Tu as malheureusement raison, d'autant plus que Honda est venu au diesel tardivement, en espérant vendre ce type de motorisation aux USA/Canada (gros marchés), ils ont fait marche-arrière devant les normes EURO à respecter dans le futur... Il leur reste l'Europe pour éponger leur recherche et développement...
Oui, on peut dire merci entre autre aux écolos de tout bord

Même si pour un gros rouleur, incontestablement le diesel avec son rendement thermodynamique supérieur à l'essence reste plus intéressant...