A réunir quelques ancêtres de ma jeunesse, j'ai commandé sur modelcar18.com une Simca 1000 Rallye 1 - 38 ? (j'ai roulé en 1000 S montée d'origine avec la mécanique/suspension/trains de la Rallye 1) 

Sympa ta Simca 1000 

Je n'ai trouvé aucune de mes voitures  ...........excepté la 205 GTI (et vu les jantes, c'est la version 130 ch  )

Voilà, Simca 1000 Rallye 1 récupérée 

Ah ... nostalgie quand tu nous tiens 

... et fin 

Il y avait de la place pour mettre des bagages dans le compartiment moteur 

Un bidon d'huile, du liquide de refroidissement, un joint de culasse, une tête de delco, des clefs plates........bref la trousse des 1ers soins quoi !! 

Sur la mienne, j'avais - avec l'aide d'un ami à mon père - "retaillé" la gorge de la poulie de la pompe à eau de manière à accélérer la circulation d'eau pour ne plus chauffer...

A part ça moteur très fiable et robuste 

Juste changé le delco qui avait cassé ... et la boîte à vitesse/pont qui avait explosé  pour cause de déchirure des soufflets de sortie de pont (arbres de roues), seuls ces soufflets assuraient l'étanchéité  Et j'avais amené ma voiture (une des rares fois où cela lui était arrivée) chez Simca-Chrysler à Lyon pour entretien et ... vérification de l'état des soufflets que je trouvais un peu "huileux"...

Arrivé vers Orange sur autoroute -> explosion du pont, blocage des roues, bruit énorme, j'ai immédiatement débrayé pour "récupérer" la voiture et arrêt bande d'urgence : quelques gouttes d'huile tombaient encore, le reste était parti en "fumée" quelques centaines de mètres avant...

VH récupéré et remorqué près de Orange, pose d'une boîte/pont d'occasion en état impec  une semaine plus tard.

J'ai reçu mon X 1/9 au 1/18e  Superbe, cela me replonge plus de 30 ans en arrière   

Je l'avais en blanc, 1290 cc, 75 cv à 6.000 trs, ~170 km/h

Superbe VH en réalité ! Un vrai kart, neutre grâce à son moteur central