Euh, on l'a déjà eu sur un Salon Européen???
Il sera à Paris?
Sinon ça renvoie à Genève début 2015...
Mais c'est pas grave, ce n'est jamais que le segment de marché qui enregistre la plus forte croissance...

Non, c'est la première apparition européenne ... donc, je pense aussi que s'ils présentent un "prototype" à Paris, la version définitive ne sera présentée qu'à Genève 

AoS tu m'as devancé.... 

Tous à Genève entre le 5 et le 15 mars pour la prochaine rencontre Honda !! 

Ha bon ?

Hier tu disais que le mode de calcul de la conso normalisée d'un PHEV t'intéressait nettement moins que les mesures constatées sur SpritMonitor, car c'est de la théorie

La théorie est utile pour comprendre le monde, le critiquer, et même pour le faire évoluer 

Comment peut-on suggérer d'autres modes de calcul si on n'est pas à même de comprendre ceux qui existent ?

Le mode de calcul pour les hybrides rechargeables je le connaissais, je savais donc comment on arrive à une valeur théorique. Mais on s'aperçoit souvent que le décalage est grand entre la théorie et la réalité.....ce que semble confirmer les chiffres de Spritmonitor.

Je ne savais pas que les VH flexfuel avait droit à un abattement. Maintenant je le sais, et je sais en plus à quel abattement ils ont droit. ça c'est la théorie.
Dans la réalité, vu qu'il y a 11 500 stations-service en France et seulement 440 qui distribuent du E85, il y a de très fortes chances pour qu'un VH flexfuel roule plus souvent avec du SP95 qu'avec du E85. 
Cela dit, on peut aussi partir de la théorie qu'un acheteur d'un VH flexfuel habite près d'une station E85, et ne ravitaillera que dans des stations distribuant du E85   


Savoir combien va me coûter en théorie ma voiture, maison, ou n'importe quoi d'autre, c'est intéressant.......mais moins que de savoir combien me coûte réellement ma voiture ou ma maison 


C'est plus clair comme ça  ? 

En voilà une bonne idée 

Mouss s'en occupe 

Et au moins on pourra voir en intégralité les nouveaux modèles !!

Pas de vrai-faux concept que l'on ne peut pas voir de l'intérieur...

Selon mon concesssion durant le mondial,
il semble que la version milieu de gamme du HR-V sera placé aux alentours des 25K€ (je ne sais pas si c'est le diesel ou l'essence qui sera à ce prix).

Bref, perso, assez déçu de ne pas le voir proposer en hybride (perso, je me fiche de l'aspect 4RM) mais avec une CVT et un petit moteur essence, il pourrait convenir à mes besoins ....

Vivement de plus amples informations ;-)