Bonjour a tous,

ce matin changement d'huile (entretien A1) pour mon Odyssey, j'ai aussi demandé a faire tout verifier check up complet (59$) comme on part en Gaspesie (11heures de route aller et pareil pour revenir avec pas mal de montées et descentes).

les disques avant sont a changé aussi, je le fais faire aujourd'hui aussi pour etre tranquille pendant le voyage.

la titine sera prete et nous ont aura l'esprit tranquille, comme dit plus haut je ferai un petit CR avec photos a mon retour de voyage.

a bientot

Bonne route et bonne vacances!

J'ai fait le tour de la Gaspésie en 1998...en Ford Windstar 3.6l V6!
Très bon souvenir surtout dans le coin du rocher percé.

En route vers le Rocher Percé en Honda Odyssey, pas mal.
Il y a 18 ans, je l'avais fait en Ford Windstar V6.

t'as pris un sacré coup de vieux en 18 ans : tu radotes !

Bonsoir,

J'ai commencé à lire avec intérêt ce post, dommage les photos ne sont plus présente :'-( Je finirai de le lire plus tard.
Aux premiers lecture, même si le gabarit est un peu trop par rapport à ce qu'on aurait besoin, le reste du véhicule nous irait à merveille et la conduire à l'air aussi aisée que ce que l'on retrouve avec l'espace avec une bonne tenue de route et un moteur assez dynamique.

En attendant.... :
Par contre vos écrits me mettent le doute et je sais plus quel est la vrai mesure de la largeur de ce véhicule avec rétro en place, et en largeur de caisse. (que je puisse comparer avec l'espace - immobilisé - dans le garage)

En tout cas personnellement, vu l'engin je trouve les consos très basse, notre espace 4, moteur Nissan VQ35DE ou V4Y chez RENAULT, V3.5 de 245Cv et 330N.m, de poids équivalent, donc comparable, a réalisé un 9L sur route à l'essence en roulant très cool et sans voie express (route à 90).

Au GPL on tourne entre 20L maxi en ville encombrée, à 12.5L sur route et voie express chargé.
Sur les trajets du quotidien (nounou + aller travail, 17km de petite route et un poil de ville) il fait 15L de GPL. A l'essence il faut retirer 10-15% de conso. (un collègue avec le 2.2DCI de 150cv et la même boite fais environ 10L là ou je fais 15L de GPL.

Ceci dis il s'agit d'une "vieille" boite auso AINSI AW55-50, qui ne ponte qu'en 3-4-5 et très rarement en 3. Donc on est qu'en hydraulique en 1 - 2 et très souvent en 3 aussi, forcément ça n'aide pas pour la conso, encore heureux qu'il y a une réduction de trainée à l'arrêt (convertisseur plus entrainé au bout de 2 secondes pied sur le frein).

J'imagine que même en 5 rapport, il s'agit d'une boite auto assez moderne et avec pontage très efficient sur cet odyssey ? De quelle boite auto s'agit il ?

Est-ce qu'il s'agit bien d'un moteur à injection indirecte sur l'odyssey ?

Question pour mise au GPL :
Au niveau de la dernière rangée de siège, le rangement dans lequel ils s'escamotent est de quelle dimension ?
Ce véhicule dispose t il d'un emplacement roue de secours ? Si oui ou est elle et de quelle taille est la roue en place d'origine?

Merci d'avance pour vos informations.

Flo.

OK, merci pour les infos, j'ignorais que Honda avait sa prore boite . C'est la même sur le CRV ?
Pontage même en première ?
C'est dépassé pour qui veu, pour moi techniquement c'est forcément plus fiable voir agréable que leurs double embrayage......bref.
Même en roulant ainsi je pense qu'il faudrait se donner énormément de mal pour passer sous 9L avec l'espace 3.5.

Flo.

Ok merci pour l info.
En effet possible Qu il y ait une limitation de couple.
Notre boîte en accepte  330nm, donnée aisin il en fait donc 330 le moteur , avec 85% disponible des 1200rpm.
Merci le déphaseur de 12degre de l admission et l admission variable.

Flo

MIAAAMMMM !!!!   

oui ils etaient tres bon 

Bonjour a tous,


Percé se trouve a environs 980 kms suivant si on arrive par le sud ou par le nord, pour l'allée nous sommes passé par le sud et au retour par le Nord avec une route bien plus belle.

On est parti vers 3h15 du matin, un petit café rapide et hop on etaient tous parti, les enfants ont dormis, j'ai enlevé le siege centrale et mis la 3eme rangées, comme ca ils peuvent aller et venir a leur grés entre les 2 rangées.



Entre Trois Rivieres et Quebec ont a fait une halte pour dejeuner chez Valentine, on a pris un sandwich ( oeuf sur le plat, tomates, salade, cheddar bien frais, c'est plutot bon et un petit café), on est resté 10 ou 15 minutes, ca a fait du bien, a part quelques camionneur qui dormaient encore, il y avait pas grand monde.







On roule tranquillement entre 100/110 km/h, la route est vraiment bonne et agreable,on suit le Saint Laurent qui s'elargi au fur et a mesure que l'on progresse, ca change de la route de Toronto, désolante a souhait.





On arrive a un rond point qui va nous permettre de choisir entre la route au sud et celle au Nord, on decide de prendre celle par le sud, a cette endroit on est a la moitié du chemin, encore environs 6 heures de route.





On arrive enfin a Percé apres environs 11h30 de route avec les arrets pipi etc....on avait hate, la route par le sud est pleine de travaux et ca devenait vraiment ch..., on voit l'ile bonaventure sur la droite de la photo et on fond le long de la cote le village de Percé.





A suivre