hum, car j'ai bien peur d'après certaines info qu'ils perdent la civic .Certes les dernières ne remplissaient pas les bons de commandes , mais c'est un nom connu et une image forte. PLus d'Accord , plus de civic ça commence à faire beaucoup... surtout si les autres modèles sont atones .Encore pas vu une seule jazz , et pourtant je suis à 1km du cc!

Tesla marche en sens contraire de quoi ? 

Mon garage Honda m'a dit vendre plus de Mazda cx5 diesels neuves que de crv 5. Hybrides bien-sûr car le 1.5, là c'est même pas la peine d'essayer de le vendre

Bonjour,

Un élément qui me fait peur pour Honda en France, c'est qu'on ne sait pas comment ils sont "positionnés" :
- comme un généraliste : bon volume de vente, bonne image auprès des nouveaux conducteurs, cherche à piquer des clients à droite/à gauche (2006 et l'orni).
- comme un spécialiste : volume faible, clientèle fidèle, ET modèles spécifiques. Comme Suzuki avec une Swift, des Jimnys, des petits modèles 4WD qu'on voit souvent en montagne. Ou Mitsu qui vend des pick-ups (eux c'est surtout l'incertitude de l’alliance avec Renault-Nissan).

Je vois Honda dans la 2ème catégorie SANS modèle phare. Difficile d'exister dans ces conditions (françaises et européennes).

Ce qui est inquiétant pour HONDA en France, c'est que même dans les zones qui sont dans un rayon de moins de 20 km, les Honda s'y font rares.

Pour comparer, de 1980 à 1983, alors que Honda automobiles n'avait pas encore d'image en France, et malgré les quotas d'importation, je croisais beaucoup plus de Honda qu'aujourd'hui là où nous habitions (en périphérie de Rambouillet).

Je voyais surtout des Civic 3 et 5 portes, des Accord 3 et 4 portes, quelques Quintet (plus rarement). Par contre les Prelude (1G) je n'ai pas souvenir d'en avoir vu dans notre secteur alors que je me souviens très bien de celles exposées par le concessionnaire du coin.

Ces voitures étaient vendues à l'époque par un petit concessionnaire Honda (concessionnaire exclusif) qui n'était même pas en centre ville.

Ce concessionnaire exclusif Honda a fermé au début des années 2000, a été racheté par un groupe qui possède plusieurs concessions pour devenir une concession Toyota.

sans être madame Irma,pas difficile de prévoir que Honda ne fera pas de vieux os en France,à ce jour je n'ai pas encore vu une seule Honda-E,pas une seule jazz hybride et très très peu de crv 5 hybride,pourtant sur la Côte d'azur le groupe Cavallari en vendait pas mal des Honda,c'est surement la région où la marque faisait le plus de ventes
après le bon rendement d'une concession,tient à pas grand chose,à titre d’exemple,celle que je fréquentais(Cannes/Mougins) a perdu son meilleur vendeur(parti chez Jaguar) il représentait 60% des ventes à lui seul et le chef d'atelier qui était top a pris sa retraite et bien depuis la concession est méconnaissable ,j'en ai fait la triste expérience,deux ventes perdues à cause d'un vendeur borné et peu intéressé à vendre,résultat des courses,je suis parti chez Toyota!!!!
pour l' anecdote en allant faire une révision chez  Toyota Fréjus, juste en face,se trouve la concession Jaguar,j'y ai retrouvé mon ancien vendeur Honda et vu les confidences qu'il m'a fait, une à la volée"un de ses anciens client très intéressé par la NSX disponible en concession n'a jamais été recontacté par le vendeur" ( 195000€ quant même) il n'y a aucun doute,Honda va mal en France
triste mais pas surprenant