Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: AoS le 11 février 2010 à 07:55:13
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(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/odysseyconcept01-1265827713.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/odysseyconcept02-1265827701.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/odysseyconcept03.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/odysseyconcept04.jpg)
Plus de photos: http://www.autoblog.com/gallery/honda-odyssey-concept-0/ (http://www.autoblog.com/gallery/honda-odyssey-concept-0/)
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Bof...
Vous trouvez-ça joli, vous ?
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non
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Bof...
Vous trouvez-ça joli, vous ?
Ben.....des monospaces jolis, ça ne court pas les rues ::)
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Plus joli que celui-ci, quand même un peu...
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Il fait très américain dans le style. Cela dit c'est logique car il est essentiellement destiné au marché Nord Américain.
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Plus joli que celui-ci, quand même un peu...
Je me demande si je ne préfère pas cet Odyssey au Scenic, Zafira ou Touran..... ::)
Faut dire aussi qu'en général je préfère les VH qu'on voit peu à ceux qu'on voit à tous les coins de rue ^-^
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Moi je dirais que c'est pas le pire.
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Moi je dirais que c'est pas le pire.
Effectivement, ce n'est pas splendide, ce n'est pas affreux non plus; je ne trouve pas non plus que les monospaces européens et surtout français soient franchement de beaux véhicules.
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C'est de toute façon un modèle qui sera réservé au marché européen.
Pour rappel, le modèle actuel ...
(http://images.passionperformance.ca/photos/1/8/18865_2010_Honda_Odyssey.jpg)
(http://images.passionperformance.ca/photos/1/8/18866_2010_Honda_Odyssey.jpg)
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Je trouve d'ailleurs qu'elle passe mieux en rouge.
Toutes les photos sur TOV: http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=880300 (http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=880300) et http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=880190 (http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=880190)
Et en vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=4aq92ZwIhw8
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Avez-vous remarqué que ces bandes de nazes chez Honda ont supprimé les barres de toit !
N'importe quoi >:(
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Typiquement pour le marche amerloc avec le tres grand coffre ( la PAF arriere est enorme) qu'il faut pour mettre la maison en toile et tout son equipement dedans..ou la troisieme renge de sieges pour obeses.
Pour ce qui est des beau mono , il y en a quand meme pas mal . Les C4 picasso, toyota previa( plus vendue en europe helas) ford s-max ou encore meme les 807 and co sont quand meme bien sympa et equilibrés ( pas comme l'odyssey ) de ligne. Apres c'est clair si on ne concoit une voiture que plate et singeant une voiture de sport les mono ne plairont jamais. Pour moi ce sera toujours le design d'ensemble qui me fera apprecier ou non un vehicule et son style.
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Avez-vous remarqué que ces bandes de nazes chez Honda ont supprimé les barres de toit !
N'importe quoi >:(
Faudra voir sur le modèle de série ... là, c'est encore un "concept car". Même si je pense que la ligne globale ne changera pas, il y aura sûrement des différences avec la version définitive.
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Je doute, Honda supprime sur tous ses modèles ces barres si pratiques :(
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Elles existent toujours sur le crv ou l'accord ...en accessoires.. Font comme les allemands , options payantes.
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Elles existent toujours sur le crv ou l'accord ...en accessoires.. Font comme les allemands , options payantes.
Sur l'Accord Tourer, elles sont de série.
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Elles existent toujours sur le crv ou l'accord ...en accessoires.. Font comme les allemands , options payantes.
Pas sur le CR-V :(
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On c'est mal compris, toi tu parlais des barres de style longitudinales alors que je parlais plus généralement des barres destinées a fixer quelquechose. Sur le CRV elles sont transversales comme pour le RX
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On c'est mal compris, toi tu parlais des barres de style longitudinales alors que je parlais plus généralement des barres destinées a fixer quelquechose. Sur le CRV elles sont transversales comme pour le RX
Ah oui mais les barres transversales, tu les trouves pour quasi tous les modèles. Je dis quasi parce qu'un collègue a acheté la dernière Polo et les barres de toit ne sont toujours pas disponibles ::)
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Nuance toutefois, les barres transversales sont souvent "rapportées" alors que celles du CRV s'integrent dans les rails de toit non? Comme dit c'est comme le vieux RX, d'ailleurs sur celui-ci c'etait de serie sur les modeles vendus aux states.
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Elles existent toujours sur le crv ou l'accord ...en accessoires.. Font comme les allemands , options payantes.
Je ne parle pas des barres transversales mais des barres longitudinales montées d'origine sur le toit ! On y fixe très rapidement des transversales quand nécessaire ;)
Cette disparition est un non sens sur des monospaces, SUV qui se veulent familial et tout usage >:(
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Pour toi peut-etre et je comprend le cote fonctionnel de la chose. Toutefois si je regarde dans mon entourage ou 80% des voitures sont soit mono soit suv , personne je dis bien personne ne monte jamais rien sur le toit ( ca doit faire une bonne dizaine de vehicules) alors meme qu'effectivement certains ont des barres de toit d'origine. D'ailleurs sur mon ancienne 307 il me semble que les barres n'etaient pas utilisable telle quel mais qu'il fallait racheter des barres transversale en plus. Aos doit savoir plus dessus vu qu'il encore un 307 SW
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C'est vrai, mais si un jour tu dois transporter quelque chose de long, tu poses un jeu de barres transversales, que tu positionnes plus ou moins où tu veux (contrairement aux barres transversales pour les CR-V 2&3), et tu transportes facilement ton "brol" ;)
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Je ne parle pas des barres transversales mais des barres longitudinales montées d'origine sur le toit ! On y fixe très rapidement des transversales quand nécessaire ;)
Cette disparition est un non sens sur des monospaces, SUV qui se veulent familial et tout usage >:(
O0 Parfaitement d'accord; cette suppression est une ineptie qui permet des économies de bouts de chandelles aux constructeurs. Il y en a marre de toujours devoir rallonger les factures rien que pour disposer d'éléments utiles à la vie quotidienne. Coffres de toit et départ en vacances, cela existe encore, non ? >:(
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c'est surtout l'aspect sécurité qui me préoccupe.
Avec des barres longitudinales "classiques", séparées de la carrosserie, on peut placer de bonnes barres bien solides, et arrimer la cargaison en faisant passer les sangles sous les barres. Avec les barres intégrées, on place vaille que vaille les barres transversales (avec un système débile de boulons comme sur le CRV, ou avec un système à peu près aussi débile de pince sur le Forester), mais on ne peut rien assurer solidement.
Vive le progrès.
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personne je dis bien personne ne monte jamais rien sur le toit
à mon avis, ton environnement quotidien est la ville ou l'hyper centre ville, car chez moi (environnement rural) c'est plutôt 80 % des voisins qui transportent divers matériaux sur les galeries ou barres de toit (une obligation lorsqu'on vit en maison individuelle)
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idem par chez chez moi.
Voitures plus petites => coffres riquiqui=> barres de toit pour aller au ski, pour acheter un sapin de noël, pour le coffre de toit des vacances, pour le vélo et les planches à voile, pour ramener les étagères de chez Ikéa, etc...
La mauvaise qualité du système du CRV (2) est une des raisons qui m'ont pousser à le revendre.
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Le plus difficile chez Ikéa c'est de soulever les 50 kg minimum de chaque colis......en espérant que les barres ne plient pas !!! >:D
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avec un bon système, ca peut charger 75 voire 100 kg.
Sur mon break passat, qui avait des barres longitudinales "sérieuse", je mettais 4 barres transversales Thule (le modèle basique, en acier et à profil rectangulaire). Avec celà, il y a de quoi voir venir...
Avec les fixations du CRV, je n'aurais pas osé aller au delà de 50 kg
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L'Accord Tourer a des barres longitudinales. Reste a savoir si c'est du sérieux, ou si c'est esthétique ::)....
Au moins 1 avantage, par rapport au CR-V, il faudra soulever moins haut pour mettre quelquechose sur le toit :)
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idem par chez chez moi.
Voitures plus petites => coffres riquiqui=> barres de toit ... ... pour ramener les étagères de chez Ikéa, etc...
Dans une insight tu les mets dedans les étagères... >:D >:D >:D
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Nos déviances sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l%27initiative-de-jeanmi921/msg109444/#msg109444) >:D
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Dans une insight tu les mets dedans les étagères... >:D >:D >:D
EKBY VIKTOR certainement (au dessus)
BESTÅ, je doute.... ;)
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Plus que quelques autocollants à enlever pour découvrir la version définitive ;)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/11odysseyroque5.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/11odysseyroque2.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/11odysseyroque3.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/04/11odysseyroque4.jpg)
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et voici la version définitive
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/0072011-honda-odyssey-debut-.jpg)
(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/06/0042011-honda-odyssey-debut-.jpg)
D'autres photos: http://www.autoblog.com/photos/2011-honda-odyssey/ (http://www.autoblog.com/photos/2011-honda-odyssey/)
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:( Bof, bof ... Bizarre la ligne; ne m'emballe pas, surtout vu de l'arrière :(
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Destiné au marche amerloc donc pas trop etonnant...
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:( Bof, bof ... Bizarre la ligne; ne m'emballe pas, surtout vu de l'arrière :(
Idem pour moi.....ça fait trop camionnette.
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2011 Odyssey - Interior (http://www.youtube.com/watch?v=sx3X9Ca-jjY#ws)
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2011 Odyssey - Interior (http://www.youtube.com/watch?v=sx3X9Ca-jjY#ws)
Comme souvent avec Honda, mieux à l'intérieur qu'à l'extérieur. :) À quand certains équipements sur le CR-V ?
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Effectivement, la modularité et les petites astuces intérieures en font un VH certainement agréable à vivre pour une grande famille O0
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En tout cas il est enorme !! pas vraiment adapté a nos routes ca .
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En tout cas il est enorme !! pas vraiment adapté a nos routes ca .
Idée des dimensions ? Pas plus grand que le 'C. Voyager' tout de même ?
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Idée des dimensions ? Pas plus grand que le 'C. Voyager' tout de même ?
Je n'ai pas trouvé les dimensions ???
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All-New 2011 Honda Odyssey (Tour) (http://www.youtube.com/watch?v=paIxmzGlDBU#ws)
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All-New 2011 Honda Odyssey "Romance" (http://www.youtube.com/watch?v=Z3-v4VYGDYc#ws)
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All-New 2011 Honda Odyssey "Rock Van" (http://www.youtube.com/watch?v=zDjEeFRzv6A#ws)
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All-New 2011 Honda Odyssey "Vanquility" (http://www.youtube.com/watch?v=iw-b5C-A4Jg#ws)
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Il a droit a une BVA 6.... ::)
Honda va pouvoir se préoccuper d'un monospace pour l'Europe, maintenant ;)
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il est long non ? pas facile a garer dans une grande ville
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pour traverser les Usa et ses 6000km , pas mal
pour les familles nombreuses aussi , ils ont vu grand
pour sa gueule , il faudra s'y habituer
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Mise à part l'apparence extérieur, m'a l'air pas mal ce "van"; une version européenne est-elle possible ?
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c'est bizarre, la qualité et le montage du cuir est le même que dans le crv2, alors qu' ils auraient pu se calquer sur le crv3 (avec plis)
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sauf que les plis c'est plutôt bof en ce qui me concerne ???
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sauf que les plis c'est plutôt bof en ce qui me concerne ???
pour moi idem, sauf qu'il faut bien reconnaitre que la qualité de la peausserie du crv3 est supérieure à celle du 2
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pour moi idem, sauf qu'il faut bien reconnaitre que la qualité de la peausserie du crv3 est supérieure à celle du 2
Tout à fait, les sièges et la peausserie montée sur la série 60e anniversaire du CR-V3 était impeccable par contre, sans plis !
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pour traverser les Usa et ses 6000km , pas mal
+1 O0
J'ai bien envie d'en chopper un pour une prochaine traversée... :P