Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: AoS le 30 octobre 2007 à 22:47:08
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Un petit sujet pour parler des modèles les moins connus de la marque.
Commençons par celle-ci ... si quelqu'un connait son nom? ???
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Honda spider mais je retrouve plus le nom ....zut
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Un petit sujet pour parler des modèles les moins connus de la marque.
Commençons par celle-ci ... si quelqu'un connait son nom? ???
Tu parles de la NSX blanche ? ::) :P
La jaune, franchement, je ne connais pas :(
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Je viens de trouver ... Honda Beat (http://world.honda.com:80/collection-hall/4r/beat_1991.html) :o
(http://world.honda.com:80/collection-hall/4r/images/photo/388.jpeg)
64ch pour un 656cm3 ^-^
Pour d'autres raretés: http://world.honda.com:80/collection-hall/search/n_4_all.html O0
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Honda spider mais je retrouve plus le nom ....zut
Moi j'ai trouvé Honda Spider 660
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C'est ca c'est la beat ...Derive de la today.
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C'est ca c'est la beat ...Derive de la today.
BEAT c'est son petit nom, officiellement c'est Spider 660..................même si on ne comprend rien, ils le disent là Honda Spider (http://ww1.tiki.ne.jp/~nao-s/beat00.htm) :D
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Une autre, assez peu connue
(http://img481.imageshack.us/img481/9687/hondapk5.jpg) (http://imageshack.us)
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Et celle-là ? ::)
(http://img481.imageshack.us/img481/3254/honda1bu1.jpg) (http://imageshack.us)
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Alors, on sèche ? ^-^
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OUI, avec moteur de la four Honda (la moto) ?
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OUI, avec moteur de la four Honda (la moto) ?
La Honda Four c'était un 500 cm3, il me semble.
La petite rouge, ce n'est pas ce moteur là en tout cas.
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C'est une S600 ou S800, non?
En tout cas, comme 3ème voiture, cela me plairait bien :love:
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C'est une S600 ou S800, non?
En tout cas, comme 3ème voiture, cela me plairait bien :love:
Allez, je te donne les réponses ;)
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(http://img481.imageshack.us/img481/3254/honda1bu1.jpg) (http://imageshack.us)
Celle-ci, c'est la S360
C'est la 1ère voiture présentée par Honda en 1962.
4 cylindres de 354 cm3, 33 ch à 9000tr/mn ^-^...et boite 5.
C'est resté plus ou moins un proto.
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(http://img481.imageshack.us/img481/9687/hondapk5.jpg) (http://imageshack.us)
Celle-là, c'est la S500
1ère voiture Honda réellement mise en production. 1963
4 cylindres, 492 cm3 (puis 531 cm3), 4 carburateurs, 44 ch à 8000 tr/mn et boite 4.
Elle sera ensuite remplacée par la S600.
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En parlant de S600, la voici côte à côte avec sa jeune soeur la S2000 8)
(http://images.motortrend.com/features/112_0708_02z+honda_s600_honda_s2000+front_view.jpg)
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Bonjour
Ancêtre d'une Honda à la mode aujourd'hui.
Oui oui c'est bien une Honda
@++
Philippe
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Je triche un peu pour la 4em roue :D :D :D :D :D :D
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Bonjour
Ancêtre d'une Honda à la mode aujourd'hui.
Oui oui c'est bien une Honda
@++
Philippe
Et oui : (http://blog.hybridespourtous.com/documents/illustration-articles/insight-old.jpg)
http://blog.hybridespourtous.com/article/2009/02/02/Insight-:-l%E2%80%99hybride-selon-Honda (http://blog.hybridespourtous.com/article/2009/02/02/Insight-:-l%E2%80%99hybride-selon-Honda)
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Pour ceux qui en doutaient , c'est bien une insight avant l'heure.
C'est vrai qu'il était plus en adéquation avec la philosophie d'un véhicule ville et route. moins encombrant que les nouvelles honda ima et insight actuelles
@++
Philippe
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désolé j'avais oublié la photo
:-[ :-[ :-[ :-[
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HONDA S600 part2 (http://www.youtube.com/watch?v=2_RdgQ8xXmY#)
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des photos inédites d'une Honda Today de 1987 :
https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-asian/440500/ (https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-asian/440500/)
(je rappelle que s'étonner de sa ressemblance avec la Renault Twingo est un blasphème sur les forums auto français)
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J'ai mon collègue de boulot Hondaiste de longue date qui m'avait montré cette auto déja à l'époque. C'est vrai que la Twingo est un belle copie. Je crois que la Laguna était aussi une copie d'une autre japonaise , Mazda il me semble. Renault n'a jamais que copié depuis sa création en fait. Un peu comme Apple quoi.
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Today qui ressemblait déjà à la City/Jazz de 1982
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des photos inédites d'une Honda Today de 1987 :
https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-asian/440500/ (https://www.curbsideclassic.com/curbside-classics-asian/440500/)
Vous pouvez la voir en action dans un film de Jet Li "Unlock the bomb". ;)
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J'ai mon collègue de boulot Hondaiste de longue date qui m'avait montré cette auto déja à l'époque. C'est vrai que la Twingo est un belle copie. Je crois que la Laguna était aussi une copie d'une autre japonaise , Mazda il me semble. Renault n'a jamais que copié depuis sa création en fait. Un peu comme Apple quoi.
Sans parler du concept du Scenic qui est celui de la civic shuttle (voiture moyenne cabine rehaussée et capot raccourci, etc). Ainsi que l'arrière des Mégane2 et Velsatis ressemblait à la dernière Today, etc. Le fait que Le Quément et son équipe ont fait un voyage d'étude au Japon en 1990 est surement une coïncidence....
Vous pouvez la voir en action dans un film de Jet Li "Unlock the bomb". ;)
Ce n'est pas une Honda today, c'est une Honda city (la fameuse jazz1 "européenne mais pas française").
https://www.youtube.com/watch?v=ys2iyEPBb7E (https://www.youtube.com/watch?v=ys2iyEPBb7E) (au tout début)
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....Ce n'est pas une Honda today, c'est une Honda city (la fameuse jazz1 "européenne mais pas française").
https://www.youtube.com/watch?v=ys2iyEPBb7E (https://www.youtube.com/watch?v=ys2iyEPBb7E) (au tout début)
O0 Exacte
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https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2602082045
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https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2602082045
:love:
Par contre petit doute sur kilométrage, le vendeur met, 1er proprio + km évolutif, sort dés qu'il fait beau!!!!! et seulement si peu de km, cela donne une moyenne de +/-1185km/an, soit il pleut + de 350jours par an chez lui soit chaque sortie ne fait que quelques km, :-[ gros doutes :-\
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:love:
Par contre petit doute sur kilométrage, le vendeur met, 1er proprio + km évolutif, sort dés qu'il fait beau!!!!! et seulement si peu de km, cela donne une moyenne de +/-1185km/an, soit il pleut + de 350jours par an chez lui soit chaque sortie ne fait que quelques km, :-[ gros doutes :-\
Moins de 1500 km en moyenne en France pour un véhicule collection ! Alors une S800, cela ne m'étonne pas.
L'ex chef du club SNZ qui habite la ville à côté de chez moi me disait que pour aller dans l'Yonne, sa résistance secondaire, c'était avec des boules Quies. Maintenant, elle reste là-bas et lui partage sa retraite entre ses 2 habitations, un couple super sympathique en Honda!
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en tout cas elle est très actuelle avec sa lunette arrière , on dirait celle d'une crz
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super voiture. Mais passer 43 ans à Audierne dans les embruns de l'Atlantique....
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https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2602082045
O0
Pas donnée, ceci dit ... vu l'état qui n'est pas vraiment "collection".
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Vu en limite 78/28 il y a quelques jours, une STEPWAGN britannique (gen1 2005-2007) https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Stepwgn je n'en avais jamais vu.
Je pensais que c'était un import japonais ou d'Asie du Sud-Est, or, j'ai remarqué que la plaque commence par LF56, ce qui signifie qu'elle a été immatriculé au RU fin 2006, donc neuve ou presque. J'ai vérifié sur https://vehicleenquiry.service.gov.uk et elle a été fabriquée en 2006 puis immatriculée au RU en novembre 2006, c'est un 2.0l. Les imports sont rarement neuves ou alors pour des véhicules de luxe ou sportifs mais là c'est un modèle basique immatriculé neuf.
De plus, elle a son contrôle technique mais sa taxe de circulation a expiré depuis 6 mois.
Double-mystère.
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Jamais vu non plus O0
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869877#msg869877 date=1781879803]
Vu en limite 78/28 il y a quelques jours, une STEPWAGN britannique ([/b]gen1 2005-2007) https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Stepwgn je n'en avais jamais vu.
Le 1er Stepwgn date de 1996 à 2001
La 2ème génération de 2001 à 2005
Celui que tu montres est le MK3 2005 à 2009
4ème génération 2009 à 2015
et le 5ème de 2015 à 2022
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Où comment utiliser au mieux l'espace pris au sol!
Merci de ces photos de l'Anglais et de l'historique de la Stepwgn!
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Où comment utiliser au mieux l'espace pris au sol!
l'anti suv quoi !!
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l'anti suv quoi !!
Oui pour les dernier SUV en forme de coupé et non pour les plus anciens. Là on est sur des monospace pur et durs ;)
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Oui pour les dernier SUV en forme de coupé et non pour les plus anciens. Là on est sur des monospace pur et durs ;)
Contrairement aux monospaces, le SUV a un capot long tout de même!
J'imagine qu'en Europe, certaines familles regrettent les monospaces! J'ai cru comprendre que Citroën allait en ressortir (voir concept Elo)!
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J'imagine qu'en Europe, certaines familles regrettent les monospaces! J'ai cru comprendre que Citroën allait en ressortir (voir concept Elo)!
les ludospaces existent toujours
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les ludospaces existent toujours
Oui mais ils sont de moins en moins compacts!
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et de plus en plus hors de prix pour une famille me semble t'il
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l'anti suv quoi !!
Le SUV n'est franchement pas le plus mauvais exemple en terme de rapport encombrement/habitabilité.
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et de plus en plus hors de prix pour une famille me semble t'il
Si ça ne concernait que les ludospaces !.......quel que soit le segment, le prix de toutes les voitures a fortement augmenté :(
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certes mais les ludospaces s'adressent en principes aux familles avec 3 ou 4 enfants et revenus modestes . Dons là les conséquences sont maximum par rapport à un vh de type BAM
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Le SUV n'est franchement pas le plus mauvais exemple en terme de rapport encombrement/habitabilité.
certes mais ayant eu en location une 2008 (suv) de 4m30 je trouvais que ma jazz( monospace...?) de 4m10 en donnait autant voir plus ( passager et visibilité .
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certes mais ayant eu en location une 2008 (suv) de 4m30 je trouvais que ma jazz( monospace...?) de 4m10 en donnait autant voir plus ( passager et visibilité .
Y'a toujours moyen de trouver un contre-exemple ;)
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Y'a toujours moyen de trouver un contre-exemple ;)
EDt c'est pas le bon !
une 2008 est une 208 gonflée. :coolsmiley:
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certes mais ayant eu en location une 2008 (suv) de 4m30 je trouvais que ma jazz( monospace...?) de 4m10 en donnait autant voir plus ( passager et visibilité .
La Jazz est vraiment une exception, dans sa catégorie !
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c'est surtout la dernière ! pour en revenir différence suv/monospace j'ai eu une xsara picasso qui faisait la même longueur que le 2008( 2) .L'habitalité et la praticité du picasso l'emportait haut la main
la fonction crée la forme !!
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Mais un SUV offre un bien meilleur ratio encombrement/habitabilité qu'une berline ou break.
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le début de la discussion portait sur la différence suv//monospace !
sinon tu as raison , ce à quoi je te réponds qu'un(e) cayenne est plus habitable qu'une 911 >:D
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Moi j'en étais resté sur l'utilisation de l'espace au sol....
Où comment utiliser au mieux l'espace pris au sol!
.....et je réagissais à ta remarque
l'anti suv quoi !!
....en disant que le SUV n'était pas le plus mauvais dans le domaine.
Après, le Cayenne est certes plus habitable qu'une 911, mais il prend aussi davantage d'espace au sol ^-^ ....moi j'aurais plutôt comparé à la Panamera, plus longue mais moins habitable ;)
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ça chipotte ;D
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pour moi, ce qui fait surtout la différence, c'est la verticalité du hayon.
Une voiture, SUV ou autre, avec un hayon très incliné, perd une grande partie de ses aspects pratiques, au profit de l'esthétique (si on aime ça...)
comparer par exemple, un BMW X5 et un X6
Cette mode des "SUV coupés" me semble personnellement une totale aberration....
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le verre ça coute cher donc on réduit >:D
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le verre ça coute cher donc on réduit >:D
Au bar aussi :)
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Au bar aussi :)
C'est vrai. Avec cette canicule et leurs recommendations de boire beaucoup d'eau pour s'hydrater, j'ai fait exploser mon budget pastis !
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:fight: :2funny: Attention, l'alcool déshydrate ! >:D
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:fight: :2funny: Attention, l'alcool déshydrate ! >:D
et il parait même que l'alcool tue à petit feu. Ca tombe bien, je ne suis pas pressé !
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Le pastis c'est de l'anis et des plantes aromatiques......c'est pas de l'alcool !! :crazy:
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et le pastus, c'est de.... ? :2funny:
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... de l’abus :angel: