Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: OlivierQC le 06 novembre 2012 à 17:48:17
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Bonjour a tous,
Voici un peu de lecture concernant le Pilot modele 2012 dont je reprend le texte de l'essai auto :
Le lien du test :
http://www.auto123.com/fr/honda/pilot/2012/essais-routiers?carid=1122301205&artid=149359 (http://www.auto123.com/fr/honda/pilot/2012/essais-routiers?carid=1122301205&artid=149359)
Le lien des photos:
http://www.auto123.com/fr/multimedia/photos/galeries/honda-pilot-touring-2012-essai-routier?bid=147698&binding=3 (http://www.auto123.com/fr/multimedia/photos/galeries/honda-pilot-touring-2012-essai-routier?bid=147698&binding=3)
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C'est un modele qui pourrait m'interresser quand je remplacerai mon Odyssey dans quelques annees, on retrouve le meme equipement que l'Odyssey Touring comme le GPS, la chaine sonore, la camera de recul multi angle...en fait ce sont aussi des equipements disponible sur les modeles Acura comme le MDX qui est la version Acura du Pilot en beaucoup moins luxueux.
(http://picolio.auto123.com/art-images/147698/Honda-Pilot-Touring-2012_001.jpg?scale=792x528)
(http://picolio.auto123.com/art-images/147698/Honda-Pilot-Touring-2012_037.jpg?scale=792x528)
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Quoi de neuf pour 2012
(http://www.auto123.com/ArtImages/149359/honda-pilot-touring-2012-i3.jpg)
Honda a apporté quelques améliorations à son populaire VUS. L'avant arbore une nouvelle façade agrémentée d'une calandre chromée à trois barres. Les phares halogènes à réflecteurs multiples ont également été reconfigurés et une nouvelle prise d'air a été ajoutée. Des roues en alliage de 18 pouces à 6 rayons agrémentent le tout.
À l'intérieur, la console centrale offre une configuration beaucoup plus intuitive. Dieu merci. Les modèles précédents me donnaient l'impression de naviguer dans une mer de boutons. J'avais presque l'impression d'être conduite par la voiture! Les boutons sont encore nombreux, mais leur organisation s'est nettement améliorée. Ils sont regroupés par fonction (ex. : climat, audio, navigation, etc.) La présentation est beaucoup plus conviviale et je ne me suis pas sentie submergée comme ce fut le cas avec les modèles précédents. Chapeau à Honda pour l'amélioration d'un VUS qui était déjà très bien coté.
Du rangement en long et en large
(http://www.auto123.com/ArtImages/149359/honda-pilot-touring-2012-i1.jpg)
Derrière la troisième rangée de sièges se trouvent 589 litres de rangement.
La troisième rangée peut également être rabattue dans un ratio de 60/40, ce qui permet à des passagers de s'asseoir d'un côté et d'entreposer du matériel supplémentaire de l'autre.
Pour les items que vous souhaitez réellement cacher, ou si vous avez besoin d'un peu d'espace supplémentaire, l'espace de chargement arrière dispose d'un rangement secret pouvant contenir 79 litres. Cet espace peut être utilisé de façon indépendante ou combiné à la capacité au-dessus du sol.
Le véhicule dispose également de 1 351 litres de rangement derrière la deuxième rangée de sièges et de 2 464 litres derrière les sièges avant.
De l'espace pour huit
Tous les modèles Pilot sont équipés d'une troisième rangée de sièges qui permet au VUS d'accommoder un total de huit passagers. Bien entendu, l'espace pour les jambes est limité derrière la deuxième rangée, principalement pour les adultes et les personnes de grande taille, mais les enfants y sont très à l'aise.
Chantons plus fort
Le Touring est maintenant muni d'un système audio haut de gamme de 650 watts, compatible avec les fichiers MP3 et Windows Media Audio (WMA) et accompagné de 10 haut-parleurs, dont un caisson de graves et un son ambiophonique 5,1.
Marche arrière
Il est difficile d'avoir une bonne visibilité dans un VUS rempli jusqu'au plafond, surtout en marche arrière. Cependant, ce type de déplacement est grandement facilité par la caméra arrière multivues, qui offre différents réglages d'écran tels qu'une vue panoramique, normale et en plongée.
Parlons puissance
Grâce à sa transmission automatique à 5 rapports avec système de contrôle logique et à son moteur V6 3,5 litres, le Honda Pilot 2012 nous a permis de nous rendre à destination rapidement et sans heurts. Ce moteur développe un total de 250 chevaux et 253 lb-pi de couple, ce qui me semble tout à fait adéquat pour le type d'utilisation ciblé par le Pilot. Le système à 4 roues motrices à contrôle variable du couple (VTM-4) facilite grandement les déplacements en alternance sur les sentiers battus.
La suspension entièrement indépendante du Honda Pilot 2012 permet de conduire en toute confiance. Sa stabilité est remarquable, avec ou sans adolescentes ricaneuses à bord. J'ai également apprécié l'aisance avec laquelle la servodirection à crémaillère fait bouger le véhicule.
Consommation
Une fois tous ces systèmes combinés, la consommation d'essence estimée selon Honda est de 12,3 litres/100 km dans la ville et de 8,2 litres/100 km sur l'autoroute...ca m"etonnerai si c'est comme pour moi avec l'Odyssey qui a en plus une boite 6 vitesses.
Saines et sauves
Le Honda Pilot possède une structure de carrosserie à compatibilité avancée (ACE) de série, ce qui aide à réduire la force d'impact à bord de l'habitacle. D'autres caractéristiques assurent la sécurité de vos êtres chers, notamment les freins antiblocages (ABS) avec répartition électronique de la puissance de freinage (EBD) et assistance au freinage, l'assistance à la stabilité du véhicule (VSA) avec traction asservie, de nombreux coussins gonflables et bien plus.
En ce qui concerne la sécurité de vos sens, des améliorations ont été apportées afin de réduire le bruit, la rudesse et les vibrations à bord du véhicule afin de rouler en toute tranquillité.
Video d'essai:
Honda Pilot 2012 Test Drive & Car Review by RoadflyTV with Ross Rapoport (http://www.youtube.com/watch?v=aKlOIw17SVY#ws)
Video faite par un particulier qui presente son Pilot en 2 videos :
part 1
2012 Honda Pilot (http://www.youtube.com/watch?v=ew-8Dhp90NA#)
part 2
2012 Honda Pilot (http://www.youtube.com/watch?v=0diNNZJlvrM#)
A bientot
Olivier
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O0 Génial et merci, un peu de rêve parles temps qui court O0
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O0 Génial et merci, un peu de rêve parles temps qui court O0
Ouais, beau camion... ;)
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Bon comme vous aimez ce truck, je vous met une autre video d'un particulier qui filme son beau touring tout neuf, que j'aime bien dans cette couleur en passant
2012 Honda Pilot Review: Kids, Carseats and Safety (http://www.youtube.com/watch?v=m4CqNb8wjts#ws)
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Interessant O0...Mais c'est fou comme sur une meme planete on ne voit pas l'automobile sous le meme aspect !!
Chez nous en flamby land meme un crv est devenu le mal automobile ( malus ).... alors que dire de ce beau gros SUV ?!! :D
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Magnifique tout simplement : efficace, pratique, convivial, familial O0
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Magnifique tout simplement : efficace, pratique, convivial, familial O0
+1, pile ce qu'il me faudrait avec 3 enfants ^-^ :)
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Y quand meme un Hic..de taille ...ca rentre pas dans nos garage /parking ...
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Y quand meme un Hic..de taille ...ca rentre pas dans nos garage /parking ...
Je n'ai pas ce genre de problème moi, il pourrait rentrer sans problème dans le garage à côté de la Jazz 8)
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Disons que 4,86m de long ca va encore, mais 183m de haut et 1,99m de large...meme un cayenne est battu la !! ...Mais au moins ca a du style le pilot pas comme le truc difforme de porsche ( enfin le cayenne 1 car le 2 est maintenant bien plus elegant a defaut d'etre plus petit).
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Hauteur (1m86) et largeur (plus de 2m) j'ai déjà connu ça avec le Jeep Cherokee.
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Oui et puis il y a aussi le Q7, le mercedes GL, etc....maintenant c'est vrai que vos places de parking sont pas large.
Je rajoute quelques photos du Pilot.
Video arriere
(http://www.honda.ca/Content/honda.ca/fr/2013/pilot/ex_10190/Gallery_Interior_GA/2013_Pilot_gallery_int_06.jpg)
Camera arriere multi angle(http://www.honda.ca/Content/honda.ca/fr/2013/pilot/ex_10190/Gallery_Interior_GA/2013_Pilot_gallery_int_07.jpg)
Console pour les passagers arriere
(http://www.honda.ca/Content/honda.ca/fr/2013/pilot/ex_10190/Gallery_Interior_GA/2013_Pilot_gallery_int_09.jpg)
airbag
(http://www.honda.ca/Content/honda.ca/fr/2013/pilot/ex_10190/Gallery_Interior_GA/2013_Pilot_gallery_int_10.jpg)
a bientot
olivier
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Interessant O0...Mais c'est fou comme sur une meme planete on ne voit pas l'automobile sous le meme aspect !!
C'est sûr !
Les Américains ont refusé de signer le protocole de Kyoto par exemple : y'a pas spécialement de quoi les admirer ... :buck2:
Enfin c'est mon point de vue, mais je respecte le vôtre : brûlez le votre pétrole, grâce à vous son prix montera toujours, et en plus plus vite il sera épuisé, plus vite on passera à autre chose ;)
Et tant pis pour l'effet de serre puisque de toutes façons, il est vrai que quoi qu'on fasse, on ira extraire jusqu'à la dernière goutte extractible ... :'(
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Tiens Harry, je viens de voir ceci sur le net pour tes 3 enfants
un Pilot 2011 touring d'occasion a 24000 Euros avec 35000 kms
http://www.ooyyo.fr/detail/honda-pilot-3.5+touring-france/c=CDAF1D7114D28565111BFB6FBA36355B97A91D6117C28F7710/220512565141573677.html/ (http://www.ooyyo.fr/detail/honda-pilot-3.5+touring-france/c=CDAF1D7114D28565111BFB6FBA36355B97A91D6117C28F7710/220512565141573677.html/)
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C'est sûr !
Les Américains ont refusé de signer le protocole de Kyoto par exemple : y'a pas spécialement de quoi les admirer ... :buck2:
Je pense qu'il y en a pas mal qui n'admirent pas spécialement notre parc auto roulant au GO ;)
Enfin c'est mon point de vue, mais je respecte le vôtre : brûlez le votre pétrole, grâce à vous son prix montera toujours, et en plus plus vite il sera épuisé, plus vite on passera à autre chose ;)
Et tant pis pour l'effet de serre puisque de toutes façons, il est vrai que quoi qu'on fasse, on ira extraire jusqu'à la dernière goutte extractible ... :'(
Avant d'épuiser les réserves de pétrole, et même si ça fait partie du discours permettant d'entretenir la spéculation, on a de quoi voir venir.
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Je pense qu'il y en a pas mal qui n'admirent pas spécialement notre parc auto roulant au GO ;)
Certes mais je ne plaçais pas le débat sur ce plan, je parlais d'économies sur la consommation, quel que soit le type de carburant.
Et pour émettre moins de particules, on n'est pas obligé de remplacer les moteurs à gasoil par les gros moteurs essence typiques des Américains équipant leurs énormes véhicules, si ?
Avant d'épuiser les réserves de pétrole, et même si ça fait partie du discours permettant d'entretenir la spéculation, on a de quoi voir venir.
C'est bien ce qui est inquiétant : plus les réserves sont grandes, plus le volume CO2 fossile restant à émettre est élevé. M'enfin, on peut nier tout ça et ignorer cette inquiétude, et on peut aussi continuer à dire que la sacro-sainte voiture n'est pas la plus responsable du CO2, parler des poids-lourds, de l'industrie et toussa...
C'est jamais moi, c'est toujours l'autre, et que l'autre commence par s'améliorer, je suivrai peut-être ! ;)
[/quote]
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Petites videos off road du pilot
Honda Pilot offroad (http://www.youtube.com/watch?v=AeJgKKUmrJM#)
HONDA Pilot (http://www.youtube.com/watch?v=OOnasTgs5Wo#)
Honda Pilot dune bashing (http://www.youtube.com/watch?v=dh-aqpr_P0g#)
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quelle aisance !!
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Il a une assistance électronique pour le 4x4 ?
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c'est celle qu'il y a sur le CRV IV ??
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quelle aisance !!
O0 Oui superbe, reste une inconnue, quel type de pneus utilisé?
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Comme je n'y connais rien je vous donne la page honda canada francais ou il parle du vtm4, etc....
http://www.honda.ca/pilot_fr#/pilot_fr/op2/efficacit (http://www.honda.ca/pilot_fr#/pilot_fr/op2/efficacit)é
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Il a une assistance électronique pour le 4x4 ?
Vous êtes le héros du week-end
Lorsqu’il s’agit de partir à l’aventure, le Pilot vous apportera à destination grâce à son système à 4 roues motrices à contrôle variable du coupleMC (VTM-4MD) offert en option. Qu’est-ce qui en fait un véhicule si unique? C’est simple. Contrairement à certains systèmes qui s’activent seulement quand les roues commencent à glisser, le système VTM-4 anticipe les besoins de traction intégrale et engage automatiquement les roues arrière lorsque le véhicule accélère. Il ne vous reste qu’à profiter des avantages d’une traction, d’une stabilité et d’un contrôle exceptionnel, dans virtuellement n’importe quelle condition.
C’est de l’escalade dorénavant.
Qu’est-ce qui rend l’assistance au départ en pente si extraordinaire? C’est facile. Il empêche le Pilot de rouler quand vous passez de la pédale de frein à la pédale de l’accélérateur lorsque le véhicule est arrêté dans une pente de plus de 10 degrés. Et ce, combiné avec sa plateforme d’unité de carrosserie, une suspension entièrement indépendante et un attelage de remorque intégré, explique d’où provient la capacité de remorquage de 4 500 lb (2 045 kg) du Pilot équipé du VTM-4 en option.
L’anatomie du système VTM-4MD offert en option
Différentiel avant
Lorsqu’aucune traction additionnelle n’est requise, la puissance est entièrement acheminée au différentiel avant, ce qui améliore l’économie de carburant au quotidien.
Arbre de transmission central
Le tube de réaction en deux pièces, qui envoie de la puissance au différentiel arrière, est conçu de conduits d’acier de haute résistance, qui permet un diamètre plus petit. Ce qui donne un dégagement intérieur et une garde au sol accru. Il possède également un déflecteur spécial pour aider à réduire la vibration.
Différentiel arrière
Lorsqu’une traction additionnelle est requise, soit à l’accélération ou sur les surfaces glissantes, le module de commande électronique du VTM-4 indique au différentiel arrière de s’engager, transférant discrètement la puissance aux roues arrière.
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Merci, j'avais lu en effet, cela confirme bien qu'une assistance électronique intervient avant même le patinage de roue et l'on voit sur les films qu'elle agit également sur les roues délestées (roue arrière droite qui ne touche plus le sol qui commence à tourner et qui s'arrête). Cela doit être globalement efficace pour un SUV O0
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Oui efficace, ca doit etre un systeme similaire a celui des Acura
Voila une video du systeme AWD des honda/acura a 1minute30s dans une pente, c'est un comparatif lexus RX, audi Q7 et Acura MDX tous avec des pneux quatre saisons.
2010 Acura Winter Test Experience (http://www.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns#ws)
a bientot
Olivier
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Moi, je préfère l'Acura !
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:) :love:
Yummy le Pilot! C'est vrai qu'il a l'air bien efficace.
J'en ferais bien mon ordinaire ...
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Certes mais je ne plaçais pas le débat sur ce plan, je parlais d'économies sur la consommation, quel que soit le type de carburant.
Et pour émettre moins de particules, on n'est pas obligé de remplacer les moteurs à gasoil par les gros moteurs essence typiques des Américains équipant leurs énormes véhicules, si ?
Les gros moteurs essence américains sont eux aussi de plus en plus sobres. Un VH consommant 12 ou 13 litres peut nous paraitre hallucinant aujourd'hui, mais le même type de VH consommait 18 ou 20 litres il y a quelques années.
C'est bien ce qui est inquiétant : plus les réserves sont grandes, plus le volume CO2 fossile restant à émettre est élevé. M'enfin, on peut nier tout ça et ignorer cette inquiétude, et on peut aussi continuer à dire que la sacro-sainte voiture n'est pas la plus responsable du CO2, parler des poids-lourds, de l'industrie et toussa...
C'est jamais moi, c'est toujours l'autre, et que l'autre commence par s'améliorer, je suivrai peut-être ! ;)
Tant que l'intérêt financier sera plus fort que l'intérêt écologique et sanitaire, on a effectivement des soucis à se faire.......le système mis en place en France en est un excellent exemple.
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Tiens Harry, je viens de voir ceci sur le net pour tes 3 enfants
un Pilot 2011 touring d'occasion a 24000 Euros avec 35000 kms
http://www.ooyyo.fr/detail/honda-pilot-3.5+touring-france/c=CDAF1D7114D28565111BFB6FBA36355B97A91D6117C28F7710/220512565141573677.html/ (http://www.ooyyo.fr/detail/honda-pilot-3.5+touring-france/c=CDAF1D7114D28565111BFB6FBA36355B97A91D6117C28F7710/220512565141573677.html/)
Je le trouve étonnamment pas cher..........est-ce un véhicule trop exotique et donc très difficile à vendre en Europe, ou y-a t'il un loup comme c'est parfois le cas sur les VH allemands.
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C'est vrai qu'il est pas chere, si ca se trouve il y a jamais eu d'entretien moteur dessus...
Voila une adresse pour un forum dedie au Pilot.
http://www.piloteers.org/ (http://www.piloteers.org/)
Et voila le touring blanc qui me plait beaucoup et que je prendrai si je devais en avoir un.
l'heureux proprietaire a ajouter les barre de toit, les marche pied, il a change les ampoules des bloc optique et des antibrouillard par des modele nokya
qui on une temperature de couleur plus blanche certainement proche des 8000 K...par contre il a mis un vinyl noir sur la grille de calandre et ca j'aime pas du tout
http://www.piloteers.org/forums/7-gallery/32152-2012-honda-pilot-touring.html (http://www.piloteers.org/forums/7-gallery/32152-2012-honda-pilot-touring.html)
(http://i44.photobucket.com/albums/f18/Superhatch03/IMG_5386.jpg)
A bientot
olivier
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Comme je n'y connais rien je vous donne la page honda canada francais ou il parle du vtm4, etc....
http://www.honda.ca/pilot_fr#/pilot_fr/op2/efficacit (http://www.honda.ca/pilot_fr#/pilot_fr/op2/efficacit)é
250 chevaux vapeur : on en rêve
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250 chevaux vapeur : on en rêve
"on", qui est-ce ?
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"on", qui est-ce ?
Harry, Poulou, ZZTOP 91 et moi-même ... pour ne citer que ceux-là ;)
edit zztop91 : m'avait oublié le vilain ! :fight:
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pourquoi les 250cv alors qu'on ne peut plus rouler vite et autres interdictions tu me diras
pour "cruiser " tranquille alors que les autres moteurs sont à 70 voir 90 % de leur capacités
ET DE TEMPS EN TEMPS ,SE FAIRE PLAISIR et faire parler la foudre de ces canassons
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Harry, Poulou, moi-même ... pour ne citer que ceux-là ;)
Exact.
Ici "on" désigne un ensemble de personnes 8)
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Bien dit Grand Maître Grand Conducteur O0
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Exact.
Ici "on" désigne un ensemble de personnes 8)
Mouais, pour le coup il est plutôt défini ton pronom (ou plutôt celui de poulou ;))
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Mouais, pour le coup il est plutôt défini ton pronom (ou plutôt celui de poulou ;))
Il définit un groupe ^-^
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exemple ; ma fille et mon b-fils s'étaient payé une 406 coupé V6 essence BA
pourquoi ?
un seul mot : plaisir
là , ils ont une BMW serie 3 30 Xd BA touring
pourquoi ?
PLAISIR
et je peux vous dire que malgré qu'elle soit de 2004 ; c'est un plaisir
de plus , elle consomme 3l de moins que la mienne
cherchez l'erreur
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Il définit un groupe ^-^
Un petit groupe de vieux rétrogrades (et là je précise "vieux dans leur tête", au cas où un jeune en âge se croirait épargné), qui fantasment encore la voiture en tant qu'engin d'expression de la mâlitude, laquelle ne saurait, dans leurs esprits directement issus des cavernes sans passer par la case civilisation, qu'être liée à la puissance et à la vitesse :crazy:
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tu es pénible
ya pas de raison de ne pas se faire plaisir
toi , tu es très vieux dans ta tête
mais tu penses à ce que pourraient penser les autres
moi , je pense à mon plaisir
et si j'avais du fric , je roulerais autrement qu'en CRV
mais violà , j'essaye de faire au mieux ou plutôt d'avoir le mieux avec ce que j'ai dans le porte monnaie sans oublier qu'il y a d'autres priorités
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Un petit groupe de vieux rétrogrades (et là je précise "vieux dans leur tête", au cas où un jeune en âge se croirait épargné), qui fantasment encore la voiture en tant qu'engin d'expression de la mâlitude, laquelle ne saurait, dans leurs esprits directement issus des cavernes sans passer par la case civilisation, qu'être liée à la puissance et à la vitesse :crazy:
ça n'engage que toi ;)
Pour le moment, ma mâlitude je l'exprime avec ce que j'ai entre les jambes..............peut-être que j'aurais besoin d'une voiture d'ici quelques années ::) :)
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Réponse collective : bien sûr que ça n'engage que moi, et si cela commence à vous lasser qu' "on" critique vos orientations pour les grosses tutures avec gros moteurs, j'arrête quand vous voulez et vous laisserai en jouir tranquillement entre vous ;)
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Réponse collective : bien sûr que ça n'engage que moi, et si cela commence à vous lasser qu' "on" critique vos orientations pour les grosses tutures avec gros moteurs, j'arrête quand vous voulez et vous laisserai en jouir tranquillement entre vous ;)
Meuh non....."on" se moque bien des conducteurs de voiture à pile, y'a pas de raison qu'ils ne nous lancent pas eux aussi des piques ;).........toi, t'anticipes un peu, tu ne l'as pas encore ton Auris hybride :P
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oui , "on" ne te répondrait même pas si tu n'étais notre trublion préféré
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tu es pénible
ya pas de raison de ne pas se faire plaisir
toi , tu es très vieux dans ta tête
mais tu penses à ce que pourraient penser les autres
moi , je pense à mon plaisir
et si j'avais du fric , je roulerais autrement qu'en CRV
mais violà , j'essaye de faire au mieux ou plutôt d'avoir le mieux avec ce que j'ai dans le porte monnaie sans oublier qu'il y a d'autres priorités
:idiot2:
Hum, oui,, mais c'est bien sûr, mais quand même ... ce n'est pas lorsque l'on a pas de fric qu'on roule en CR-V ! Va falloir changer de monture pour coller au discours, Monsieur Poulou13; pourquoi pas une bonne vieille Méharie tout chemin pur plastoc avec clim. naturelle de série ?
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Les platocs ? durs ou moussés ? >:D
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Moussés, bien sûr; c'était la version amphibie; elle flotte mieux comme cela ! :buck2:
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:idiot2:
Hum, oui,, mais c'est bien sûr, mais quand même ... ce n'est pas lorsque l'on a pas de fric qu'on roule en CR-V ! Va falloir changer de monture pour coller au discours, Monsieur Poulou13; pourquoi pas une bonne vieille Méharie tout chemin pur plastoc avec clim. naturelle de série ?
je demande aux possesseurs de CRV de m'excuser si je les ai choqués
ce n'est pas péjoratif
je suis très heureux de rouler avec
mais j'aurais autre chose , plus cher , à défaut d'être plus beau et surtout avec un moteur plus gros
mea culpa
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ce que vous pouvez être susceptibles quand même
;)
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:)
Pas de mal. Le problème n'est pas de "choquer", mais de relativiser, car, si un proprio de CR-V peut trouver plus riche que lui et roulant dans des carrosses à 50 000€ et plus (de toute façon le luxe ne s'est jamais si bien porté), il y a aussi en masse des biens moins "riches" qui doivent se contenter de moins bien qu'un CR-V.
Car nous ne sommes pas (et heureusement !) dans la situation d'une femme interviewée hier sur une radio qui, à 30 balais et quelque, n'a eu que des boulots précaires et ne peut même pas acheter un pain au chocolat à sa fille ! >:(
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bien sur , si vous sortez ça , on ne peut que passer pour des égoïstes
tu casses l’ambiance
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Meuh non....."on" se moque bien des conducteurs de voiture à pile, y'a pas de raison qu'ils ne nous lancent pas eux aussi des piques ;).........toi, t'anticipes un peu, tu ne l'as pas encore ton Auris hybride :P
Holà holà, comme tu y vas ! :D
Je n'ai pas attendu une commande prochaine de voiture à piles pour dire du mal de ceux qui rêvent de gros machins >:D
Et les petits 140 ch du CR-V pour tirer la bête ne sont pas spécialement ce que j'appelle un gros machin, non plus ! ;)
Mais de toutes façons, l'essentiel c'est de se moquer >:D
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;D WAF WAF WAF WAF WAF :2funny: >:D
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:)
Pas de mal. Le problème n'est pas de "choquer", mais de relativiser, car, si un proprio de CR-V peut trouver plus riche que lui et roulant dans des carrosses à 50 000€ et plus (de toute façon le luxe ne s'est jamais si bien porté), il y a aussi en masse des biens moins "riches" qui doivent se contenter de moins bien qu'un CR-V.
Car nous ne sommes pas (et heureusement !) dans la situation d'une femme interviewée hier sur une radio qui, à 30 balais et quelque, n'a eu que des boulots précaires et ne peut même pas acheter un pain au chocolat à sa fille ! >:(
L'interview de la femme, c'était ce matin (à moins qu'elle n'ai été interviewée par d'autres radios ...) ;)
Depuis que je l'ai entendue, je comprends d'ailleurs mieux ce que voulait dire notre gentil Coppé : en fait ce n'était pas raciste, c'est juste que ces salauds de pauvres piquent les pains au chocolat de nos enfants de riches ! :crazy:
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L'interview de la femme, c'était ce matin (à moins qu'elle n'ai été interviewée par d'autres radios ...) ;)
Depuis que je l'ai entendue, je comprends d'ailleurs mieux ce que voulait dire notre gentil Coppé : en fait ce n'était pas raciste, c'est juste que ces salauds de pauvres piquent les pains au chocolat de nos enfants de riches ! :crazy:
;D.....exactement, comme quoi il suffit d'un mot pour que la liberté d'expression se transforme en propos raciste ^-^
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Holà holà, comme tu y vas ! :D
Je n'ai pas attendu une commande prochaine de voiture à piles pour dire du mal de ceux qui rêvent de gros machins >:D
Et les petits 140 ch du CR-V pour tirer la bête ne sont pas spécialement ce que j'appelle un gros machin, non plus ! ;)
Mais de toutes façons, l'essentiel c'est de se moquer >:D
Les petits 250 ch d'un Pilot dépassant allègrement les 2 tonnes ne faisant pas spécialement de lui un gros machin, va falloir qu'on trouve autre chose >:D
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Les petits 250 ch d'un Pilot dépassant allègrement les 2 tonnes ne faisant pas spécialement de lui un gros machin, va falloir qu'on trouve autre chose >:D
Autre chose ? Comme quoi ? Un VAB de nos fiers régiments ? ;)
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ce que vous pouvez être susceptibles quand même
;)
Tu t'en tapes Poulou, ils cherchent la petite bête et avec nous ... impossible à trouver car ... :coolsmiley: ^-^ >:D :afro:
Un 3,6L V6 atmo, rien de mieux >:D
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Autre chose ? Comme quoi ? Un VAB de nos fiers régiments ? ;)
Un Grand Cherokee SRT8.....avec son V8 6.4 ça devrait suffire, non ? :coolsmiley:
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Un Grand Cherokee SRT8.....avec son V8 6.4 ça devrait suffire, non ? :coolsmiley:
cela commence à devenir "raisonnable" comme base de discussion >:D
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cela commence à devenir "raisonnable" comme base de discussion >:D
8)
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Je ne fantasme pas sur des V8 ou V6. Mais dans le genre, personne n'a mentionné le R.R V8. Cela devrait pourtant plaire !
Non, moi le pilote, même avec un "vulgaire" 3,5l VTEC, me conviendrait parfaitement bien. :) Surtout il demeure dans une veine SUV que le CR-V a trop tendance à abandonner.
Lorsque je mentionnais ailleurs que les vitres de hayon arrière ouvrables se faisaient encore, le Pilot en est la preuve. Même Honda le fait, mais pour les Ricains, pas pour les "pauvres" Européens, tout comme aussi chez Jeep (au moins le Grd Cherokee).
Le Pilot a tout pour plaire : et la capacité de transport (7-8 personnes), et les 4 roues motrices (et si j'ai bien compris, avec un système supérieur à ceux des CR-V), et le côté pratique, facile à vivre, avec plein de rangements, des réglages en veux-tu en voilà etc...
Et pour titiller certains, cela me semblerait très possible d'avoir le Pilot en Europe (hors Russie) avec un 5 ou 6 cylindres I-DTEC !!! >:D Volvo a bien presque l'équivalent avec le XC90 et ses 5 cylindres. Et Nissan vend bien le Pathfinder ... :(
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Honda avait commencé le développement d'un V6 diesel ... mais ils ont laissé tomber quand ils ont vu qu'ils ne pourraient pas le commercialiser aux US (le 2.2 i-DTEC BVA ne passait déjà pas les normes ... sans un système de dépollution complexe qui rendait son amortissement impossible.
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Non, moi le pilote, même avec un "vulgaire" 3,5l VTEC, me conviendrait parfaitement bien. :)
Moi aussi, je ne suis pas difficile 8)
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Non, moi le pilote, même avec un "vulgaire" 3,5l VTEC, me conviendrait parfaitement bien. :) Surtout il demeure dans une veine SUV que le CR-V a trop tendance à abandonner.
Lorsque je mentionnais ailleurs que les vitres de hayon arrière ouvrables se faisaient encore, le Pilot en est la preuve. Même Honda le fait, mais pour les Ricains, pas pour les "pauvres" Européens, tout comme aussi chez Jeep (au moins le Grd Cherokee).
Le Pilot a tout pour plaire : et la capacité de transport (7-8 personnes), et les 4 roues motrices (et si j'ai bien compris, avec un système supérieur à ceux des CR-V), et le côté pratique, facile à vivre, avec plein de rangements, des réglages en veux-tu en voilà etc...
Et pour titiller certains, cela me semblerait très possible d'avoir le Pilot en Europe (hors Russie) avec un 5 ou 6 cylindres I-DTEC !!! >:D Volvo a bien presque l'équivalent avec le XC90 et ses 5 cylindres. Et Nissan vend bien le Pathfinder ... :(
+1 O0
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J'ai trouvé ce test :
2013 Honda Pilot 4WD Review on Everyman Driver (http://www.youtube.com/watch?v=d55ZfL2ZVEw#ws)
Superbe engin, qui aurait sa place en France avec le idtec 180 O0, s'il est vendu a prix raisonnable ce dont je doute quand on voit le prix d'un cr-v!
Faudrait juste supprimer ce malus débile de 2013! :tickedoff:
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Un Pilot avec le 2.2 i-DTEC ? ::)...............lui enlever son 3.5 i-VTEC c'est se priver d'un des éléments essentiels faisant son charme ^-^
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Deja vu en Suisse ( tout comme l'odyssey) ... C'est grand !! Tres grand meme avec presque 2m de large !!! et deux petites tonnes a vide...
Tu es sur que le i-dtec suffirait ( avec une premiere tres courte alors)?... Je pense aussi qu'un V6 3.5l doit etre bien assorti.
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Je dis le i-dtec 180 parce ce que j'ai que ça sous la main, mais il doit avoir bien plus de couple que le 3,5 V6.
Il faut juste virer cette foutue boite auto et la remplacer par une boite mécanique bien étagée comme c'est le cas avec le CR-V 4.
150 cv, ça semble juste sur le crv-4 mais tu regardes les essais et les chiffres, les performances sont la. Tu es dans les performances du santa fe 197 cv. C'est pour dire que le moteur a un excellent rendement et que la boite méca est parfaitement étagée, ce qui n'est pas le cas de la boite auto qui fait descendre les perfs.
L'ensemble moteur/boite meca étant super réussi chez Honda, tu peux faire un truc sympa. Honnêtement l'ensemble ictdi et boite méca sur ma civic est génial (puissance/agrément/conso).
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Ce n'est pas parce qu'un moteur a plus de couple qu'il est plus sympa.....et pour avoir goûté au 2.2 i-DTEC et au 2.4 i-VTEC, je dis ça en connaissance de cause 8)
Quant à la BVA, rien ne vaut un essai avant de dire qu'il faut la remplacer ;)
Les perfs usine c'est une chose, ce qui se passe dans la réalité en est une autre.
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Je ne dis pas que le mazout serait plus sympa que le 3.5 (avec 245 cv l'essence doit être génial)mais je pense que le 180 peut être suffisant a condition de l'associer avec la boite méca car moins de perte de chevaux a priori!
En fait j'essaie de trouver une solution pour qu'il sorte en Europe, car il me plait trop O0 Je suis désespéré de ne pas le voir par chez nous :'(
(http://www.hondasterose.ca/w/files/__medias/honda/_promotions/thumbnails/offre-promotionnelle-Pilot-2013.jpg)
Beaucoup mieux avec cette calandre, avant je le trouvais "bizarre"! :love:
Le lien vers le site officiel canadien avec la brochure a télécharger!
http://www.honda.ca/pilot_fr (http://www.honda.ca/pilot_fr)
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Désolé mais une boite meca sur une vehicule pareil c'est donner du caviar au cochon !! En plus je vois pas en quoi ca degrade les performances...Les chiffres d'accelerations constructeurs ne sont que des maxi pour essayeur. Dans la vie quotidienne n'importe quelle bva sera plus performante que ce truc a manche a balais d'un autre siecle...
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Ce n'est pas ce que dit la presse spécialisée pour le cr-v 4 en tout cas!
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Ce n'est pas ce que dit la presse spécialisée pour le cr-v 4 en tout cas!
Si ce sont ceux qui te disent qu'on peut difficilement envisager de sortir de la ville avec la Jazz 1.4 i-VTEC, ou que l'Accord 2.4 i-VTEC AT est un veau amorphe...........laisse tomber ce que dit la presse et fais un essai d'une version BVA ;)
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Par contre ils disent aussi que le cr-v est super agréable en auto, la boite est douce, on ne sent pas les rapports passer mais qu'elle est lente!
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Par contre ils disent aussi que le cr-v est super agréable avec, la boite est douce, on ne sent pas les rapports passés mais qu'elle est lente!
Rien ne vaut un essai pour se faire son propre avis ;)
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C'est clair!
Mais le surplus demandé a l'achat pour cette boite (tarif + malus) me calme de suite! :tickedoff:
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C'est clair!
Mais le surplus demandé a l'achat pour cette boite (tarif + malus) me calme de suite! :tickedoff:
ça, c'est effectivement un point qui peut refroidir.
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1500€ la boite et 1500 € de malus, ça fait 2000€ de plus que la même finition exclusive navi en boite méca!
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Désolé mais une boite meca sur une vehicule pareil c'est donner du caviar au cochon !!
;D +1 O0
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Voila un post plein de vie :)
Un test quebecois du modele touring 2013
http://www.auto123.com/fr/honda/pilot/2013/essais-routiers?carid=1132301206&artid=154272 (http://www.auto123.com/fr/honda/pilot/2013/essais-routiers?carid=1132301206&artid=154272)
Pour info, le pilot est en fin de vie le nouveau modele sera disponible en fin d'annee prochaine pour le millesime 2015.
et 2 videos :
2013 Honda Pilot 4WD Test Drive Variable Torque Management (VTM-4) System
2013 Honda Pilot 4WD Test Drive Variable Torque Management (VTM-4) System (http://www.youtube.com/watch?v=CkRPlbAQkgQ#ws)
commercial tv 2013
2013 Honda Pilot Video Adventure and Features Overview (http://www.youtube.com/watch?v=_M-3yiWx2AI#ws)
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Voila un post plein de vie :) (...)
Pour info, le pilot est en fin de vie le nouveau modele sera disponible en fin d'annee prochaine pour le millesime 2015.
(...)
Ben, s'il est trop vieux pour le "nouveau" monde, ils peuvent l'importer dans le vieux monde de l'UE, ce sera une nouveauté pour nous ! :crazy:
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Je trouve que sur le film d'animation, il a un petit air de XTRAIL .
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Très bien au passage ce petit film? O0
On a des "spyshots" du nouveau Pilot? :coolsmiley:
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Bonjour CRVsan45
il est deja present en Europe, comme beaucoup de modeles Nord americain, mais pas en France ca c'est sur.
Bonjour BULLITT,
il y a des article sur le net qui en parle, mais pas de photo mais si on suit le design des nouveau acura, ca peut donner une petit idee surtout qu'a premiere vu honda veut abandonner le look actuel du pilot
http://www.hondatest.com/2015-honda-pilot/ (http://www.hondatest.com/2015-honda-pilot/)
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Je rajoute un essai qui vient du :
Premier site web au Canada consacré à l'automobile animé par une équipe féminine
http://www.auto-venus.com/fr/ (http://www.auto-venus.com/fr/)
Et voila l'essai :
(http://picolio.auto123.com/autovenus/galleries/Honda-Pilot-Touring-2012_004.jpg?scale=960x640)
http://www.auto-venus.com/fr/essai-routier-honda-pilot-touring-2012/651/ (http://www.auto-venus.com/fr/essai-routier-honda-pilot-touring-2012/651/)
a bientot
Olivier
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J'avais déjà vu ce sympathique et décalé essai, merci de le mettre en ligne!
Cette couleur n'est pas terrible au passage!
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Moi j'aime beaucoup ... même la couleur ! :coolsmiley:
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Moi j'aime beaucoup ... même la couleur ! :coolsmiley:
+1 O0 :laugh:
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On est au moins deux à avoir bon goût ...
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moi aussi j'aime bien cette couleur ca change, ici il sont tous blanc, en second gris et en dernier noir.
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J'ai un très bon ami au Quebec, qui a un superbe CRV en rouge bordeaux métallisé ...