c'est pas des fakes ca ?. parceque quand meme la c'est trop bien rangé dessus pour une voiture aussi pourrie en dessous non? Et puis la 504 est costaud d'accord mais c'est pas un hilux non plus ( y pas de chassis separé en dessous ).

Je ne crois pas, plutôt une philosophie africaine mâtinée de débrouillardise... 

Et pas de pont ... 

Je ne crois pas, plutôt une philosophie africaine mâtinée de débrouillardise... 

philosophie africaine !? je peux t'assurer que s'ils avaient le choix, il préfèreraient rouler en SUV climatisé.

Bonjour à tous ! Il y avait longtemps que je n'avais pas posté ici ! 

Après presqu'un an d'utilisation et 35 000 km au compteur sur différents trajets, je confirme à 100 % les commentaires de Yves. C'est une voiture plaisante, bien équipée, dont la motorisation suffit dans la plupart des situations.
Au chapitre de ses qualités, le silence tant qu'on ne roule pas sport, la bonne tenue de route, le bon freinage, le maintien des siège, l'équipement complet y compris pour la sécurité, l'espace intérieur tout à fait correct pour cette gamme de prix, la conso raisonnable pour une voiture de ce gabarit, la bonne vision arrière grâce aux grands rétros extérieurs, la douceur de la boîte auto (ma 1re boîte auto, et certainement pas la dernière !). Elle est plaisante à conduire au quotidien, et permet même quelques excès (je fais des travaux chez moi, et elle me sert souvent de voiture de chantier pour transporter du matos ; je l'ai aussi poussée deux ou trois fois sur autoroute allemandes (et plates) : l'accélération progressive permet d'atteindre tout de même des vitesses tout à fait déraisonnables...).
Pour les défauts, le manque de puissance est parfois ennuyeux (longues montées où le moteur se fait entendre, d'autant plus qu'il est très silencieux en conditions "normales") ; et surtout la qualité bas de gamme de certains matériaux : le tableau de bord est notamment très sensible aux rayures, tout comme la peinture (mais comme je ne suis pas tellement maniaque avec mes voitures, ça passe...) Le coffre est suffisant, mais par moment, j'aurais aussi apprécié un coffre plus "carré" (genre break) : l'arrière qui tombe pour l'aérodynamique empêche le chargement d'objets hauts. Par contre, pour les objets longs, il n'y a pas de problème...

En résumé, je ne regrette pas mon choix : elle répond à mes attentes, et à ce prix, on ne peut pas tout avoir. Partie pour servir de 2e voiture, elle est devenue rapidement la 1re, avec laquelle on rend visite à la famille (à 500 km) et on part en vacances. Le monospace (Zafira) a été relégué au transport quotidien des enfants et des objets encombrants... Il date de 2001, et parait bien fade à côté de l'Insight... Dès qu'elle peut, ma femme me la pique...

Quelqu'un sait-il si un nouveau look est prévu pour l'Insight aussi? Merci

Non, quelques petites modifications à l'intérieur (couleurs des plastiques) et sur les suspensions pour le millésime 2011 ... mais pas de changement esthétique au programme.

-2% ?

Bonjour, ça y est, le concessionnaire a de nouveau reçu une Insight et nous allons l'essayer lundi! Notre réflexion actuelle est la suivante: soit nous craquons complètement et 24h.suffiront pour nous décider soit nous sommes trop hésitants entre la Jazz et elle et nous attendons la Jazz hybride...car attendre le modèle 2011 pour avoir 2% sur la 2010...je ne pense pas que ce soit top! A moins que nous n'accrochions pas du tout au système hybride mais a vous lire j'ai des doutes! Continuez avec vos avis et vos infos; votre aide nous est précieuse! Un grand merci!

je pense aussi que la Jazz hybride correspond mieux à vos attentes telles qu'exprimées ici.
Maintenant, entre le coeur et la raison....