Vrai que le vezel est nettement different en fait d'un HRV finalement ( plus grand plus , pas de 3P ,plus "bourgeois"..). La NSX bien que fort differente aussi est tellement en decalage d'une gamme standard que son evolution par rapport au modele originale ne choque pas...
Mais comme dit hrv ou pas pour le vezel ne changera rien si la com autour permet de bien cerner qu'il s'agit pas d'un simple descendant de l'original ( sinon oui les clients honda qui connaissent auront le droit de crier fort!).

Tout à fait ce que je pense et ce pourquoi je ne suis pas "heureux" de voir le sigle HR-V posé sur le Vezel qui n'a rien à voir en temps qu'évolution dudit HR-V.
Encore une fois, je ne critique pas le nouveau quoi qu'il me paraisse certainement pas très grand ni très agréable avec ses petites vitres... mais là, il faut attendre pour juger sur pièce 

Moi, ce que je regrette le plus finalement, c'est qu'ils n'aient pas repris la ligne original du HR-V comme source d'inspiration pour le Vezel 

Cette ligne n'a pas pris beaucoup de rides et pouvait être facilement "rafraichie" 

C'est aussi mon avis. Une telle ligne!

Même si j'aime bien aussi le HR-V (mais en version Sport donc avec le becquet arrière), il faut quand même pas oublier que ce n'est qu'un 4 places et qu'il ait moins habitable et moins logeable qu'une Jazz...

Dans ce cas, vive le futur HR-V ! 

Il ne se passe plus rien chez Honda, on tourne en rond, on en est à conjecturer sur HRV ou pas ! Mon vendeur m'avait dit que le SUV était pour 2014 quand j'ai eu ma Civic en 03/12 (commandée en 10/11...). Maintenant, vous parlez de fin 2015, et encore (et toujours pas d'hybride). Cela sent la fin.. Je crois que je vais regarder du côté du CX3 qui sort cet été, je crois.

il y a bientôt de nouvelles normes.... euro6....cela retarde un peut....
hybride il y a déjà aujourd'hui .... bientôt d'autre...il faut savoir être patient...et la patience et parfois récompensé.....

Pas de flop chez Toyota, Prius ou Yaris ça roule en hybride, y a pas que le GO , les gens ont compris

Coté hybride par chez nous les gens de chez Honda ont de quoi être frileux après les flops de l'Insight et du coupé CR-Z.
Je vois quelques Jazz IMA mais le soufflet semble se dégonfler.

Par contre je vois pas mal de CR-V4 par chez moi Le 1.6 diesel à l'air d'avoir du succès.

On peut d'ores et déjà parier sur le fait que c'est avec le 1.6 i-DTEC que le HR-V aura le plus de succès dans la plupart des pays européens.