En 16", l'Insight devrait avoir des pneus de 185 de large, non 

Bonjour Yoann,

je vais regarder la pression des pneus, mais moi je suis pas étonné que la tenue de route soit inférieure à la civic.
d'un coté du 225/55 r17 avec des amortisseurs très dur et de l'autre du 175/55 r16,

Les deux montes autorisées :
175/65R15 84T
185/55R16 83H

la tenue de route,
- dans les virages, ça bouge beaucoup plus
- elle bouge beaucoup sur l'autoroute avec un vent latéral.

Personnellement je trouve la tenue de route de l'Insight très sure, mais effectivement elle est sensible au vent latéral.
Ceci dit je n'ai jamais essayé de Civic pour comparer.

A bientôt.

En 16", l'Insight devrait avoir des pneus de 185 de large, non 

oui une petite erreur, c'est bien du 185 en 16" dessus

j'ai lu que l'Econ enlève 4 pour cent de puissance  et le mode S comment est-il géré ?

Boite courte sur Cvt...

A quoi ça correspond ?

Boite courte.

On pourrait tout aussi dire laconique  ,
comme tes réponses . 

"S" par rapport à "D" : le moteur tourne 500 tours/min plus vite pour une meme vitesse de déplacement et même enfoncement de pédale, donc ça tire plus court.

et surtout en "S" si tu utilise les palettes le mode sequentiel ne disparais pas tout seul, alors qu'en D si tu utilise les palettes, dés que tu vas presque relacher l'accelerateur, ou que tu vas revenir a bas régime, le mode sequentiel saute, donc à l'usage t'es presque obligé de passer en "S" pour utiliser le mode sequentie.

tu as le mode "L" pour "Low" qui tire encore plus court que le "S": sur la finition elegance qui n'as pas de mode sequentiel, tu as le mode "L" directement sur le levier, et sur les autres finition pour acceder au mode L il faut appuyer sur les deux palettes pendant 2 bonnes secondes, en etant déjà en "S".

et tu peut cumuler le mode "L" et les palettes 

et pendant ce temps là, on vend 80% de SUV avec 25 cm de garde au sol, des pneus de 25 cm de large, 2 roue motrices, des boites longue comme des jours sans pain et aucun moyen de les raccourcir