pour moi petite nuance, le vendeur peut avoir son importance .En 2005 je cherchais un vh pratique , pas trop cher mais pouvant transporter 4 adultes .mon père ne conduisais plus vu son âge et je devais souvant emmener mes parents. J'ai commencé par regarder une clio (2 à l'époque), une 206 .Je les sentais pas et une accésibilité catastrophique à l'arrière. Je ragardais aussi les occases plus grosses.Je fais tous les garages .Rien .Je passe sans conviction devant le cc honda. Je regarde les vh d'occase car je ne connaissais pas la gamme .Un gars est venu , on discute vite fait du parc occase , je lui explique mes besoins , là il me dit "monsieur j'ai ce qu'il vous faut en neuf ".Et là il me vente les mérites de la jazz.Finalement je l'ai acheté grace à lui , et j'ai même appris au moment de signe qu'il était stagiaire .Un crétin aurait essayé de me vendre plus gros , lui a visé juste et ça a marché !

Il y a internet pour connaître les différents véhicules qui existent sur le marché et pour pouvoir comparer un certain nombre d'éléments.

L'atelier est, de mon point de vue, l'activité la plus importante d'une concession car, autant l'intervention d'un commercial est éphémère, autant celle de l'atelier s'étire sur plusieurs années.
La compétence et la qualité de travail d'un atelier fera la différence pour l'entretien de sa voiture et en cas d'anomalie inattendu ou pour des conseils techniques.
C'est aussi l'activité qui peut fideliser la clientèle, plus qu'un vendeur.

Tu aurais ainsi pu savoir que Honda faisait la Jazz sans avoir besoin pour ça du vendeur de la concession Honda.

* Ma CC a été chercher le CX30 (a 50km chez Mazda a Furnes) en 186cv BVA pour notre essai d'une durée indéterminée (avec plein essence gratuit) .

- Pour moi cela est du très bon service . 

Exact, et c'est comme ça que ça doit être.....et il a fait la vente 

Pour le prix tu sais déjà à quoi t'attendre grosso modo avec les tarifs catalogue.