Planète Honda
Showroom => Les autres => Insight => Discussion démarrée par: celdia85 le 06 janvier 2017 à 11:31:28
-
Bonjour, quelqu"un a t'il déjà monté une batterie ordinaire 12 v sur une Honda insight hybride de 2009 et quels sont les incidences si il y en a . Merci pour vos réponses. J'ai monté une batterie Banner réf P4026 12v 40ah et a priori je ne remarque pas de différence de batterie.
-
La batterie d'origine de l'insight est une batterie ordinaire , elle est seulement petite.
-
Merci pour ta réponse cela me réconforte car a entendre tous les vendeurs de batteries il faut une batterie spécial en somme une batterie YUASA ref 38B19L pratiquement introuvable. Personnellement je n'ai trouvé aucune différence et sur la batterie yuasa rien de marqué de spécial.
-
Elle est peut etre réferencée comme spéciale du fait de sa petite taille... sinon c'est une batterie on ne peux plus classique.
On en trouve facilement sous 2-3 marques chez norauto , donc elle n'a rien d'extraordinaire.
-
cela me rassure encore merci. Cordialement
-
Bonjour, quelqu"un a t'il déjà monté une batterie ordinaire 12 v sur une Honda insight hybride de 2009 et quels sont les incidences si il y en a . Merci pour vos réponses. J'ai monté une batterie Banner réf P4026 12v 40ah et a priori je ne remarque pas de différence de batterie.
salut,au départ je pensais comme toi étant donnais que c'est une hybride pour mon ancienne crz.
-bornes norme japonaise"jis" (12v)
-faire attention à la position du positif(+) droite ou gauche
-dimension
-type de bac
https://www.oscaro.com/batterie-honda-insight-hybrid-1-3-i-vtec-hatchback-cvt-ima-88-cv-boite-auto-2585-30270-789-gt#2089 (https://www.oscaro.com/batterie-honda-insight-hybrid-1-3-i-vtec-hatchback-cvt-ima-88-cv-boite-auto-2585-30270-789-gt#2089)
la fulmen & tudor passe sans problème,les autres batteries ne sont pas compatible avec leur bornes il faut un adaptateur.
-
Perso la banner que j'ai mis en remplacement de yuasa a exactement les mêmes dimensions le problème est qu'il disent tous le même chose même chez oscaro "Attention : ne convient pas aux véhicules équipés du Start and Stop. " ce qui a mon avis ne pose pas de problèmes particulier peut être une durée de vie moins longue et encore ?? pour l'instant mon start and stop fonctionne très bien.
-
le s&s sur une insight c'est géré par l'IMA en gros le moteur électrique est alimenté par la batterie(100 volts) sous le coffre.
une batterie standard 12v est juste conseillé,oscaro sur le coup il dise des conneries.
-
D'accord avec toi malheureusement beaucoup de vendeurs de batteries disent la même chose jette un coup d’œil sur internet.
-
Pour le CR-Z de ma fille j'ai monté :
Batterie Varta Blue (code Varta A14 / 540 126 033) commandée chez Batterie Megastore O0
Reçue très rapidement par transporteur, 51,50 euros, port gratuit O0
Les dimensions sont nickel ! en fait pas de différences d'encombrement : les dimensions données par le site sont hors tout et moi je mesurais la hauteur de la batterie du fond jusqu'au plat supérieur sans prendre en compte les bornes et leur hauteur :buck2:
Donc batterie totalement comparable à celle d'origine, une 40 Ah, 330 A EN (CCA)
-
Non oscaro ne disent pas de conneries, l'insight n'a pas de start and stop.
Ce n'est pas la batterie 12V qui le gère avec un gros démarreur c'est géré entièrement par le système hybride, la batterie ne sert jamais à alimenter le démarrage sauf si la batterie haute tension est HS ou très très froide, honda a prévu le coup il y a un vériatble démarreur en secours, qui qui en pratique ne sers jamais.
Flo.
-
Non oscaro ne disent pas de conneries, l'insight n'a pas de start and stop.
Ce n'est pas la batterie 12V qui le gère avec un gros démarreur c'est géré entièrement par le système hybride, la batterie ne sert jamais à alimenter le démarrage sauf si la batterie haute tension est HS ou très très froide, honda a prévu le coup il y a un vériatble démarreur en secours, qui qui en pratique ne sers jamais.
Flo.
sauf qu'un client lambda s'il voit "ne convient pas au véhicule équipé du s&s" il va pas acheter,il devrait mettre "attention s&s gérer par système hybride". ;)
-
Tout à fait d'accord avec toi.
-
Après suffit de lire la notice marqué dans le véhicule (c'est précisé quand il faut une batterie spéciale) ou directement écrire au fabriquant de batterie (VarXX, etc....) , c'est comme les huiles ça.....
Autant s'adresser au bon dieu plutôt qu'à ses saints :angel:
Flo.
-
Je pense que tu n'as pas cette voiture car à part de donner la puissance de la batterie il n'y à rien d'autre d'indiquer dans le manuel.
-
Je pense que tu n'as pas cette voiture car à part de donner la puissance de la batterie il n'y à rien d'autre d'indiquer dans le manuel.
J'ai la notice sur ma table de nuit ;-) et la voiture chez nous ;-)
Par contre c'est bien très explicitement noté qu'il faut une batterie spécial start and stop quand il le faut, pour l'espace absolument rien n'est noté !
Ce qui n'était pas le cas de notre Colt CLEART TEC qui demandait bien une batterie prévue pour le start and stop. (idem pour un....espace V ;-)
Flo.