J'espère qu'il aura au moins 450 litres.

Avec un grand coffre, 4 roues motrices et une GaS correcte, il pourra peut-être me séduire. 

Tu sais bien que tout cela n'existe plus chez Honda depuis le CR-V 2 

Tu sais bien que tout cela n'existe plus chez Honda depuis le CR-V 2 

En effet, les SUV sont devenus ceci à présent : http://desencyclopedie.wikia.com/wiki/SUV

Je cite :

"Véhicule adapté à la conduite en ville, d'où son immense succès auprès des couches populaires de Genève. Contrairement à la croyance la plus répandue, SUV (Prononcez "Essiouvy") ne veux pas dire "Suce Un Vieux", mais "Silencieux, Urbain et Véloce", nom choisi pour conjurer le(s) mauvais sort(s). Fabriqué en série par PFG ingénieries, le SUV a été inventé afin de ralentir l'augmentation exponentielle de l'espérance de vie en milieu urbain aisé."   

Lire la suite et vous vous reconnaitrez 

En effet, les SUV sont devenus ceci à présent : http://desencyclopedie.wikia.com/wiki/SUV

  

Sinon plus sérieusement les termes exactes sont SUV ou Crossover: http://fr.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle

SUV: Les SUV sont principalement caractérisés par leur forme bicorps, inspirée des breaks, leur hauteur et leur volume importants. Par rapport aux autres types de véhicules de même taille, l'espace intérieur est souvent très volumineux, et permet aussi bien de transporter des objets assez grands que de voyager en famille, à la manière d'un monospace ou d'un ludospace. Certains SUV, à l'instar de leurs ancêtres tout-terrain, ont des capacités en usage hors-route plus ou moins importantes, et sont parfois dotés de boîte de transfert, d'une gamme de rapports courts, de dispositifs électroniques favorisant la progression en tout-terrain est toujours en 4X4.

Crossover: Le terme « crossover » en automobile est apparu dès la fin des années 1980 en Amérique du Nord pour désigner un mélange des genres (le terme utilisé pour désigner ce type au Québec est « multi-segments »). Il s'agit en fait, à la base, d'un véhicule s'inspirant d'un SUV, mais conçu sur une plate-forme de berline. Le terme était ainsi utilisé aux États-Unis pour marquer la distinction par rapport aux SUV traditionnels, conçus, eux, sur un châssis plus grand de type « camionnette ».

On peut considérer que la majorité des SUV compacts du marché européen sont des « crossover » au sens nord-américain. Citons notamment le Nissan X-Trail, dérivé de la Nissan Almera ; le Hyundai Tucson, dérivé de la Hyundai Elantra, etc. Il y a également des gros crossover, tels que le BMW X5, basé sur la BMW Série 5 ; Volvo XC90, basé sur la Volvo S80; le Nissan Murano, basé sur la Nissan Altima ; le Lexus RX, basé sur la Toyota Camry, le Subaru Forester, dérivé de la Subaru Impreza, et le Subaru B9 Tribeca, basé sur la Subaru Legacy.

Donc le CRV est un véritable SUV 

 

Tu sais bien que tout cela n'existe plus chez Honda depuis le CR-V 2 

La patron, il est rabat-joie !! Comme De Mesmaeker avec le pauvre Gaston. On peut même plus rêver tranquille !  
Honda l'a fait, Honda peut le refaire !! Et puis sinon ... tant pis pour eux ... 

Honda l'a fait, Honda peut le refaire !! Et puis sinon ... tant pis pour eux ... 

  Il restera, si tu veux rester chez Honda, l'option import, quand on voit le choix aux states: Pilot - Ridgeline - Crosstour - Element