Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: AoS le 25 février 2010 à 16:24:17
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(http://autoten.com/wp-content/uploads/2010/02/2011-honda-beat-rendering.jpg)
Ils parlent d'un moteur 660cc et éventuellement d'une version 4WD :D
Source: http://autoten.com/2010/02/24/2011-honda-beat-small-sport-cabriolet-rendering/ (http://autoten.com/2010/02/24/2011-honda-beat-small-sport-cabriolet-rendering/)
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le - gentil petit- monstre du Loch Ness Honda ::)
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le - gentil petit- monstre du Loch Ness Honda ::)
Non non, la gentille petite Beat.
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Petite Beat ?? ::).................ça me plairait pas trop qu'on me parle comme ça, moi >:D
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Petite Beat ?? ::).................ça me plairait pas trop qu'on me parle comme ça, moi >:D
Ben ça ou e-tron...
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S'il la comercialisent au compte goute comme la précédente ???
on est pas pret d'en croiser sur nos routes
mais en tout cas elle est plus jolie que la precedente 8)
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S'agirait-il de la nouvelle Beat?
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Plutôt un CR-Z en version cabrio.
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/beat1.jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/beat2.jpg)
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Ca me plait :coolsmiley:
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On voit beaucoup de concepts mais peu de véhicules commercialisés :tickedoff:
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Plutôt un CR-Z en version cabrio.
La S2000 ressuscitée... :laugh:
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La S2000 ressuscitée... :laugh:
heeeuuuuu .... Vous trouvez vraiment ? ???
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heeeuuuuu .... Vous trouvez vraiment ? ???
Non mais comme il y a pas d'autres roadsters/cabrios.... :-[
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On voit beaucoup de concepts mais peu de véhicules commercialisés :tickedoff:
+1 :(
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Hum, une midget chez nous ?
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voila ce sur quoi je viens de tomber..
La Honda Beat de retour en 2013
Le joli concept Honda OSM (cf. photo) va-t-il être à l’origine de la renaissance de la Honda Beat, un adorable mini roadster produit entre 1991 et 1996 mais dont le marché français fut malheureusement privé ?
C’est ce qu’affirme Auto Express, en Angleterre. La nouvelle génération de Beat pourrait ainsi être commercialisée avant la fin de l’année 2013. Cette nouvelle génération serait motorisée par un bloc 1,3 litre ou 1,5 litre VTEC.
Cette nouvelle Beat sera une traction développée sur la base du CR-Z dotée d’une transmission à double embrayage dérivée de celle qui équipe la moto VFR 1200 de la marque datant de l’année dernière.
Cette nouvelle génération de Honda Beat constituera une concurrente directe, bien que dotée d’une capote, de la Renault Wind.
Source : Auto Express
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Sympa le look.
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voila ce sur quoi je viens de tomber..
La Honda Beat de retour en 2013
J'ai fusionné ton message avec le sujet existant ... même s'il faudra probablement changer le titre car la new Beat n'arrivera clairement pas en 2011 ;)
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J'aime bien mon titre. (Honda BEAT, une petite décapotable qui met le paquet..)
Sinon niveau style je me pencherais plus vers un simple cr-z décapotable.
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jolie... :love:
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http://www.cartech.fr/news/retour-honda-beat-39761773.htm (http://www.cartech.fr/news/retour-honda-beat-39761773.htm)
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Dommage de lui mettre un si gros moteur.
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Dommage de lui mettre un si gros moteur.
Les 9/10 des gens vont gueuler car ce sera un moteur trop petit et pas assez puissant pour concurrencer les autres marques (MX-5 & Co) ... comme pour la CR-Z ^-^
Intéressant de voir qu'Honda se prépare à ajouter le Stop & Start sur des véhicules non hybrides O0
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Dommage de ne pas la proposer en hybride, moi perso je la prends direct!
Ou une CRZ décapotable ;)
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(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/HONDA11.jpg)
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Sympa mais peu crédible :-S
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Pourquoi ?
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Pourquoi ?
parceque c'est le chef qui le dit :crazy:
>:D :2funny:
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According to the German Car Magazine AUTOBILD, Honda is developing a new version of the Honda Beat which will be introduced in 2013. They say it will base on the CR-Z platform an has up to 170 hp. Honda will also offer a dualclutch transmission from the Honda Bike VFR1200F Starting price is 14'000euro
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Bon , c'est foutu , j'esperais un 800cc 70cv max.
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C'est vrai qu'un petit cabrio de 170ch avec boite double-embrayage basé sur le très bon chassis de la CR-Z pour un prix débutant à 14000€, c'est vachement décevant :crazy:
70ch, une boite CVT et 1500kg sur la balance pour un prix débutant à 25000€, cela aurait été plus fun >:D
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ouais enfin j'y crois moyen... au 14 000 euros
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ouais enfin j'y crois moyen... au 14 000 euros
Je pense bien que ce ne sera pas 170ch + dual-clutch pour 14K€ ... mais un petit cabrio à 14K€ en entrée de gamme, c'est déjà pas mal.
Une Daihatsu Copen démarre à presque 20K€ :idiot2:
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Une Daihatsu Copen démarre à presque 20K€ :idiot2:
Que veux tu dire ?
C'est une petite bagnole super sympa ...
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Que veux tu dire ?
C'est une petite bagnole super sympa ...
Oui mais justement si Honda propose une Beat à 14K€ en entrée de gamme, c'est déjà un bel effort O0
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La Copen est totalement montée à la main ;)
Sinon, j'aime bien l'idée d'un cabrio sur la base du CR-Z, j'en rêve depuis qu'il est sorti! ::)
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Voici l'article en question:
Der Markt der günstigen Frischluftflitzer ist hart umkämpft. Mazda, Peugeot, Renault & Co müssen sich auf einen neuen Konkurrenten einstellen. Mit dem neuen Beat will Honda etwas vom Kuchen abhaben. Honda arbeitet an einer Neuauflage des Roadsters Beat. Das nur in Japan verkaufte Original aus den 1990er-Jahren musste mit knapp 3,30 Meter Länge und 0,6 Liter Hubraum auskommen. Der Original-Beat gehörte damit zur "Kei-Car"-Klasse, wie japanische Kleinstwagen genannt werden. Die für Europa geplante Neuauflage wird allerdings größer und stärker. Der Beat II basiert auf der Plattform des Hybrid-Coupés CR-Z, das Design soll sich an der 2008er Studie OSM orientieren. Den Antrieb übernehmen neu entwickelte Benziner mit bis zu 170 PS, gegen Aufpreis gibt es ein vom Motorrad VFR1200F übernommenes Doppelkupplungsgetriebe. Premiere ist 2013, die Preise dürften bei rund 14.000 Euro beginnen.
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Traduction :
Le marché du coupé décapotable (roadster) abordable est très concurrentiel. Mazda, Peugeot, Renault et compagnie vont devoir faire face à un nouveau concurrent. Avec sa nouvelle Beat, Honda veut prendre une part importante de ce marché.
La première version est vendue uniquement au Japon depuis les années 1990 ; 3,30 mètres de longueur et 0,6 litre de cylindrée. Ce modèle appartient à la catégorie "Kei" (http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car (http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car) - petites voitures peu polluantes ), comme les petites voitures japonaises à venir.
La nouvelle édition (Beat II) prévue pour l'Europe, est plus grande et plus puissante. Celle-ci est basée sur la plateforme du coupé hybride CR-Z ; la conception est basée sur une étude de 2008. La puissance développée par le nouveau moteur à essence est de 170 cv , et un mécanisme "double embrayage" dérivé de la (moto) VFR1200F.
Premières livraisons en 2013, le prix de base devrait être aux alentours de 14000 €.
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bizarre..j'ai l'impression d'avoir déjà lu tout ça ::)
ah oui ...le dernier post de la page précédente :2funny:
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bizarre..j'ai l'impression d'avoir déjà lu tout ça ::)
ah oui ...le dernier post de la page précédente :2funny:
Oui mais là, c'est en français. Merci ZZtop91 O0
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Et voila sa plus proche rivale !
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/441094-mazda-mx-5-2013/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/441094-mazda-mx-5-2013/)
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Mouais... ça se mord un peu la Beat tout ça ! ;D
Tiens au passage, je ne suis pas sûr que Honda retienne la dénomination commerciale "BEAT" si jamais ce modèle est commercialisé dans les pays francophones...
on a déjà eu droit à la MR2, l'E-Tron, alors la Beat...
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on a déjà eu droit à la MR2, l'E-Tron, alors la Beat...
Tu oublies la Koléos ...
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J'ai fait un peu le ménage et déplacé nos dérives dans le pêle-mêle ;)
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J'ai fait un peu le ménage et déplacé nos dérives dans le pêle-mêle ;)
Il manque le lien ...
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Il manque le lien ...
Balayeur en chef, zz ?
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Il manque le lien ...
Voilà m'sieur => Le pêle-mêle (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/3975/) :)
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Voilà à quoi devrait ressembler le concept New Beat attendu à Tokyo à la fin du mois. Daihatsu vient de révéler les images de la D-X ce jour.
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Honda Small Sport EV Concept. 3m40 ou plus? Prototype de salon ou destin commercial?
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Honda Small Sport EV Concept. 3m40 ou plus? Prototype de salon ou destin commercial?
Il y a beaucoup de concepts Honda qui n'ont jamais vu le jour.... Mais étant donné qu'il n'y a plus de S2000, un petit roadster fun pour concurrencer la MX-5 pourquoi pas...
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http://asia.vtec.net/featurecar/beat/hondabeat.html (http://asia.vtec.net/featurecar/beat/hondabeat.html)
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sur celle-ci, la rouille a été enlevée >:D
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Beat au Japon :love:
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Honda Beat
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le plus difficile c'est de choisir la couleur
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une petite rouge
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qui veut une rose ??
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en action
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couleurs
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Portes ouverte chez HONDA
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toute jaune
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multi couleur
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multi couleur
:idiot2: :'( :crazy:
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j'ai jamais dis qu'elle était belle >:D
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Beat et N
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Bientôt les Vacances :)
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Possible qu'au Japon ^-^
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Petite rencontre Beat printanière
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en bonne compagnie
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Car Wash
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test pour les daltoniens ^-^
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la belle jaune
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la belle jaune
:D Elle a rétrécit au lavage? pour l'avoir encore côtoyée à Venlo, elle ne me paraissait pas si petite :D
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:D Elle a rétrécit au lavage? pour l'avoir encore côtoyée à Venlo, elle ne me paraissait pas si petite :D
évidement si elle était garée à coté d'une S800, elle devait paraître plus grande ;)
mais c'est vrais qu'elle semble très petite O0
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il en faut pour tous
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Déjà mieux
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Déjà mieux
O0 Le jaune lui va si bien, ainsi qu'à sa descendante la S660 ;)
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O0 Le jaune lui va si bien, ainsi qu'à sa descendante la S660 ;)
d'accord avec toi O0
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Pour la couleur, ça me rappelle la pub pour du fromage belge "Un peu de tout..."
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Pour la couleur, ça me rappelle la pub pour du fromage belge "Un peu de tout..."
:coolsmiley: Est-ce "noir-jaune-rouge" Belge, où "noir-rouge-jaune" Allemand?
;) Penses-y en te couchant, tu dormiras bien :2funny:
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déjà mise ; non ??
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:coolsmiley: Est-ce "noir-jaune-rouge" Belge, où "noir-rouge-jaune" Allemand?
;) Penses-y en te Touchant, tu dormiras bien :2funny:
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C'est un patchwork cette caisse ! :crazy:
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mieux que la précédente
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Beat ou NSX ?
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Yellow Beat
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sur base d'une Beat ?
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Beurk, pourquoi/comment enlaidir un joyau >:(
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Beat smart :2funny:
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Encore un qui a du en voir de toute les couleurs quand il était petit ;)
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deux cabrios
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abandonnée sur une route au Japon
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abandonnée sur une route au Japon
:idiot2: D'après le marquage au sol, c'est un parking :2funny:
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Acheter FRANCAIS, enfin presque >:D
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amusant l'amie 8 derrière
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Avis au amateur :love:
mais le prix :-[
http://www.leboncoin.fr/voitures/918534533.htm?ca=20_s (http://www.leboncoin.fr/voitures/918534533.htm?ca=20_s)
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Une autre (lien posté par route66 dans le bar O0 )
https://www.leboncoin.fr/voitures/1130194771.htm?ca=7_s (https://www.leboncoin.fr/voitures/1130194771.htm?ca=7_s)
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:angel: Pour les très très rares propriétaires de Honda Beat, Honda refabrique des pièces détachées pour la Honda Beat.
http://www.leblogauto.com/2017/08/honda-refabrique-pieces-detachees-honda-beat.html (http://www.leblogauto.com/2017/08/honda-refabrique-pieces-detachees-honda-beat.html)
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Un été au Japon – Honda Beat (1991-1996)
http://www.leblogauto.com/2017/08/20-ans-deja-honda-beat.html (http://www.leblogauto.com/2017/08/20-ans-deja-honda-beat.html)