ben il y a rien a comprendre, on a commencé par les mousse de crabes, crevette, etc...et on avait deja commencé a prendre un verre avant de manger les homard.

y encore le CX7 entre...

Merci pour les photos.
Bien belles ces deux Mazda.
Le CX-9, c'est encore autre chose, un bon cran au-dessus, que le CX-5 en termes de présentation dis donc !

Oui et non, la finition et presentation du CX-5 est vraiment excellente (a mon gout), mon beau pere a aussi essayé le Tucson et le Rogue est a l'interieur (materiaux, finition etc...) le mazda est devant selon lui, c'est en parti pour cela qu'il a choisi le mazda.

Du coup c'est quoi sous le capot ? Le 2.5 Turbo ?

le 2.5 atmo et il a le rouage intégral aussi.

Si oui, et si tes beaux-parents ont le 2.5 atmo sur le CX-5, as-tu noté une différence sensible d'agrément et de performances (sachant que le CX-9 doit être plus lourd) ?
 

j'ai conduit le CX-5 GS 1 fois (un trajet d'environs 1h30) et c'etait avant d'avoir le CX-9 et j'ai trouve qu'il etait nerveux, silencieux, et qu'on avait de la reserve sous le capot, j'ai été tres agréablement surpris, j'ai juste trouvé l'assise des sieges un peu dur a mon gout

Eccureuil roule en CX-5 et MX-5 
Un autre membre plus discret en MX5-RF

cool et il doit etre plus présent sur les forum Mazda 

Sacré calandre proéminent sur le CX9!

Quels problèmes récurrents dur le Honda Odyssey?

je resume et cela fais deja plusieurs mois que cela dure,
craquement sur le train avant droit et gauche, ils ont a peu pres tout changer amortisseur, cardan, et d'autres pieces dont j'ai oublier le nom mais cela revient toujours.
changement d'une baguette noir sur le cote du pare brise, il est presque parti sur l'autoroute ma femme a eu le temps de sortir la main dehors et de l'attraper, ils ont reparer mais la je vois qu'elle se decolle de nouveau.
probleme boite de vitesse qui broute (2 purge de boite de vitesse a mes frais), et consommation d'essence plus elever depuis le dernier changement d'huile jusqu'a 17l au 100 au lieu de 11/12 normalement, c'est deja arrive une fois et il avait mis trop d'huile, cette fois ils disent que tout est normal et ne savent pas d'ou vient le probleme, en moyenne je suis une fois au 15 jours chez Honda, cela devient fatiguant et quand la garantie sera fini (cet automne) ce sera pour ma poche, alors on a pris la decision de changer.