Nouvelle brocante ce matin, nouvelle trouvaille.
 Un S-MX Lowdown au 1/24ème de chez Tamya, en plus déjà monté et peint 
Alors ce véhicule à existé en 2WD et 4WD et dans cette version "Lowdown" qui était une version plus typé sport, suspension rabaissée, rapport de boite plus court, mais uniquement en 2WD 
Sur la dernière photo, trouvaille typiquement Honda, avant le réservoir sous les sièges AV, la roue de secoure  logée sous le siège passager 

Partie 1

  Passage de mon ami le farceur facteur ce jour 

  Le farceur c'est pas lui, je devais normalement recevoir la dernière HSV-010 super GT500 de l'écurie Arta 2013 et j'ai reçu une Arta Garaiya super GT300 de 2012  , encore des tracasseries en vue.

  Bref il n'y avait pas que ça,  je me suis donc consolé avec celle qui servi de laboratoire au retour de Honda en F1 en 1983.
Petit rappel pour les jeunes  C'est avec un châssis de F2 Spirit dans lequel fut mis le V6 turbo que Honda vit ses premiers tests avant de passer le moteur à Williams pour sa FW09 en 1984.
De cette Spirit 201C, plusieurs variantes prirent la piste, en livrée blanche, en livrée bleu et rouge avec un et parfois deux ailerons AR.
En attendant les autres, voici en plusieurs parties la bleu et rouge 2 ailerons, suivi de la blanche 1 aileron et pour clôturer ce jour une photo en couple et une des détails cockpit et moteur.
Les deux miniatures sont de chez "Rêve Collection" au 1/43ème.

Partie 1

Partie 3 et fin

Images de synthèse style grand tourisme sur play station   

2ème, la CRX delsol, déjà présentée P25 avec les différences entre les marques "Neo" et "Minichamps"

Ici dans une livrée verte avec toit fermé

elle est pas mal celle là....

En attendant la version au 1/18ème où l'on verra mieux les détails, genre 3 rangées de sièges dont la 3ème sous la partie vitrée AR du toit/hayon façon Aérodeck année 1986 etc., voici la Jade, monospace sur base de Civic d'après la face AV
Aucune marque de fabricant renseigné, encore une miniature surement réalisée dans une usine Chinoise où l'on fabrique la vraie.
Avec bien sur, conduite à GAUCHE et un VRAI toit ouvrant 

Sympa.  La mienne devrait pas tarder.

Laquelle, 1/43 où 1/18,  attention vitrine pleine