Envie de partager ce belle exemplaire d'un catalogue que je situe vers les origines de Honda voitures.

Lors du salon de Tokyo 1962, Honda présenta une SPORTS360 et un T360, très vite, Soïchiro s'aperçu que 360cc pour une sportive était un peu juste,même si le rapport poids/puissance, était favorable, pour rappel, moteurs issu du monde de la moto qui prenaient de belles envolées digne des types R actuel, très vite donc la société annonça et mis en production la S500.

Les chiffres d'époque donnent:

SPORTS360: 356cc, 33cv à 8000t/min 510kg et 120km/h
S500:           492cc, 40cv à 7000t/min 530kg et 130km/h

  On étaient déjà à + de 80cv/litre de cylindrée, 81,3 pour la S500 et 92,7 pour la S360 pour être exacte et vous éviter de sortir votre calculette 

Merci hondasan!

  Plaisir partagé et on reparlent Honda 

Acheté ce matin la revue "Youngtimers" N°96 mars 2019, pour un article sur la Jazz/City accompagné de sa "Motocompo"  6pages leur sont consacrée

La revue faisant en outre la pub de notre forum, dans:"nos bonnes adresses, clubs et forums", je trouve normal de renvoyé l'ascenseur   

Acheté ce matin la revue "Youngtimers" N°96 mars 2019, pour un article sur la Jazz/City accompagné de sa "Motocompo"  6pages leur sont consacrée

La revue faisant en outre la pub de notre forum, dans:"nos bonnes adresses, clubs et forums", je trouve normal de renvoyé l'ascenseur 

Tu peux mettre un scan

Je relance un peu ce sujet moribond plutôt que d'en ouvrir un nouveau 

Je ne pouvais rentrer du Japon les mains vident de catalogues, après une déception lors du "Tokyo Motor Show" j'ai trouvé bonheur chez un p'tit CC de la banlieue de Osaka. Au début, il m'a prit pour un  après discussion via traducteur et photos à l'appuie, j'ai eu pleine satisfaction et n'ayons pas la gêne de le dire un peu le respect.

Arigatô chèr Monsieur.

Oui, mais, la gamme est mieux garnie chez eux qu'en Europe, je me suis donc retrouvé les bras chargé de 6,5Kg de +/-50 beaux catalogues + 15 Mugen 

Lourd et encombrant pour les bagages en soutes pour le retour, il y a surtout d'autres priorités 

J'avais repéré lors du trajet vers ce CC un bureau de post ouvert, lors du retour je m'y suis donc arrêté, là aussi on m'a prit pour un 

Bref ce paquet est bien arrivé ce matin et malgré inscription de la poste Japonaise que le colis ne contenait que du papier/catalogues, ils ont vérifié à la douane  bon aucun frais à payer heureusement.

J'vous met quelques photos 

Fit

Freed

Grace

Insight

Jade

N Box

N Box Slash

N One

N Van

N Wgn

5Kg de +/-50 beaux catalogues + 15 Mugen, rien n'arrête hondasan! Même pas la Poste!

Arigatō

  Tu penses aux catalogues Français où Belge  c'est 6,5Kg au format Japonais