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Auteur Sujet: Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.  (Lu 24892 fois)

Petitcoyote91

  • Invité
Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #45 le: 24 mai 2011 à 21:28:59 »
C'est quoi ce branque?
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Hors ligne AC

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Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #46 le: 24 mai 2011 à 21:33:14 »
Un adorateur de Pigo ...
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Hors ligne el campagnard

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Re : Re : Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #47 le: 24 mai 2011 à 22:35:30 »
Citation de: nadar le 24 mai 2011 à 14:01:51
C'est sûr qu'un gros moulin qui ne monte pas trop dans les tours, c'est un avantage.

ben c'est surtout qu'économiquement tu amorti plus vite la pose du kit GPL et la modification eventuelle de la culasse si ta voiture consomme 10 L d'essence que si elle en consomme 6.


Citer
Il semble qu'avec les systèmes GPL récents, il n'y ait plus d'incompatibilité avec les turbos, et même avec l'injection directe.

:o mais le prix de l'installation complète doit etre....à l'avenant?

concernant le GPL faut voire aussi l'autonomie et l'encombrement, les clio et les dacia d'origine au GPL, font à peine 380km avec un plein de GPL (petit reservoir de 34 litres)  un reservoir de GPL pour assurer une bonne autonomie GPL ça prend  au moins autant de place dans une voiture qu'une batterie hybride.
 
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kerling

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Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #48 le: 24 mai 2011 à 22:47:48 »
Le prix c'est de l'ordre de 2500€ en 4 cyl et 3500€ en 6 cyl. Pour une grosse routière qui consomme, on l'amortit en 50000km... donc il faut rouler pas mal.... et si on la paye moins cher qu'un diesel en occase  ça peut valoir le coup.
L'autonomie ce n'est pas un problème car de toute façon on peut rouler à l'essence et ça fait une pause sur l'autoroute.
Elle est sur essence tant que le moteur n'a pas atteint 50° donc pas valable pour les courts trajets.
C'est un excellent carburant beaucoup utilisé par les taxis dans des pays comme la Turquie. Dommage qu'en France on se disperse sur beaucoup d'énergies incertaines (comme GNV), le GPL mériterait plus d'attention car il y a un réseau d'approvisionnement correct
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DMA

  • Invité
Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #49 le: 25 mai 2011 à 09:10:19 »
L'été on bascule en GPL après 500 m..
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phil

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Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #50 le: 25 mai 2011 à 10:41:08 »
Et en hiver  jamais sur un court trajet..?
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DMA

  • Invité
Re : Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #51 le: 25 mai 2011 à 11:02:11 »
Citation de: phil le 25 mai 2011 à 10:41:08
Et en hiver  jamais sur un court trajet..?

Bof, 1 km ?
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Hors ligne nadar

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Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #52 le: 25 mai 2011 à 13:37:07 »
je confirme: en été, le basculement essence-> gaz est presque immédiat. En hiver, il faut faire 1-2 km (plus, si en descente).

J'ai une autonomie de 500 km. C'est peu, comparé à ce que j'avais sur mes voitures précédentes (env. 1000km), mais ce n'est pas vraiment un problème, car quand on arrive aux 500 km, il reste toute l'autonomie en roulant à l'essence. Et comme on recommande de rouler de temps en temps à l'essence... C'est ma stratégie: j'attends de vider complètement le réservoir GPL avant de penser à faire le plein.
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DMA

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Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #53 le: 25 mai 2011 à 14:06:23 »
Je faisais pareil :)
Cela permettait d'utiliser la totalité de l'autonomie GPL en plus de "lubrifier" un peu les soupapes..
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Hors ligne el campagnard

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Re : Re : Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #54 le: 25 mai 2011 à 15:43:56 »
Citation de: DMA le 25 mai 2011 à 11:02:11
Bof, 1 km ?

pareil sur la sandero de mon père, le passage en GPL est trés rapide même l'hiver , c'est clair que c'est trés valable économiquement et même du point de vue écologique.
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Hors ligne Harry

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Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #55 le: 25 mai 2011 à 17:53:27 »
Vu le prix du GPL en Belgique, il est clair que ça vaut franchement le coup.

En France, cela doit dépendre des régions, mais le prix du GPL est quand même assez élevé. Par chez moi, ça tourne aux environs de 0,85€ le litre (et même 0,90€ sur les voies express).

En fonction du surcoût de l'installation GPL et de la surconsommation (variable d'un VH a l'autre) l'amortissement ne doit quand même pas être immédiat (par rapport a un moteur essence s'entend  ;))

Par rapport a un diesel, c'est à mon avis impossible d'amortir un véhicule GPL en France.
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Hors ligne el campagnard

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Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #56 le: 25 mai 2011 à 23:08:09 »
Citation de: Harry le 25 mai 2011 à 17:53:27
Vu le prix du GPL en Belgique, il est clair que ça vaut franchement le coup.

En France, cela doit dépendre des régions, mais le prix du GPL est quand même assez élevé. Par chez moi, ça tourne aux environs de 0,85€ le litre (et même 0,90€ sur les voies express).

En fonction du surcoût de l'installation GPL et de la surconsommation (variable d'un VH a l'autre) l'amortissement ne doit quand même pas être immédiat (par rapport a un moteur essence s'entend  ;))

Par rapport a un diesel, c'est à mon avis impossible d'amortir un véhicule GPL en France.

maintenant en 2011 que la prime GPL est terminé et si tu as la chance d'avoir un diesel sans panne grave, c'est clair que c est impossible.

en 2009/2010 en france on avais une prime d'état de 2000€ et certaines voitures GPL en montage d'origine revenaient moins cher tout compris que les diesel equivalent.
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Hors ligne Harry

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« Réponse #57 le: 25 mai 2011 à 23:32:16 »
En monte d'origine, il n'y a quand même pas grand choix  :-X
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Hors ligne Andy

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Re : Re : Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #58 le: 27 mai 2011 à 10:44:18 »
Citation de: Grigou69 le 24 mai 2011 à 09:53:27

Donc, je reste persuadé qu'ajouter un moteur électrique (organe fiable par excellence) à un moteur essence donne assurément un résultat plus fiable qu'un moteur Diesel seul.
D'ailleurs, qui se plaint des Prius ? Elles tournent comme des horloges !

+1       ;)
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Xelere jaques

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Re : Aucune chance de voir l'insight se vendre mieux.
« Réponse #59 le: 19 octobre 2011 à 09:37:12 »
Ahaha.

Hier , j'ai été voir un pote perdu de vue depuis 3 ans.
Quand il a vu ma voiture:

-mô , tu a acheté une priusse ?
-non , biesse , c'est une honda insight hybride , lol .
-aha, je ne savais pas qu'il y avait d'autre hybride que toyota.
-wé , on me l'a deja faite celle-la.
-et alors , c'est bien?
-bah , 840km avec un plein de 38l.
-tchû
-et wé , tu veux faire un tour ?
-ha mais wii.

Voila , mon pote va revendre sa mercedes diesel demerde pour achetre une insight.
Il attend juste que sa moitié revienne du boulot.

Il est sur le cul du silence et de la douceur , j'ai fais un petit run en "S" "eco off" et il n'en reviens toujours pas.

Ce qui l'a achevé , c'est l'equipement ultra complet , le prix d'utilisation , et , rire , les sieges chauffant.

Il a dit : oui mais non , ça il me le faut.


Je devrais etre represantant chez honda moi :)
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