Auteur Sujet: Attention , verifiez votre batterie 12V insight. (Lu 347502 fois)

HDeal · « **Réponse #675 le:** 18 juin 2025 à 16:01:04 »

Citation de: fabrs le 18 juin 2025 à 15:33:14

Salut, c'est comme la batterie de la crz norme japonaise je l'ai trouvé sur un cite car introuvable en centre auto.
Il un menbre du forum il aurait pû faire un livre avec la décharge lente de sa batterie sur l'insight comme il roulait peu ça arrange pas le niveau de charge.
Le mieux c'est dopté directement sur une batterie AGM qui sont plus costaud.

Salut. Je roule tous les jours et essentiellement de l’autoroute. Donc je ne comprends pas. De plus, je ne sais pas si c’est un indicateur fiable, mais le voyant est vert… je ne pense pas que le soucis soit lié directement à la batterie mais plus le plot - qui n’est pas en contact avec la cosse. Ou la cosse - qui est défectueuse.

J’ai essayé l’adaptateur le plus petit des deux, et le soucis, c’est que je ne peux pas serrer l’ecrou à la vis. Je vais voir avec une pince si je peux rapprocher les deux côtés. Je vois mets une photo :

HDeal · « **Réponse #676 le:** 18 juin 2025 à 16:19:30 »

Citation de: Lio66 le 18 juin 2025 à 15:16:50

https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/INSIGHT/2010/EXECUTIVE/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/BATTERIE/30620/B6/3/30620

pièce n° 12, 82 €

Ah oui quand même 82€ lol.

Je vais voir si l’adaptateur ne suffit pas je verrai pour cette pièce. Pour la livraison faut compter combien de jours svp ?

Voici des photos de l’adaptateur sur le plot -. Je vais essayer de serrer avec la pince voir si je peux rapprocher les deux parties.

Lio66 · « **Réponse #677 le:** 18 juin 2025 à 16:22:08 »

PAS adaptateur ! La cosse est bien prévue pour une petite borne négative (japonaise).

Il faut calmement regarder pourquoi tu ne peux pas serrer cela normalement. Tenter de remplacer le boulon et son écrou...

La cosse doit être ^positionnée le plus bas possible (en contact avec le rebord plastique de la batterie)... Un serrage "normal" (pas comme un sourd) DOIT suffire.

fais une photo cosse posée et serrée pour voir l'ajustement de la cosse sur la borne...

Judecarrie · « **Réponse #678 le:** 18 juin 2025 à 16:24:45 »

Citation de: HDeal le 18 juin 2025 à 16:19:30

Ah oui quand même 82€ lol.

Je vais voir si l’adaptateur ne suffit pas je verrai pour cette pièce. Pour la livraison faut compter combien de jours svp ?

Voici des photos de l’adaptateur sur le plot -. Je vais essayer de serrer avec la pince voir si je peux rapprocher les deux parties.

Vu l'écartement une fois l'adaptateur en place, je doute qu'il y ait besoin d'un adaptateur et que resserrer l'adaptateur - pour le peu que ce sera possible - rende possible la fermeture du connecteur sur la cosse ...

Par contre : sur la toute première photo postée, c'est quoi le collier Colson "dégueulasse" qui semble tenir le cable côté fixation à la carrosserie ?

Lio66 · « **Réponse #679 le:** 18 juin 2025 à 16:27:37 »

Tu as raison, le câble semble desserti de l'attache de masse vissée à la carrosserie !

Si c'est le cas, il faut déposer ce câble et voir si un atelier peut souder le faisceau cuivre à la patte métallique qui est vissée à la carrosserie pour faire masse. Au pire, passer chez Honda et commander un câble chez eux !

Momo91 · « **Réponse #680 le:** 18 juin 2025 à 17:04:48 »

Citation de: Lio66 le 18 juin 2025 à 16:27:37

Tu as raison, le câble semble desserti de l'attache de masse vissée à la carrosserie !

Ca peut se souder avec un soudogaz (une fois démontée évidemment)

il y a aussi la cosse sur carrosserie et l'emplacement où elle est fixée qui semble bien oxydée

Bien nettoyer la cosse, la vis et son emplacement de fixation avant de la remettre en place. Et idéalement, une fois refixée, mettre de la graisse cuivrée pour protéger.

Mais la cosse batterie semble quand même trop grande par rapport à la borne.

HDeal · « **Réponse #681 le:** 18 juin 2025 à 17:07:44 »

Le collier Colson retient un appareil pour les feux LED (photo ci-jointe).

J’ai retiré l’adaptateur et ressert le tout. Ca bouge autant et c’est bien serré sans abuser.

Je vous poste des photos.

Pour les deux dernières photos, j’ai essayé de montrer le jeu qu’il y a. En forcant un peu, la cosse sort…

Je vais passer chez Honda.

HDeal · « **Réponse #682 le:** 18 juin 2025 à 17:09:32 »

Citation de: Momo91 le 18 juin 2025 à 17:04:48

Ca peut se souder avec un soudogaz (une fois démontée évidemment)

il y a aussi la cosse sur carrosserie et l'emplacement où elle est fixée qui semble bien oxydée

Bien nettoyer la cosse, la vis et son emplacement de fixation avant de la remettre en place. Et idéalement, une fois refixée, mettre de la graisse cuivrée pour protéger.

Mais la cosse batterie semble quand même trop grande par rapport à la borne.

Il est là le soucis. La cosse est plus large et donc, elle est facile à retirer même après avoir bien serré le boulon.

Lio66 · « **Réponse #683 le:** 18 juin 2025 à 17:14:14 »

Si tu as du fil (étain) à souder, tu peux entourer provisoirement la borne "-" par un cercle de fil et ensuite serrer la cosse dessus. cela fera un contact franc car le fil va s'écraser. Tu devrais récupérer une cosse fixée et non mobile le temps de contacter Honda et voir avec eux pourquoi ce problème.

PS : tu as remplacé la batterie et tu n'as pas eu de difficulté à la pose quand tu l'as fait ?

Momo91 · « **Réponse #684 le:** 18 juin 2025 à 18:04:17 »

Citation de: HDeal le 18 juin 2025 à 17:07:44

Pour les deux dernières photos, j’ai essayé de montrer le jeu qu’il y a. En forcant un peu, la cosse sort…

Je vais passer chez Honda.

Oui, le plus sûr est de changer pour un câble neuf, d'autant plus que l'isolant semble avoir chauffé. Sûrement mauvais contact.

HDeal · « **Réponse #685 le:** 18 juin 2025 à 20:05:22 »

Je suis allé chez Honda vers 17h30. Pour eux c’est la batterie. Elle n’est pas d’origine et donc la borne - ne correspond pas à la cosse. Je lui ai dit que ca pouvait être le fil, il m’a répondu non. Le jeu qu’il y a entre la cosse et la borne, c’est clairement la batterie.

Du coup je dois prendre une batterie Honda, 127€. Ils n’en n’avaient pas en stock, un Honda pas loin en a 4. J’irai demain matin.

On verra bien. Sinon faudra acheter le fil et voir.

Merci pour votre aide

. Je vous dirai demain ce qu’il en est.

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