Par contre, je vais être obligé de changer le tissu du ciel de toit car avec la chaleur du soleil, il commence à se décoller de plus en plus.

C'est la maladie des Honda Concerto et des Honda Civic 5 portes qui ont suivi, produites en Grande Bretagne. Maladie partagée avec leurs cousines Rover...

ça doit être un sacré boulot pour changer le ciel de toit! Tu vas faire ça toi même?

Oui. Ça ne me fait pas peur. Ce n'est pas plus compliqué que de poser du papier peint. Il y a plein de tutoriels sur le sujet sur internet.
Le plus compliqué c'est le démontage du ciel de toit. Mais j'ai déjà fait ça une fois sur ma Prelude pour échanger son ciel de toit qui avait été abîmé par le précédent propriétaire par le ciel de toit nickel d'une Prelude donneuse de pièces.

Tu le pose avec une colle spéciale?

Bonjour Dav 77

Pose la question à  Bostik Sader Quelyd. Dernièrement grâce à leur conseils j'ai réparé mes lunettes de vue (branche cassée), super suivi    . Entre nous ils m'ont envoyé des "échantillons" gracieusement

En ébénisterie je me sers de la néoprène pour du plaquage, là avec de la mousse? faire un essais à blanc, j'ai peur que cette colle te "bouffe" la mousse.

Même pb chez volvo (v40) Saab...

Un peu mais pas trop car il faut que je fasse remplacer la courroie de distribution qui date de 2009 (mais qui a seulement 14000 km).

Je dois aussi changer les pneus arrière qui sont d'origine. Ils ne sont pas usés mais leur gomme est sèche. En plus ce sont des vieux Pirelli qui, même neufs, n'étaient pas particulièrement brillants sur le mouillé.

Résultat : j'ai eu le droit 2 fois à une longue glissade à l'équerre sur les ronds points par temps de pluie, avec le nez accroché à la corde (grâce aux récents Michelin du train avant) et l'arrière en décrochage total contenu par un bon contre braquage...

Ceci dit, le train arrière de la Concerto se récupère plus facilement que celui de la CRX (qui a pourtant la même type de train arrière) certainement grâce à sa longueur d'empattement plus importante qui la rend plus progressive que la CRX avec son empattement ultra-court.

Merci, lien dans les favoris, le fiston, enfin sa Saab en aura besoin, mais c'est papa qui s'y "collera"

  et maintenant? 

Il a déjà fallu que je trouve le tissu dont la couleur soit la plus proche de celui d'origine.

Après de nombreuses recherches sur internet, j'ai fini par trouver le tissu de la bonne couleur sur le site internet d'un tapissier du sud de la France.

Le voici :