Planète Honda
Showroom => Les autres => Discussion démarrée par: AoS le 15 janvier 2013 à 14:02:05
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Semble proche de la version définitive
(http://auto.blog.rs/gallery/108/acura%20mdx%201.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/acura%20mdx%2011.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/acura%20mdx%20111.jpg)
Plus long/lourd que l'actuel je trouve ... plus proche d'un Q7 :-\
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O0 J'ai eu la même réflexion que toi, fait trop Q7 O0
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J'imagine que le but est d'offrir plus d'espace en 3ème rangée ...
(http://i.i.com.com/cnwk.1d/i/tim/2011/05/05/34662677_SS06_441x294.JPG)
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moche...
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Un vrai VH 7 places c'est forcément un VH long et imposant......difficile de faire autrement.
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Certes mais on peut y mettre du style ( LR discovery ou Vovlo xc90 ) . La on a un gros panzer facon allemande ratée ( d'ailleurs un merco Classe GL a plus d'allure meme).
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moi , j'aime :love:
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En fait, on dirait un peu un Lexus RX "version rallongée".
(http://auto.blog.rs/gallery/108/acura%20mdx%2011.jpg)
(http://www.netguruonline.com/wp-content/uploads/2010/04/2010-Lexus-RX-Hybrid-450h-AWD-side-view.jpg)
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Pas terrible, j'aime pas trop les versions Acura en générale d'ailleurs.
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Mpi je trouve qu'il se rapproche du mazda cx-9, et moi je l'aime bien, de toute facon j'aime bien en general les Acura.
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Mpi je trouve qu'il se rapproche du mazda cx-9, et moi je l'aime bien, de toute facon j'aime bien en general les Acura.
Tiens, il est encore commercialisé le CX-9 par chez vous?
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Y'a plus qu'un air de famille avec le SUV Concept... en moins conceptuel
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oui bien sur, c'est le fer de lance de mazda, meme si les vente ne sont pas mirobolante, ce sont juste des changement esthetique exterieur et interieur pour ce mettre a jour avec le nouveau style mazda.
(http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/12/2013-Mazda-CX-9-Review-02-625x414.jpg)
(http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2012/12/2013-Mazda-CX-9-Review-53-625x373.jpg)
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oui bien sur, c'est le fer de lance de mazda, meme si les vente ne sont pas mirobolante, ce sont juste des changement esthetique exterieur et interieur pour ce mettre a jour avec le nouveau style mazda.
Ah ok, merci ;)
Il a été brièvement importé en Europe mais on n'en voit pas beaucoup ... même en Suisse où ce type de véhicule est assez populaire.
Et le Subaru Tribeca (aussi arrêté en Europe), il existe toujours ou a été remplacé?
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Bonjour AoS,
Oui le Subaru Tribeca existe toujours au catalogue, mais on en voit tres rarement sur les routes.
j'ajoute un article quebecois sur le nouveau mdx 2014 qui sera presenter au salon de l'auto de Montreal, il parle du mdx et du rlx, et em matiere d'equipement on va retrouve ce que l'on a decouvert sur la nouvelle accord mais a la sauce Acura.
http://www.newswire.ca/fr/story/1100405/acura-devoile-le-prototype-acura-mdx-2014-et-l-acura-rlx-2014-au-salon-international-de-l-auto-de-montreal (http://www.newswire.ca/fr/story/1100405/acura-devoile-le-prototype-acura-mdx-2014-et-l-acura-rlx-2014-au-salon-international-de-l-auto-de-montreal)
a bientot
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Bonjour a tous,
Acura MDX et RLX: deux premières canadiennes à Montréal
le lien:
http://www.auto123.com/fr/actualites/acura-mdx-et-rlx-deux-premieres-canadiennes-a-montreal?artid=151824 (http://www.auto123.com/fr/actualites/acura-mdx-et-rlx-deux-premieres-canadiennes-a-montreal?artid=151824)
a bientot
Olivier
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et voila la version definitive du MDX 2014 present au salon de new york, une copie de son petit frere RDX.
perso je suis un peu decu, je le trouve fade
(http://farm9.staticflickr.com/8512/8593767839_c508f2cd68_b.jpg)
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perso je suis un peu decu, je le trouve fade
+1 :-\
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Pas terrrriiible en effet !
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Moi, je le trouve mieux qu'un CR-V 4. ^-^
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Tu as raison, d'autant plus que c'est moins pire qu'un Tourer O0 ^-^
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J'ai toujours préféré le RDX au MDX et ce n'est pas le new MDX qui va me faire changer d'avis :)
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Tu as raison, d'autant plus que c'est moins pire qu'un Tourer O0 ^-^
Mais elle me cherche, la p'tite bête à poils ! :fight:
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2 autres photos :
vraiment pataud ce nouveau MDX
(http://ca.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx-0/med/#photo-5769572)
(http://ca.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx-0/med/#photo-5769575)
a bientot
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:coolsmiley: Nouveauté, on parle d'une boite auto 8vitesses sur le nouveau MDX :P
La mécanique reste à l’heure du V6, avec un nouveau bloc 3,5l à injection directe de 290 ch et 362 Nm, doté de la désactivation de cylindres, et associé à une boîte auto à 8 rapports.
Article complet
http://www.leblogauto.com/2013/03/new-york-2013-acura-mdx.html#more-135751 (http://www.leblogauto.com/2013/03/new-york-2013-acura-mdx.html#more-135751)
:fight: Surement faute de frappe, sur site Ricains ils parlent d'une six
Employing a 6-speed automatic transmission with Sport Mode and Sequential SportShift Paddle Shifters, the new MDX will be offered in both Super Handling
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Eclairage full LED pour les phares ::)......c'est pas si courant.
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bonjour tout le monde,
Il sera dispo cet automne au Canada.
il y a des chose qui me chagrine comme par exemple :
le systeme d'angle mort deja present sur l'ancien modele et sur le odyssey, pourquoi ne pas avoir mis le nouveau systeme present sur la nouvelle accord.
le systeme de divertissement est le meme modele que sur l'odyssey touring.
Les commande de sieges electrique identique au odyssey et autres honda, il se casse pas la tete.
Quelques photos et details supplementaires :
(https://picolio.auto123.com/art-images/154115/Acura-MDX-2014-12.JPG?scale=792x528)
(https://picolio.auto123.com/art-images/154115/Acura-MDX-2014-14.JPG?scale=792x528)
(https://picolio.auto123.com/art-images/154115/Acura-MDX-2014-15.JPG?scale=792x528)
(https://picolio.auto123.com/art-images/154115/Acura-MDX-2014-17.JPG?scale=792x528)
(https://picolio.auto123.com/art-images/154115/Acura-MDX-2014-23.JPG?scale=792x528)
d'autres photos ici:
http://www.auto123.com/fr/multimedia/photos/galeries/lacura-mdx-2014-fait-ses-debuts-au-salon-de-new-york?bid=154115&binding=3#pg=p_9_f_a (http://www.auto123.com/fr/multimedia/photos/galeries/lacura-mdx-2014-fait-ses-debuts-au-salon-de-new-york?bid=154115&binding=3#pg=p_9_f_a)
Acura a dévoilé son MDX 2014 au Salon de New York. Le VUS de 3e génération pouvant accueillir 7 passagers bénéficie d’une toute nouvelle plateforme, d’une meilleure tenue de route, d’un intérieur plus spacieux et plus polyvalent, en plus d’offrir une meilleure consommation de carburant. Il sera disponible au Canada à l’été 2013.
Le MDX 2014 est équipé d’un V6 i-VTEC de 3,5 litres de 290 chevaux, jumelé à une boîte automatique à 6 rapports avec mode Sport et sélecteurs de vitesses SportShift séquentiels. Les cotes de consommation, selon Transports Canada, sont de l’ordre de 11,2/7,7/9,6 L/100 km (ville/route/combinée).
L’habitacle, plus spacieux, est équipé d’une nouvelle console centrale, assez grande pour contenir un sac à main, un étui d’ordinateur portable ou 2 iPad. Les sièges avant, électriques et chauffants, sont réglables en 10 positions (conducteur) ou 8 positions (passager).
Le système AcuraLink, le système de freinage antiblocage (ABS), l’assistance au freinage, l'assistance à la stabilité du véhicule ainsi que le système d'alerte de collision avant et un avertissement de sortie de voie font aussi partie des équipements offerts.
et encore plus de details ici :
http://www.lelezard.com/communique-1776972.html (http://www.lelezard.com/communique-1776972.html)
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bonjour tout le monde,
il y a des chose qui me chagrine comme par exemple :
:coolsmiley: Oui t'as raison cela te chagrine :-\
:fight: Mais penses un peu à nous, que devons nous dire devant de telles oeuvres d'art, si l'on compare bien sûr à ce qu'on nous vend, hein dis nous :'( :'( :'(
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L'intérieur me plaît bien, c'est quand même autre chose que la planche de bord du CR-V 3.
Par contre, l'extérieur ... Cette calandre Acura, décidément ...
Mais on est bien loin de la classe d'un Range Rover Sport ... (Je sais, ce n'est pas un 7 places). Chez le CC de par chez moi, il y en a un sur le parking en ce moment, marron métallisé ... super chouette ! :P :P
Hélas, pas pour moi ... Je zieute et passe mon chemin. :'(
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OK , ce n'est pas du Range mais j'aime bien
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allo tout le monde,
le range rover sport est superbe, mais pas vraiment dans la meme classe de prix, i lfaut compter pas loin de 75000 de base et 115000 $ pour le nouveau range rover,
le plus cher des MDX en finition Elite c'est 65000$
la calandre est vraiment moche du nouveau MDX, mais bon on s'habitue a tout.
pour les Jewel Eye headlights c'est la nouvelle marque de fabrique des nouveau Acura haut de gamme, il sont aussi disponible sur le RLX
http://www.acura.com/modellanding.aspx?model=rlx (http://www.acura.com/modellanding.aspx?model=rlx)
a bientot
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les dernieres nouvelles vu sur auto123:
Acura a annoncé, lors de la première canadienne du MDX 2014 au Salon d’Edmonton, que celui-ci serait disponible chez les concessionnaires canadiens dès cet été. Les prix n’ont toutefois pas été dévoilés.
Le MDX, équipé d’un V6 de 3,5 litres développant 290 chevaux, affiche des cotes de consommation de l’ordre de 11,2/7,7/9,6 L/100 km (ville/autoroute/combinée) et bénéficie d’accélérations plus vives, d’un freinage plus réactif et d’une direction plus précise que le modèle sortant.
Les consommateurs canadiens auront le choix entre quatre déclinaisons du MDX 2014 :
De base;
Ensemble Navigation;
Ensemble Technologie;
Ensemble Elite.
Plus de détails suivront à l’approche de la date d’arrivée en concessions.
(http://www.auto123.com/ArtImages/154841/acura-mdx-2014-i1.jpg)
Bon ben on peut voir par rapport au modele actuel l'ajout de la finition navigation, ce qui fait maintenant 4 niveau de finitions, esperons que la version de base soit moins chere que celle disponible actuellement.
a bientot
olivier
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Et voila un premier contact avec le Acura MDX 2014 :
http://ca.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx-first-drive/#photo-5924249/ (http://ca.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx-first-drive/#photo-5924249/)
Before we get into the meat and potatoes of the 2014 Acura MDX, let's pause for just a moment and talk about the current, still-sitting-at-dealerships 2013 model. It's a pretty good machine. Perhaps guilty only of falling to the backburners of our minds in recent years because, well, the old girl's not gotten any younger. But every time we drove this second-generation MDX, our thoughts were the same – good to drive, pleasant to sit in and a pretty decent value.
Acura's customers felt the same way, and so when it came time to design and engineer the third-generation MDX, the vehicle's formula wasn't shaken up at all. Despite the fact that it uses a brand-new platform and offers a host of upgrades, the key points addressed by the company's engineers were the specific requests of customers and shoppers in the segment – changes that amounted to nothing radical. After all, if it ain't broke, don't fix it.
Succeeding at being evolutionary is often far better than trying to be revolutionary. That in mind, we traveled to Portland, OR to see if that formula works for this fully redesigned Acura MDX.
What's interesting, though, is how much smaller the new MDX looks in person, especially compared to the old one. It's 38mm (1.5 inches) shorter in overall height, and the width has been reduced by 32mm (1.3 inches), but this 2014 model gains 70mm (2.8 inches) of wheelbase and is 50mm (2 inches) longer than the previous model overall (note that the front overhang has been decreased, but there's added length between the rear wheels and the back bumper). Looking at the MDX from any angle, you might not immediately realize that this is a proper three-row crossover.
Speaking of which, Acura has done a lot of work to make the MDX's cabin more luxurious and passenger-friendly – one of the areas of improvement requested by customers. Specifically, access to the third row of seats was a big concern with this new model, and has been addressed in a very smart, traditionally Honda-like fashion. The second row seat now slides both forward and backward to adjust legroom in the rear passenger compartment depending on where people are sitting, and there's even a one-touch slide function, so there's absolutely no confusion on how to move the bench forward for easy access to the way-back. Acura engineers said they wanted to make it so even a child could figure out how to move the seat, and it's appropriately intuitive and low-effort. Check it out in the Short Cut video below
La suite ici pour ceux que ca interresse :
http://ca.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx-first-drive/#photo-5924159/ (http://ca.autoblog.com/photos/2014-acura-mdx-first-drive/#photo-5924159/)
spot tv
VIDEO - 2014 MDX ACURA ACTUAL VIDEO COMMERCIAL - Horsepower specs price redesign NYAS 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=0y9Vg5qli-I#ws)
premier contact (video)
http://blip.tv/driven-car-reviews/2014-acura-mdx-6595917?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+blip%2FBZfo+(recent+posts+-+blip.tv+(beta)) (http://blip.tv/driven-car-reviews/2014-acura-mdx-6595917?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+blip%2FBZfo+(recent+posts+-+blip.tv+(beta)))