Où l'inverse, rappelles toi le gain sur mon CR-V 
C'est vrai

Disons que j'avais à l'esprit d'importer un VH des Etats-Unis. J'en avais touché un mot à mon CC, lui disant que s'il arrivait à m'importer des US ou du Canada un CR-V 4 2.4 i-VTEC, ou même un Pilot, au prix du CR-V 4 2.0 i-VTEC, j'étais preneur.
Il m'avait répondu que c'était faisable (même si lui ne l'avait jamais fait) mais que le prix final risquait d'être nettement plus élevé qu'un CR-V 4 français.....réponse qui ne m'a pas vraiment surpris.
Si on compte le prix d'achat (grosso 25 000 EUR pour un CR-V 4 canadien) + les frais de transport jusqu'en Europe + les taxes françaises + les frais nécessaires pour mettre au norme le VH + l'homologation du VH + l'immatriculation du VH + le malus......à mon avis, les 10 000 EUR supplémentaires sont facilement dépassés
