Par contre petit doute sur kilométrage, le vendeur met, 1er proprio + km évolutif, sort dés qu'il fait beau!!!!! et seulement si peu de km, cela donne une moyenne de +/-1185km/an, soit il pleut + de 350jours par an chez lui soit chaque sortie ne fait que quelques km,  gros doutes 

Moins de 1500 km en moyenne en France pour un véhicule collection ! Alors une S800, cela ne m'étonne pas.
L'ex chef du club SNZ qui habite la ville à côté de chez moi me disait que pour aller dans l'Yonne, sa résistance secondaire, c'était avec des boules Quies. Maintenant, elle reste là-bas et lui partage sa retraite entre ses 2 habitations, un couple super sympathique en Honda!

super voiture. Mais passer 43 ans à Audierne dans les embruns de l'Atlantique....

Vu en limite 78/28 il y a quelques jours, une STEPWAGN britannique (gen1 2005-2007) https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Stepwgn je n'en avais jamais vu.

Je pensais que c'était un import japonais ou d'Asie du Sud-Est, or, j'ai remarqué que la plaque commence par LF56, ce qui signifie qu'elle a été immatriculé au RU fin 2006, donc neuve ou presque. J'ai vérifié sur https://vehicleenquiry.service.gov.uk et elle a été fabriquée en 2006 puis immatriculée au RU en novembre 2006, c'est un 2.0l. Les imports sont rarement neuves ou alors pour des véhicules de luxe ou sportifs mais là c'est un modèle basique immatriculé neuf.
De plus, elle a son contrôle technique mais sa taxe de circulation a expiré depuis 6 mois.
Double-mystère.

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Vu en limite 78/28 il y a quelques jours, une STEPWAGN britannique ([/b]gen1 2005-2007) https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Stepwgn je n'en avais jamais vu.

Le 1er Stepwgn date de 1996 à 2001
La 2ème génération de 2001 à 2005
Celui que tu montres est le MK3 2005 à 2009
4ème génération 2009 à 2015
et le 5ème de 2015 à 2022

Où comment utiliser au mieux l'espace pris au sol!

l'anti suv quoi !!

Oui pour les dernier SUV en forme de coupé et non pour les plus anciens. Là on est sur des monospace pur et durs 

Contrairement aux monospaces, le SUV a un capot long tout de même!
J'imagine qu'en Europe, certaines familles regrettent les monospaces! J'ai cru comprendre que Citroën allait en ressortir (voir concept Elo)!

les ludospaces existent toujours

Oui mais ils sont de moins en moins compacts!