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Auteur Sujet: La collection/musée de hondasan  (Lu 608397 fois)

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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #375 le: 18 août 2012 à 22:33:04 »
Il y a aussi un pb d'éclairage : blancs cramés sur les photos 1 et 3, et un peu de sous-ex sur la 2.

Mais ce genre de photos est un de plus difficiles qui soient, en matière d'éclairage justement, de cadrage et de mise au point.

Faites avec les moyens du bord, elles ne sont pas si mal, ces photos  ;)

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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #376 le: 18 août 2012 à 23:08:00 »
Les photos ayant été faite avant les premières critiques, on va essayer de continuer, si c'est vraiment trop nul je recommencerai, j'ai été interrompu avant le souper  ;)

Après les années 60, voici les années 80 toujours en F1
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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #377 le: 18 août 2012 à 23:11:51 »
Pour terminer la F1, voici les années 2000 à l'exception des B.A.R. période jamais appréciée donc résultat encore aucune de cette épopée
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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #378 le: 18 août 2012 à 23:16:02 »
c'est loin d'être nul, mais c'est améliorable  ;)
sur la photo 1 (de l'avant dernière série): celle de droite est nette, pas celle de gauche.

Tu es dans une des situations les plus difficiles: photographier à travers des vitres en plexi, souvent griffé.
Si tu ne peux pas éviter (par exemple dans un musée), il y a moyen d'atténuer pas mal les reflets et diffractions en utilisant un filtre polarisant orientable (c'est aussi magique que les lunettes polaroïd pour les reflets sur l'eau).
Indépendament de ça, autant je trouve les miroirs utiles dans les vitrines, quand on regarde les modèles à l'oeil nu, autant je trouve l'effet détestable en photo 2D: la scène devient trop complexe, avec les reflets au sol et à l'arrière. On dirait qu'il y a 6 voitures là où il n'y en a que 2....
Par contre, les petits accessoires et les fiches techniques sont un plus évident.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #379 le: 18 août 2012 à 23:17:31 »
revenons dans les années 60 avec plusieurs véhicules jamais importé  :-\
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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #380 le: 18 août 2012 à 23:19:45 »
c'est quoi, le modèle en bas à droite avec une roue de secours sur le capot avant (3 copies) ?
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Re : Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #381 le: 18 août 2012 à 23:26:01 »
c'est quoi, le modèle en bas à droite avec une roue de secours sur le capot avant (3 copies) ?

Le  "Vamos" de chez Ebbro, 3 versions, la kaki 4 places capote complète, la jaune, 4 places demi capote et la blanche 2 places petite capote, véhicule que je comparerais en style et usage à un méhari de chez citrouille

Les modèles attirant l'attention seront reprisent pour des photos " personnel " je prends note  O0
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Re : Re : Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #382 le: 18 août 2012 à 23:27:49 »
Le  "Vamos" 

ca a été importé en europe ? (jamais vu)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #383 le: 18 août 2012 à 23:31:57 »
Si plusieurs véhicules des sixtines ne furent pas importé, il y en a une qui nous donna des frissons quand elle passait  O0 l'irremplaçable S800 cabrio, ici les trois couleurs de chez Ebbro au 1/24ème et celle au 1/20 de chez Tamya  :love:
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Re : Re : Re : Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #384 le: 18 août 2012 à 23:33:12 »
ca a été importé en europe ? (jamais vu)

Et non réservé à l'archipel  :'(  (1971)
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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #385 le: 18 août 2012 à 23:48:12 »
Revenons sur nos circuits avec la S800, la N600 et des Civic ainsi qu'une Jazz turboII


 :crazy: un kack, une photo plus ancienne  est venue se glissé ici  :crazy:
« Modifié: 18 août 2012 à 23:50:21 par hondasan »
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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #386 le: 18 août 2012 à 23:55:19 »
Les Anglais ont été les seul en Europe à profiter de l'Integra type R deuxième du nom, aussi vendue au states comme Acura RSX, ici la version circuit.
Accompagnée de la Accord Europëène
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Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #387 le: 19 août 2012 à 00:00:19 »
Pour terminer ce tour de circuit, faut bien rentrer aux stands et dormir un p'tit peu
Honneur aux bêtes des circuits la NSX et la HSV-010
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Re : Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #388 le: 19 août 2012 à 00:07:29 »
Il y a aussi un pb d'éclairage : blancs cramés sur les photos 1 et 3, et un peu de sous-ex sur la 2.

Mais ce genre de photos est un de plus difficiles qui soient, en matière d'éclairage justement, de cadrage et de mise au point.

Faites avec les moyens du bord, elles ne sont pas si mal, ces photos  ;)

 ;) Merci, et en plus pour corsé le tout, l'éclairage des vitrines est assuré par des rubans de LED qui donnent dans les miroirs. Et,  d'où une différence de T° des éclairages LED et flache enfin je pense, le spécialiste photos c'est pas moi.
Bonsoir à tous
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Re : Re : Re : Re : La collection/musée de Hondasan
« Réponse #389 le: 19 août 2012 à 00:10:38 »

Le porte-clé sur la photo 1 fait-il partie de la scène ?


C'est effectivement un porte-clefs F1, mais que j'aurais pu enlever, c'est vrai qu'il gène  :-[
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