Bonjour,
Sur le boncoin se trouve depuis plusieurs mois, une annonce pour Legend de 2000, d’origine espagnole à la Ferté-Bernard, maintenant à 8500€, avec 149 000km.
J’ai un très bon souvenir de ma Civic ES 1.6 de 1995, et je vois en Honda, une assurance de fiabilité, de durabilité, d’ingénierie et de charme discret.
J’aimerais une voiture très confortable pour de longs trajets à titre professionnel.
Que pensez-vous de cette annonce ? Quelles seraient les points à vérifier ? Et à quelles consommations peut-on s’attendre pour un conducteur au pied très léger.
Enfin, concernant les pièces détachées, quelle est la situation actuelle ?
Merci

C'est celle-ci : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2449964767

Tu en as aussi une moins kilométrée en tête de la liste : https://www.leboncoin.fr/recherche?category=2&u_car_brand=HONDA&u_car_model=HONDA_Legend

Celle du papa de Droopy (rencontré aux Classic Days), c'est la génération suivante !
Mon spécialiste Honda (91) s'en est récupérée une comme ces annonces mais BVM, elle a 430000 km, marche comme une horloge mais consommation très importante.

Il faut bien nourrir le 3L5!

La grise a la porte conducteur qui a un gris différent donc à voir si c'est tout l'avant qui a été repeint ou juste la porte... Je ne vois pas bien la couleur de la porte arrière.

15 Chf c'est beaucoup ! 

Elles sont tout de même très chères !

Cette belle Honda Accord sur le boncoin pourrait être un choix plus judicieux : Voici https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2598722851
Certianement moins confortable mais plus économique à l’usage.
225 000km tout de même pour 7500€, ça paraît tout même élevé, non ?

J'ai acheté la même exactement la moitié de ce prix et avec trois fois moins de kms... en 2013.

Sur le boncoin se trouve depuis plusieurs mois, une annonce pour Legend de 2000, d’origine espagnole à la Ferté-Bernard, maintenant à 8500€, avec 149 000km.
J’ai un très bon souvenir de ma Civic ES 1.6 de 1995, et je vois en Honda, une assurance de fiabilité, de durabilité, d’ingénierie et de charme discret.
J’aimerais une voiture très confortable pour de longs trajets à titre professionnel.
Que pensez-vous de cette annonce ? Quelles seraient les points à vérifier ? Et à quelles consommations peut-on s’attendre pour un conducteur au pied très léger.
Enfin, concernant les pièces détachées, quelle est la situation actuelle ?

Tu auras une consommation énorme, une entretien élevé et tu ne trouveras pas les pièces en cas de grosse panne car Honda France n'en aura plus (ou les fera payer hyper cher) et il n'y en a pas dans les casses. Je ne te dirais pas ça si c'était pour la "collection" mais tu dis que tu vas beaucoup l'utiliser. Attention au suivi et que le compteur ne soit pas baissé. Tu n'auras pas le dynamisme de ta civic.

- Si tu veux absolument une Legend, penche-toi sur la génération suivante, il y a parfois des annonces à bas prix (au milieu de prix délirants) car personne n'en veut. Il y en a une sur LBC à 2000€ de plus avec le même kilométrage.

- Si tu veux un V6 et du luxe, je conseillerais plutôt une Lexus GS, IS ou RX (plus luxueux, meilleur v6, plus courantes, il y a des concessions Toyota partout, etc). Les LS sont même V8 et ne sont vraiment pas chères alors que c'est une véritable voiture de prince arabe ! Je te parle toujours d'un budget 9.900€ max qui semble être le tien.

- Si tu veux une Honda V6, il y a l'Accord coupé 3.0 V6 de 2000, elle n'a rien à voir avec l'Accord berline car c'est la version américaine hyper confortable et bien plus jolie. On en trouve souvent à très bas prix. Je trouve que les BVA sont souvent HS (v6 uniquement en bva, bvm sur le 2.0) mais mon chef d'atelier me dit que ce n'est pas vrai. Il y a beaucoup de pièces dans les casses car elle s'est relativement bien vendue.

- Si tu veux juste une Honda, le meilleur rapport qualité-prix est une Accord. Un membre va vendre son Accord8 2.4 15.000€, mais on peut en trouver des bien moins chères en 2.0 (j'ai acheté la mienne 110.000km à un retraité qui n'arrivait pas à la vendre 8500€, je l'ai eue à moins). L'Accord8 se trouve généralement en 2.2 diesel (qui fait réellement 400.000km). Il y a aussi des 2.4 essence sur l'Accord7, l'accord7 ne vaut pas cher.