certes! Mais on ne peut pas parler d'autonomie électrique vraiment. Et dans les cas particuliers cités, je faisais la même chose avec nos ex-prius. Et je reconnais que j'appréciais bien d'épater la galerie avec la touche Ev de temps en temps  .
Plus possible avec la Jazz (mais elle a d'autres qualités!).
Par contre je suis content de voir que tu démarres au quart de tour quand on ose critiquer les HSD!!! 

Déjà, pourquoi es-tu content ? 

Ensuite, je n'ai vu aucune critique contre le HSD dans ton propos sur la frime, mais plutôt sur leurs conducteurs : c'est pas le HSD qui veut frimer, hein, il est juste fait comme ça. Donc j'ai démarré au quart de tour comme tu dis pour expliquer pourquoi cette fonction n'était pas faite pour frimer, mais pour des choses plus utiles.

Enfin, je suis très critique avec les HSD (en particulier leur moulinage), comme je l'ai toujours été avec mes voitures, n'ayant aucun lien affectif avec elles et n'étant attaché à aucune marque 

Allez, au suivant ! 

Innocent et incorruptible ! 
Il signe à la pointe de l'épée, d'un G ... Grigou, Grigou 

J'aurais dû prendre Zizou comme pseudo, c'est pas facile de faire un G à la pointe de mon épée (surtout à mon âge  ).

Le Vezel / HR-V devrait être à Paris 

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/honda/honda_hr_v_2015

Par contre, la version hybride ne semble pas prévue au lancement  .... Ultérieurement, le H-RV pourrait également hériter d'une motorisation hybride

Shit ...
Mais bon, s'ils n'attendent qu'un an ...
Mais c'est pas étonnant vus les problèmes de jeunesse   

Le Vezel / HR-V devrait être à Paris 

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/honda/honda_hr_v_2015

Par contre, la version hybride ne semble pas prévue au lancement  .... Ultérieurement, le H-RV pourrait également hériter d'une motorisation hybride

Confirmation sur le forum de Temple of VTEC que le new HR-V sera à Paris avec 3 moteurs:
- 1.5 atmo essence
- 1.0 turbo essence
- 1.6 turbo diesel

Donc le 3 cylindres!

Une motorisation déjà largement utilisée par Ford et déclinée en plusieurs puissance 

P't'être bien. Mais franchement, ça fait pas rêver.

Confirmation sur le forum de Temple of VTEC que le new HR-V sera à Paris avec 3 moteurs:
- 1.5 atmo essence
- 1.0 turbo essence
- 1.6 turbo diesel

N'y a t'il pas une version 1.5 turbo sur d'autres marchés ? ou ce 1.5 turbo est-il prévu pour d'autres modèles à venir ?

Finalement, Fiat fait dans l'originalité avec son Twinair bi- cylindre.... Qu'il faut garder dans les tours...