Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: hondasan le 14 juin 2012 à 02:45:08
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Enfin des bonnes nouvelles concernant Saab, petit constructeur qui avait un certain charme
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/9861,saab-.html (http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/9861,saab-.html)
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Enfin des bonnes nouvelles concernant Saab, petit constructeur qui avait un certain charme
http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/9861,saab-.html (http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/9861,saab-.html)
Mouais. Passer en Chine, je ne suis pas sûr que ce soit vraiment une bonne nouvelle...
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Faut voir: Volvo y est depuis un moment et n'a pas souffert. Rover y est allé... et y est resté (Roewe).
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Saab n'existe plus et peut importe la nature de la reprise chinoise ( d'ailleurs ils ont annoncé qu'ils feraient des voitures electriques...donc plus des saab comme on connait). C'etait pareil pour rover. En fait dans les 2 cas le constructeur n'avait plus rien pour vivre deja avant la reprise.
Alors que volvo par contre a une vraie gamme et un gros paquet de clients ( 400000 ventes annuelles) . Ca change tout et ca explique sans soute que les chinois n'y changent pas grand chose.
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J'ai mal lu l'article ou quoi, j'ai vu nul part que c'était repris que par des chinois, avant que l'article parle des chinois, il parle d'un groupe suédois de finances japonaises, non, ça va rester suédois enfin je pense :idiot2:
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NEVS, c'est juste une boîte aux lettres suédoise pour calmer le bon peuple.
Ce qui compte, c'est le financement, et là, c'est tout chinois + fonds d'investissement japonais (ah bon, ils ont encore du pognon à invertir ?)
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investir ou convertir
pas mal la faute de frappe
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http://www.turbo.fr/actualite-automobile/578406-saab-production-redemarrer/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/578406-saab-production-redemarrer/) ???
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elle redémarre à ARLES ??
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mouais l'espoir fait vivre quoi... Perso je vois pas comment une petite société sans rapport avec l'automobile peut y arriver...
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mais pourquoi pas
le tout est d'avoir des gens malins
faut aussi voir d'où viennent vraiment les capitaux
ou les gens n'en ont rien à foutre ; ils ne rachètent que le nom pour faire toujours dans la voiture mais différemment
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Vu ce qui ont fait avec Rover / MG et la gueule de leurs voitures, il y a de quoi se poser des questions :idiot2:
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:'(
https://www.youtube.com/watch?v=jPFikn43FGY
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:'(
https://www.youtube.com/watch?v=jPFikn43FGY
En France en plus!
Comment un propriétaire de concession a pu abandonner tout cela y compris son bâtiment ?
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* Pourquoi être étonné ;) C'est la France actuel sans plus, cela arrive aussi chez nous.
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https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/52637-airbags-takata-quand-un-constructeur-disparait-qui-paie-le-rappel
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Ca me semble quand même moins grave de devoir débourser 500 € pour une Saab à cause de ses airbags que de se retrouver avec un moteur Puretech pourri et quasi invendable. Même si ce n'est pas très agréable !
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Ca me semble quand même moins grave de devoir débourser 500 € pour une Saab à cause de ses airbags que de se retrouver avec un moteur Puretech pourri et quasi invendable. Même si ce n'est pas très agréable !
De toutes façons, sur les "belles" Saab 900 classic (d'avant 1990), le problème ne se pose pas: il n'y a pas d'airbag !
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De toutes façons, sur les "belles" Saab 900 classic (d'avant 1990), le problème ne se pose pas: il n'y a pas d'airbag !
Plutôt un Nardi 3 branches, en bois :love:
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Surtout que les centres de CT ont la liste concernant les Takata donc CT refusé si pas fait.
Honda a été le plus prévoyant dans ce domaine, pas le cas de bcp de constructeurs et des journalistes qui se foutaient de la fiabilité des Honda.
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Honda a vraiment pris le changement d'airbags à temps (des connaissances des problèmes) et à son compte ! !!
Si vous avez une Saab, l'excellent garage Saab Héritage à Gennevilliers dans le 92 à des airbags de remplacement mais préviens qu'il n'en a pas pour les 10000 Saab vendues en France !
Et comme le dit, haga, passage au CT impossible !
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Honda a vraiment pris le changement d'airbags à temps (des connaissances des problèmes) et à son compte ! !!
Si vous avez une Saab, l'excellent garage Saab Héritage à Gennevilliers dans le 92 à des airbags de remplacement mais préviens qu'il n'en a pas pour les 10000 Saab vendues en France !
Et comme le dit, haga, passage au CT impossible !
Lez fiston avec sa 900 turbo de 1993 n'est pas concerné ;)
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Lez fiston avec sa 900 turbo de 1993 n'est pas concerné ;)
Tant mieux !
A t'il un airbag déjà ? Certains modèles en avaient déjà et le pire c'est quand le voyant s'allume au CT! Et là, la réparation se complique ! Les contrôleurs n'aiment pas le voyant airbag qui doit s'allumer avant le démarrage.
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Surtout que les centres de CT ont la liste concernant les Takata donc CT refusé si pas fait.
Honda a été le plus prévoyant dans ce domaine, pas le cas de bcp de constructeurs et des journalistes qui se foutaient de la fiabilité des Honda.
O0
Honda a vraiment pris le changement d'airbags à temps (des connaissances des problèmes) et à son compte ! !!
Si vous avez une Saab, l'excellent garage Saab Héritage à Gennevilliers dans le 92 à des airbags de remplacement mais préviens qu'il n'en a pas pour les 10000 Saab vendues en France !
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(https://content.invisioncic.com/m304542/emoticons/jap.gif.d0f40c111733becc7617c92ae827c998.gif)
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Tant mieux !
A t'il un airbag déjà ? Certains modèles en avaient déjà et le pire c'est quand le voyant s'allume au CT! Et là, la réparation se complique ! Les contrôleurs n'aiment pas le voyant airbag qui doit s'allumer avant le démarrage.
Bonjour zouzou
Oui il a des airbags, marque ?
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Bonjour zouzou
Oui il a des airbags, marque ?
Certainement des Autoliv! Marque suédoise et numéro 1 mondial de l'airbag.
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Certainement des Autoliv! Marque suédoise et numéro 1 mondial de l'airbag.
pourquoi ils ont été monter des Takata ??
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pourquoi ils ont été monter des Takata ??
Peut-être moins cher?
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pourquoi ils ont été monter des Takata ??
Cela date probablement de l'époque où Saab était passé sous le giron de GM.
Dans la liste des modèles concernés, ils parlent d'ailleurs de la Saab 9-2X qui était, en fait, une Subaru Impreza rebadgée.
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Cela date probablement de l'époque où Saab était passé sous le giron de GM.
Dans la liste des modèles concernés, ils parlent d'ailleurs de la Saab 9-2X qui était, en fait, une Subaru Impreza rebadgée.
Bjr AOS ( du Lot ;) )
Je pense que tu as tout juste, changé pour des "chinoiseries" moins chères.
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Dans la liste des modèles concernés, ils parlent d'ailleurs de la Saab 9-2X qui était, en fait, une Subaru Impreza rebadgée.
je n'en ai jamais vu, de Saab 9-2. Le design me plait assez. Ca se trouve encore ?
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je n'en ai jamais vu, de Saab 9-2. Le design me plait assez. Ca se trouve encore ?
J'imagine que cela se trouve (difficilement) en occasion mais je pense que ce serait beaucoup plus prudent/sage de prendre l'"originale" (Sub Impreza) qui dispose d'un réseau et d'une marque encore vivante.
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J'imagine que cela se trouve (difficilement) en occasion mais je pense que ce serait beaucoup plus prudent/sage de prendre l'"originale" (Sub Impreza) qui dispose d'un réseau et d'une marque encore vivante.
oui, mais s'il s'agit d'être prudent/sage, c'est tout de suite moins fun... ;)
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Je suis d'accord que la face avant de la Saab est plus réussi mais c'est vraiment quasi la seule différence donc dans la balance risque/bénéfice, je trouve que l'intérêt de prendre la Saab est très limité.
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQfNmG6Jo_YtD5KEl-QiAdU-qfP4a954dpT3ylctJ83ysyZEda_2UxvvfM&s=10)