Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: serguei le 06 mai 2017 à 10:38:30
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Salut à tous : petite question ... J'ai dans le collimateur un petit bijou qui trône dans le hall d'exposition d'un concessionnaire Honda, bien sûr et j'aimerais avoir quelques avis . Il s'agit d'une Integra type R, année inconnue, 20.000 kms donc elle est NEUVE ! Apparemment il y a moyen de négocier, et en fouinant un peu j'ai vaguement une idée des prix, mais vu l'état de cette machine je pense que ça risque de taper haut ! En tout cas c'est la seule pour laquelle je pourrais faire une infidélité à ma vieille Accord qui commence doucement à accuser le poids des ans ... 22, quand même ... Une idée ?
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Une idée sur quoi?
Vu la rareté de l'engin et son état proche du neuf çà risque de ne pas être donné, ceci dit si tu as les moyens de l'acheter fais le sans tarder, une occase comme celle là ne se représentera vraisemblablement jamais.
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D'apparence neuve car tout les plastics silentbloc et autre on leur age quand même. ;)
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D'apparence neuve car tout les plastics silentbloc et autre on leur age quand même. ;)
Oui mai ça se remplace. Tout comme la 1ère chose à faire serait de vidanger tous les fluides, changer la courroie...
Donc même si état neuf, il y aura tout de même des frais à faire, ce qui fera encore augmenter la note finale.
Faut-il encore savoir si le gars veut s'en séparer...
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Salut à tous : petite question ... J'ai dans le collimateur un petit bijou qui trône dans le hall d'exposition d'un concessionnaire Honda, bien sûr et j'aimerais avoir quelques avis . Il s'agit d'une Integra type R, année inconnue, 20.000 kms donc elle est NEUVE ! Apparemment il y a moyen de négocier, et en fouinant un peu j'ai vaguement une idée des prix, mais vu l'état de cette machine je pense que ça risque de taper haut ! En tout cas c'est la seule pour laquelle je pourrais faire une infidélité à ma vieille Accord qui commence doucement à accuser le poids des ans ... 22, quand même ... Une idée ?
Sûrement une DC2, elle a bien le volant à gauche?
Alors elle approche bientôt des 20 ans aussi, c'est un collector, vérifies qu'elle est bien d'origine, pas de "tuning", pièce à conserver ;)
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Ouaip ouaip ! Elle est noire et en Belgique ( je suis frontalier ) , je parlais du prix que peut valoir ce petit missile ! Pour le reste, je ne connais pas son passé, mais vu le kilométrage, pas trop de soucis je pense ... Ces types ont fait la distribution de ma bagnole, et mis les vieilles courroies sur le plancher genre voilà, c'est fait . Ces trucs ont 100.000 kms dans les gencives et ils sont neufs . Bon, on constate, et on se demande pourquoi jeter ces trucs, même si c'est périmé ?
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Ouaip ouaip ! Elle est noire et en Belgique ( je suis frontalier ) , je parlais du prix que peut valoir ce petit missile ! Pour le reste, je ne connais pas son passé, mais vu le kilométrage, pas trop de soucis je pense ... Ces types ont fait la distribution de ma bagnole, et mis les vieilles courroies sur le plancher genre voilà, c'est fait . Ces trucs ont 100.000 kms dans les gencives et ils sont neufs . Bon, on constate, et on se demande pourquoi jeter ces trucs, même si c'est périmé ?
Chez un CCen Gelbique, si oui, qui?
En Gelbique il existe le "Car-Pass" qui doit-être livré avec le véhicule et qui permet de suivre ce qui à réellement été fait depuis, pas l'origine car à l'époque ça n'existait pas, mais depuis quelques années et les passages au CT
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Belgique, s'il te plaît ...
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Belgique, s'il te plaît ...
:angel: Pardon, :leche-bottes: j'ai souvent tendance à écrire Gelbique en lieu et place de Belgique >:D
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Belgique, s'il te plaît ...
At choum :angel:
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Pardonné, revenons au sujet : je résume, j'ai vu des Integra Type R avec des prix oscillant entre 5000 et 15000 roros, sur le net . C'est réaliste ? OK, ça dépend de l'état mais bon, vu le cas ! Encore une épreuve de la vie : résister à cette beauté nippone ! :love:
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Oui c'est le prix, sachant qu'une S2000 c'est de 20 à 30 000€. Mais sa cote de plus en plus. ;)
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Chez un CCen Gelbique, si oui, qui?
En Gelbique il existe le "Car-Pass" qui doit-être livré avec le véhicule et qui permet de suivre ce qui à réellement été fait depuis, pas l'origine car à l'époque ça n'existait pas, mais depuis quelques années et les passages au CT
Euh, hondasan, le carpass ne renseigne pas tout ce qui a été fait sur le vh. Il renseigne juste l'historique du kilométrage lors des passages au contrôle technique une fois par an pour autant qu'il ait toujours été en circulation et pas dans une salle d'expo.
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Tiens je ne savais pas que l'intégra se faisait aussi en 1,8L, je pensais que c'était des 2L
Ici une de chine en 1,8L avec un avant différent de celle d'Europe :crazy:
https://www.pistonheads.com/classifieds/x/x/x/x/6341065 (https://www.pistonheads.com/classifieds/x/x/x/x/6341065)
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Pardonné, revenons au sujet : je résume, j'ai vu des Integra Type R avec des prix oscillant entre 5000 et 15000 roros, sur le net . C'est réaliste ? OK, ça dépend de l'état mais bon, vu le cas ! Encore une épreuve de la vie : résister à cette beauté nippone ! :love:
5000 = poubelle
Par contre, une bien entretenue peut en effet se négocier dans les 12500/15000 même si fortement kilométrée.
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Oui c'est le prix, sachant qu'une S2000 c'est de 20 à 30 000€. Mais sa cote de plus en plus. ;)
+1 je dirais que son prix peut être égal à son kilométrage (20000), voire même plus
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Le souci c'est clair c'est l'entretien...
Il y a un an j'en avais vu une avec 190000 km et toujours pimpante mais le deuxième propriétaire était carrément un amoureux de son Integra ce qui peut se comprendre.
C'est un collector dont la valeur va vraiment montée.
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Et d'en trouver une entièrement d'origine, c'est rare.
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Encore une épreuve de la vie : résister à cette beauté nippone ! :love:
T'as déjà eu de vraies épreuves dans la vie ? ::)
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T'as déjà eu de vraies épreuves dans la vie ? ::)
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Oui ! :crazy:
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Tiens je ne savais pas que l'intégra se faisait aussi en 1,8L, je pensais que c'était des 2L
Ici une de chine en 1,8L avec un avant différent de celle d'Europe :crazy:
https://www.pistonheads.com/classifieds/x/x/x/x/6341065 (https://www.pistonheads.com/classifieds/x/x/x/x/6341065)
C'est la face avant de l'Integra Asiatique, et US, en Europe où en version Acura US c'était en 4 phares rond
J'ai pourtant des catalogues Japonais où on la voit avec phares rond mais jamais vue en miniatures, uniquement faite avec les longs phares.
:coolsmiley: si tu regardes bien les photos de ton lien, c'est une 4 portes coffre, jamais importée non plus O0
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Euh, hondasan, le carpass ne renseigne pas tout ce qui a été fait sur le vh. Il renseigne juste l'historique du kilométrage lors des passages au contrôle technique une fois par an pour autant qu'il ait toujours été en circulation et pas dans une salle d'expo.
Normalement le car-pass renseigne les passages en atelier pour entretiens et même les changements de pneumatique chez un pro ;)
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C'est la face avant de l'Integra Asiatique, et US, en Europe où en version Acura US c'était en 4 phares rond
J'ai pourtant des catalogues Japonais où on la voit avec phares rond mais jamais vue en miniatures, uniquement faite avec les longs phares.
:coolsmiley: si tu regardes bien les photos de ton lien, c'est une 4 portes coffre, jamais importée non plus O0
T'est vraiment trop fort O0
Comme un gland j'ai regardé ma vitrine ..... putaing il a raison :D :2funny:
8/10 000 € je dirais
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T'est vraiment trop fort O0
Comme un gland j'ai regardé ma vitrine ..... putaing il a raison :D :2funny:
>:D Avec phares rond, j'en ai en vitrine, mais badgée origine "Acura", certaine dont la 1/18ème rebadgée Honda R, pièce unique qui en a fait bavé plus d'un :angel:
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T'est vraiment trop fort O0
Comme un gland j'ai regardé ma vitrine ..... putaing il a raison :D :2funny:
8/10 000 € je dirais
A mon avis si état impeccable et entièrement d'origine, le gars devrait en demander le double !
J'ai vu une Accord type R conduite à gauche en parfait état à 15000€ et 120000 km il y a peu.
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Normalement le car-pass renseigne les passages en atelier pour entretiens et même les changements de pneumatique chez un pro ;)
Dans ce cas-là, il ne renseigne que le kilométrage du vh lors de son passage en atelier. C'est le pro qui transmet les données kilométriques à l'association carpass qui n'est là que pour protéger le consommateur contre les fraudes au kilométrage.
Tu trouveras confirmation sur le site carpass.be ;).
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Dans ce cas-là, il ne renseigne que le kilométrage du vh lors de son passage en atelier. C'est le pro qui transmet les données kilométriques à l'association carpass qui n'est là que pour protéger le consommateur contre les fraudes au kilométrage.
Tu trouveras confirmation sur le site carpass.be ;).
:coolsmiley: J'ai jamais dis le contraire, je suis venu à parler du car-pass afin d'éveiller l'attention d'un membre PH d'origine France qui regarde un véhicule vendu en Belgique, afin d'éviter de se faire pigeonner.
Si sur ce car-pass de nombreux passages sont renseigné en atelier où vendeurs de pneus par ex. ça peut influencer sur le peut de Km renseigné pour la vente ;)
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Ce serait intéressant d'avoir l'historique de cette Integra avec seulement 20000km!
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:coolsmiley: J'ai jamais dis le contraire, je suis venu à parler du car-pass afin d'éveiller l'attention d'un membre PH d'origine France qui regarde un véhicule vendu en Belgique, afin d'éviter de se faire pigeonner.
Si sur ce car-pass de nombreux passages sont renseigné en atelier où vendeurs de pneus par ex. ça peut influencer sur le peut de Km renseigné pour la vente ;)
Vu comme ça, nous sommes sur la même longueur d'ondes ;).
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Ce serait intéressant d'avoir l'historique de cette Integra avec seulement 20000km!
Je dirais même impératif.
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A titre d'exemple, voici une S2000 de '99 à vendre avec 33k km :
http://m.autoscout24.be/offre/honda-s-2000-20i-16v-vtec-ac-essence-gris-310351977 (http://m.autoscout24.be/offre/honda-s-2000-20i-16v-vtec-ac-essence-gris-310351977)
C'est pas donné :crazy:.
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A titre d'exemple, voici une S2000 à vendre avec 33k km :
http://m.autoscout24.be/offre/honda-s-2000-20i-16v-vtec-ac-essence-gris-310351977 (http://m.autoscout24.be/offre/honda-s-2000-20i-16v-vtec-ac-essence-gris-310351977)
C'est pas donné :crazy:.
D'origine, très belle....d'où le prix!
Ça monte !
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Ouais, bon, je répète : même avec peu de données, ce genre de machine serait mieux sur la route avec un garçon qui en profite, que dans un show-room . Donc ils le savent et je pense que le prix s'en ressentira .
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Ouais, bon, je répète : même avec peu de données, ce genre de machine serait mieux sur la route avec un garçon qui en profite, que dans un show-room . Donc ils le savent et je pense que le prix s'en ressentira .
Sais-tu si ce n'est pas son collector ?
Je dis ça parce que j'avais rencontré un Auvergnat aux Classic Days 2015 qui avait une S800 décapotable qui trônait chez le concessionnaire dans le coin de Clermont Ferrand et il a mis plus de 5 ans je crois à lui demander s'il était vendeur et un jour il l'a lâché, très peu roulé, une beauté rare! Il a dû l'acheter avant la fièvre inouïe du moment il y a une quinzaine d'années....
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Oui, on peut rêver, mais vu la conjoncture ...
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Oui, on peut rêver, mais vu la conjoncture ...
Ça se calme un peu les cotes des anciennes mais il y a des exceptions !
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A titre d'exemple, voici une S2000 de '99 à vendre avec 33k km :
http://m.autoscout24.be/offre/honda-s-2000-20i-16v-vtec-ac-essence-gris-310351977 (http://m.autoscout24.be/offre/honda-s-2000-20i-16v-vtec-ac-essence-gris-310351977)
C'est pas donné :crazy:.
Il abuse bcp, surement un pro. de la triplette quand tu lis " Cette voiture est parfaite pour un collectionneur " :crazy:
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Résumons, là je sens la perle rare jalousement gardée au milieu de ce qui se fait de plus récent dans la production Honda, personnellement je trouve la nouvelle Civic type R très moche ! Je vais me faire des copains mais bon, l'histoire est de trouver la prochaine geisha, la mienne étant toujours très belle, mais elle se fane doucement ... Il va falloir agir ! Le poids des ans est là, hélàs et je vous garantis que ça me fait bien c*ier ! >:D
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Merci de nous communiquer le prix si tu veux bien !
Vendeur au fait le concessionnaire ?
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Je ne sais pas, j'ai évoqué le truc lors de mon dernier passage pour récupérer le cache de distribution de ma brêle qui a été mal monté par un gougnafier ! Désolé mais j'ai toujours suivi l'entretien, quitte à me fâcher avec le concessionnaire ... Ils m'ont fichu un cornet en l'air en le passant à l'air comprimé et failli balancer des bougies iridium en prétextant qu'elles semblaient usées ! Ouf ! Ca fait peur ! Ceci dit, et vu le pognon que commence à me coûter cette bagnole je pense à sa succession et plutôt que d'acheter une m*rde Dacia je pensais à celle-là . C'est quand même plus rigolo pour aller bosser ... Je n'aurai jamais les moyens de m'offrir une GTR . R34, bien sûr .
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Résumons, on arrive à un tournant : soit je garde ma bagnole et mets le prix pour la maintenir, pour info il a fallu refaire tout le circuit de freinage arrière, tout pourri, ça m'a coûté un bras ! Là j'ai le bas de caisse arrière gauche qui part en sucette, donc je pense que mes congés payés sont investis . Le problème est que je n'ai pas envie de lâcher cette caisse ! P*tain !
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Tu as quoi comme vh et le kilométrage ?
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Accord coupé, 2.2IES de 95, elle a 368000 kms, heureusement que c'est fiable ! Néanmoins elle demande de plus en plus d'attention ... Heureusement je me démerde en mécanique . Et puis, si je suis sur ce fofo, c'est je pense que la marque m'a largement convaincu ! Bon, ce qu'ils font maintenant ne me concerne plus, mais je reste un convaincu par la marque : NSX, S 2000, Integra, toutes ces jolies machines . Je suis allé faire un tour en NSX ( passager hélàs ! ) : effectivement c'est du jeu vidéo .
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C'est une très bonne caisse. O0
Maintenant peut être une accord de 2008 en 2,4L c'est pas mal aussi et bcp plus moderne et distribution par chaine. ;)
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C'est une très bonne caisse. O0
Maintenant peut être une accord de 2008 en 2,4L c'est pas mal aussi et bcp plus moderne et distribution par chaine. ;)
Je confirme !
Mais rare en occasion mais souvent peu kilométrée et peu de ville.
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Une Mini (l'ancienne) avec un moteur d'Integra Type-R :crazy:
http://www.carscoops.com/2017/08/this-1962-mini-has-rear-mounted-integra.html (http://www.carscoops.com/2017/08/this-1962-mini-has-rear-mounted-integra.html)
(https://1.bp.blogspot.com/-DWVSUuYYxkw/WZPqVJvWpyI/AAAAAAAAzF8/s9JbVdekvoIR-E2ACdh7BPs-d27pr01EwCLcBGAs/s1600/Mini-Integra-Type-R-6.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-rYXoXp-fPPs/WZPqVFvGg9I/AAAAAAAAzGA/1jqvEYFn2DcUL4M96IqtNIKHUv0cuj3VgCLcBGAs/s1600/Mini-Integra-Type-R-7.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-h7bieV_bJus/WZPqRlSZNqI/AAAAAAAAzFo/BbLNwbLCxc4XNheBk6lwYre2qfFx7sP6ACLcBGAs/s1600/Mini-Integra-Type-R-11.jpg)
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elle vole la voiture ;D
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C'est pas homologué sur nos routes française ce truc ...
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Première Honda Type R en France, l’Integra n’a été commercialisée chez nous que dans cette version radicale, tout entière dédiée au sport. Elle recèle un moteur fantastique, et sa cote monte.
https://www.caradisiac.com/honda-integra-type-r-1998-2001-la-traction-preferee-des-puristes-des-14-000-eur-184523.htm (https://www.caradisiac.com/honda-integra-type-r-1998-2001-la-traction-preferee-des-puristes-des-14-000-eur-184523.htm)
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HUm ;) :love: :love: ;)
https://www.youtube.com/watch?v=1I5dKg-KhDg (https://www.youtube.com/watch?v=1I5dKg-KhDg)
Elle marche cette intégra!!!
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:angel: Elle a prit un pied d'enfer :2funny:
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Elle n'a jamais autant rigolé...! Les tours/mn!
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Il aurait fallu mettre un vrai conducteur. Là ça ne met pas en valeur le potentiel.
Dommage
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1882860281.htm (https://www.leboncoin.fr/voitures/1882860281.htm)
Que pensez vous de celle ci ?
Il y a 2-3 ans, j'en avais vu une qui avait 20000km, 1ère main, stock, son prix était fixé à 24000€. Peut être la même.
Ah, si j'avais les moyens...
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Très belle ITR. :love:
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ITR vs S.W.A.T ;D
https://youtu.be/Q_m4-ed0tmU
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https://bringatrailer.com/listing/2000-acura-integra-type-r-51/
111.111$ pour une enchère sur une Integra Type-R :o
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BRAAAP : Essai Honda Integra Type-R et son VTEEEEEEEEEEEEEC!
https://www.youtube.com/watch?v=v9nhUq6Bvl8
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BRAAAP : Essai Honda Integra Type-R et son VTEEEEEEEEEEEEEC!
C'est reparti pour nouvelle séquence nostalgie pour moi après la vidéo (pas top toutefois) de CRX gen 2 chez POA
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BRAAAP : Essai Honda Integra Type-R et son VTEEEEEEEEEEEEEC!
https://www.youtube.com/watch?v=v9nhUq6Bvl8
O0 Merci