Excellente ces comparaisons!
On peut vraiment dire que Alain Prost se trompe! 
Je me demande toutefois comment est-ce qu'ils ont allumé les "voitures".
Le feu semble prendre sous la véhicule essence alors que pour l'hydrogène, on dirait que le reservoir a été percé puis qu'on l'a allumé comme un bec bunzen.
Est-ce que Alain Prost est un spécialiste de la voiture à hydrogène ? A priori non, ça se saurait...

Mais ses propos ont une portée considérable, hélas.
Il n'y a pas beaucoup de détail sur le système de mise à feu, pour l'hydrogène il pourrait s'agir de l'ouverture de la valve de sécurité (du genre valve Beswick ?).
Il y a une video d'un américain fan de l'hydrogène, il perce au chalumeau une bouteille d'hydrogène gonflée à 200 bars et montre que l'hydrogène s'enflamme très difficilement. J'ai perdu le lien mais je le mettrai ici quand je l'aurai retrouvé.
