Bonjour,

Voilà que j'ai passé la barre des 50 000 km avec cette voiture que j'ai toujours autant de plaisir à conduire. A la longue, y'a bien quelques bricoles qui me chagrine (auto stop quand il veut bien, siège pas très confortable au bout de 400 km, désembuage qui a du mal sans la clim, vitres qui ne sont pas essuyées quand on les fait descendre et remonter, suspension arrière sèche...) , mais c'est globalement bien plus positif que ce qu'annoncent tous les journaleux sponsorisés par les constructeurs de voitures à mazout , notamment le bonheur de cette boîte de vitesse qu'il suffit d'utiliser intelligemment pour rouler tranquille, comme pour doubler en toute sécurité (en toute célérité ).

Bien que les Bridgestone Turanza (monte d'origine) semblent encore potables, comme je vais aller en montagne cet hiver, par sécurité, je pense les changer au cours de l'automne.

Je sais qu'il y a 2 ans, il était pratiquement impossible de trouver de quoi chausser l'Insight, mais je pense que depuis le choix doit être plus grand.

Les Bridgestone Turanza sont manifestement silencieux et durables, mais j'ai parfois eu l'impression qu'ils ne tenaient pas très bien sur sol mouillé (notamment en cas de démarrage un peu vif par exemple).

Avec quoi êtes-vous chaussés actuellement ?
En êtes-vous contents ?
Quels pneus me conseilleriez-vous ?
A acheter chez Honda ou chez un "spécialiste du pneu" ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Bien cordialement
jan

Chez un spécialiste du pneu, pas chez Honda, tu vas payer beaucoup plus cher les mêmes pneus...

Tu as aussi la possibilité de commander via Internet, de faire livrer dans un atelier de montage et d'y prendre rendez-vous pour ta voiture pour faire exécuter le montage/équilibrage.

Autre solution : livraison chez toi et montage / équilibrage chez ton garage Honda...

Le Cc ne risque-t'il pas de se "ratrapper" pour cette seconde solution ?

Je ne sais pas mais un montage / équilibrage est une intervention "codée" donc cela doit coller avec ses tarifs... A demander avant l'air de rien 

Vos Turanza, ce sont des ER300 ?  C'est ce pneu qui est monté sur le HR-V de ma femme et je les trouve très très bien, même dans la neige (vrai que le HR-V est un 4WD via le RT4WD, cela aide  ).

Vos Turanza, ce sont des ER300 ?  C'est ce pneu qui est monté sur le HR-V de ma femme et je les trouve très très bien, même dans la neige

C'est ce que j'avais fait monter sur le FR-V 2.0l en 205/55/16. Plutôt satisfait du résultat, c'est aussi ce que j'ai demandé pour la Jazz en 185/55/15. Seul défaut à mon sens, ce ER300 n’atténue en rien les légendaires bruits de roulements Honda...

sa y est j'ai changé mon premier train de pneu avant à 26334 Kms, c'est pas beaucoup je trouve, la monte d'origine était du dunlop SP 2030 du coup je n'ai pas remis cela, j'ai mis des goodyear Excellence, on verra bien ce que cela dure.
Et vous, combien de kilomètres on fait vos premiers train de pneu sur vos insight ?

sa y est j'ai changé mon premier train de pneu avant à 26334 Kms, c'est pas beaucoup je trouve, la monte d'origine était du dunlop SP 2030 du coup je n'ai pas remis cela, j'ai mis des goodyear Excellence, on verra bien ce que cela dure.
Et vous, combien de kilomètres on fait vos premiers train de pneu sur vos insight ?

26000 km pour un train de pneus, ça me paraît normal, pour une ultra-sportive... 

26000 km pour un train de pneus, ça me paraît normal, pour une ultra-sportive... 

ça, c'est le couple du moteur électrique...