop embêté. J'ai vu sur le forum insight central que certains arrivaient à de gros kilométrages avec leur 1ère version de l'Insight. Après reste le problème des batteries 12V, on verra. En même temps, c'est pénible mais pas grave d'un point de vue mécanique.
Voilà en gros. Au plaisir de vous lire et de lancer la discussion pour rigoler, s'engueuler etc
Bienvenue à toi sur Planète Hybride...euh :crazy: Planète Honda 8)
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bienvenue a toi.
perso je n'entend pas de bruit de vent a l'avant.
pour le bordel quand la vitre arrière est ouverte, deux solution, bloquer l'ouverture avec le bouton magique du tableau de bord, ou entrouvrir une vitre du coté opposé a la vitre ouverte, ca marche pas mal.
pour savoir si tu as fait une affaire je pense que tu est dans les prix perso j ai acheter la mienne 8200€ fin mai avec 72000km mais a un particulier, j ai 85000km aujourd’hui . et la carte grise gratuite c'est normal suivant ton département.
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Merci pour vos réponses !
alors effectivement, j'ai vu le bouton de verrouillage des fenêtres. Il y a marqué "Lock" dessus, ça se tient. La honte, je sais. En même temps, à ma décharge, je n'ai jamais eu autant d'options dans une voiture.
Oui, ça marche bien d'ouvrir la fenêtre avant. C'est tout bête, il fallait y penser.
J'ai encore eu ce petit soufflement, très léger, ce matin. Ce qui est rigolo, c'est que ça le fait quand je roule vers le nord. Donc je me demande si ce n'est pas ma vitesse conjuguée avec celle du mistral.
@Uranus : J'ai fait le tour des joints de portes et je n'ai rien vu de spécial. En même temps , c'est très léger, ça ne doit pas se jouer à grand-chose.
Après Yves n'a pas tort, la voiture étant très silencieuse on entend tout ce qui se passe. Enfin, c'est assez surprenant
@Wambaz : ta voiture a combien de km maintenant ? Pas de soucis ? Elle marche bien ?
Encore merci
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je l'ai eu a 72000km fin mai et aujourd’hui elle en a 85000km. je fais entre 2000 et 2600km par mois.
pour le moment rien a signalé. j'ai juste fait une une grosse révision la semaine dernière avec vidange moteur et vidange de la boite cvt et hier le contrôle technique qui est passé nikel.
pour le moment je suis très content de mon achat.
petit détail moi aussi au début je ne voulais pas trop lire le livret mais pour comprendre la synchronisation du téléphone en bluetooth et le contrôle vocal de celui-ci c'est obligatoire.
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Bonjour à tous O0
Je suis ravi de voir que d'autres personnes utilisent leurs Insight comme des mazouts, j'en fais parti.
J'ai une Insight depuis le 11 octobre 2012 (1 an demain lol) et j'ai fais 30.000 km avec. C'est cool on va rapidement jaugé
de la qualité réelle de cette voiture en atteignant des kilométrages respectables O0
a+
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Tu vas pas être déçu - c'est une très bonne voiture. Vu le KMage, le prix me semble correct en +.
La mienne a 110.000 km en presque 4 ans. Rien à redire sinon les habituelles remarques positives et négatives:
+:
aucun mais alors aucun problème avec si ce n'est un échange de batterie sous garantie - et ici à 110000 km, elle réagit comme au début
c'est une Honda O0
la boîte auto confortable
le confort en général (sièges agréables au toucher et réglables à souhait)
le volume (coffre et intérieur)
tableau de bord et intérieur agréables, innovants
l'équipement (j'ai la totale sauf le cuir et le gps)
le prix (moi j'ai eu 15 % de prime de l'état belge à son achat + réduc concessionnaire)
silencieuse comme pas 2
-:
la batterie d'origine (vaut mieux jamais oublier les phares allumés) changée après 2 ans
le moteur qui mouline lors de certaines montées, bretelles d'accès autoroute et dépassements
les feux de croisement pas assez puissants
la conso. par rapport aux résultats actuels des diesels (il y a 4 ans c'était TB - actuellement à la traîne)
conso de minimum 0,5 l de + en hiver
Hésite pas pour toute question !
Suis content de cette voiture, de ses services rendus, mais je change pour le nouveau civic 1.6 idtec, en adéquation avec mes chevauchées autoroutières et sa conso. imbattable dans la gamme Honda actuelle.
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@Wambaz 85 000 km, ça commence à être pas mal !
Une essence maintenant, ça tient 250 000km normalement. Pour une hybride ça devrait être sensiblement supérieure vu que le thermique est moins sollicité, non ?
@Fabien38370 : c'était effectivement l'idée de l'hybride. Consommer comme le diesel mais sans les frais d'intretiens parfois pharaoniques. Pour le bruit, il faut reconnaître que les diesel modernes ont fait des progrès. Je sais de quoi je parle, nous avons une Mondeo break TD (je sais pas bien , pas taper) comme seconde voiture qui a 265 000 km et qui fonctionne comme au premier jour. Et là pour le coup, l'atmo on l'entend bien !
@VincentS : je suis assez d'accord avec toi. elle est super agréable à conduire et très ergonomique à l'intérieur. Pour les points négatifs, je n'ai pas encore roulé dans des grosses côtes ou même la nuit, donc je ne peux pas te dire. De toutes façons, on passe à l'heure d'hiver dans 15 jours, on verra le matin.
Pour la conso l'hiver, je crois que c'est général à toutes les voitures, non ?
Sinon, j'ai lû ces fameux problèmes de batteries. Si on résume, il doit y avoir une mauvaise série qui a circulé. Pour la mienne je ne sais pas mais je me dis qu'à 4 ans si elle avait dû débloquer, ça a déjà dû être corrigé. Sinon, j'en achèterai une autre et puis voilà.
J'ai tout de même noté deux truc bizarres : lorsque je me gare, le moteur se coupe. Je me mets en position P et là, il repart. Je coupe le contact et il se coupe (normal cette fois). C'est bête. Du coup je coupe le contacte avant de me mettre en P...
Deuxième chose : lorsque je suis dans les embouteillages, la voiture avance toute seule sans que j'appuie sur l'accélérateur. Normal, c'est une boîte auto. Par contre en conso instantanée, l'ODB me met au maximum. Ça m'épate un peu.
Ca me fait penser à une chose mais là, c'est plus une technique de conduite : si j'accélère doucement, ma conso est modérée et mon compteur est vert. Si j'accélère vite, ma conso s'envole et mon compteur est bleu. Normal, encore une fois. Mais, n'aurais-je pas intérêt tout de même à accélérer assez franchement afin de sortir rapidement se cette zone de surconsommation (en gros le Pulse) et arriver à ma vitesse de croisière (en gros le glide) plus rapidement ? Il me semble d'ailleurs qu'en éco-conduite, les moniteurs font accélérer assez fort justement pour sortir rapidement de cette "zone rouge" (vous pouvez me répondre qu'on est pas à une connerie près en matière d'apprentissage dans ce pays). Vous en pensez quoi ?
Encore merci à tous pour vos réponses
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tu réagis très bien - enfin par rapport à mes habitudes prises
moi aussi, je coupe le moteur avec de passer en mode P
et je pense bien que le push and glide est un bon plan niveau conso mais surtout, c'est le dosage de la pédale d'accélérateur qui te fera au mieux conduire cette auto - ça sert à rien d'appuyer fort et tu verras, tu sentiras la pédale un peu plus difficile à appuyer, résister, et en réappuyant un peu, elle avancera au mieux - tu seras même parfois étonné de son couple mais, p. ex. lorsque la batterie sera vide, tu seras aussi un peu déçu et surpris du régime moteur...
l'insight quoi... une chouette auto mais le conducteur doit être "dressé"
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Oui, c'est ce que j'ai compris. il faut complètement changer sa façon de conduire par rapport à une boîte manuelle sur un véhicule non hybride. C'est assez déroutant au début. Enfin, j'ai le permis depuis plus de 20 ans et c'est la première fois que j'ai un véhicule et hybride et à boîte auto du coup, ça demande une petite période adaptation.
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juste pour info : ce matin j'ai reçu un chèque de 100€ de mon assureur (je ne sais pas si je peux le nommer ici) pour l'achat d'un véhicule hybride. Cool, non ?
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Mon assurance aussi m'a reversé 100€, c'est "l'assurance militante" c'est ça?
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Oui c'est celle-là !!!
Donc si j'achète 95 insight j'en ai une gratuite, c'est ça ?
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Oui, mais pas neuve.
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Pas faux. Mais si on me l'offre je ne vais pas être très regardant...
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Prevois d'acheter des cables de démarrage et une nouvelle batterie 12v avec cette prime!
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Bonjour,
oui, j'ai crû lire qu'en matière de batteries, tu étais tombé sur une mauvaise série...
Pour l'instant, ça fait une semaine que je l'ai et tout va bien. Pas mal, non ! J'ai des collègues qui avec des voitures neuves (françaises sans vouloir balancer) n'ont pas tenu aussi longtemps.
Après si j'avais un reproche à faire après cette courte durée c'est peut-être le moteur qui est un peu bruyant. C'est assez flagrant quand tu ouvres le capot : on dirait une vieille casserole. Sinon quant tu accélères il y a une sorte de petit bruit de machine à coudre, c'est assez étrange.
Par contre, une fois à sa vitesse de croisière, c'est plutôt pas mal.
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Pas faux. Mais si on me l'offre je ne vais pas être très regardant...
On risque de te refourguer la tire de XJ qui doit avoir un convertisseur DC-DC qui s'est mis en RTT.
Prevois d'acheter des cables de démarrage et une nouvelle batterie 12v avec cette prime!
Faut pas généraliser, la mienne a 4 ans 75000 bornes et toujours sa batterie 12v d'origine.
Ce mois ci le petit témoin bleu est réapparu,après quelques mois d'absence.
Je touche du bois avec vos histoires de batterie. :)