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Renault, comme PSA, est très (trop) dépendant du marché européen.
Ne pas être présent sur le marché nord-américain, et ne pas arriver à percer en Chine, c'est surtout ça qui fait du mal.
C'était une idée de Carlos de délocaliser au Maroc, pour vendre en EU et en Afrique. Je re précise que le peuple gagne rien de ces usines. Ils ont le terrain, l'eau et l'électricité gratos. En plus, pas sur qu'ils paient des impôts.En plus, les Vh se vendent plus chers qu'en EU.
Le marché Nord Américain, le plus rentable, les Japonais ne s'y sont pas trompés.
Vu les volumes de vente réalisés là-bas, la bonne santé de ce marché est très importante pour eux.
On en revient à ce que je disais, les constructeurs français sont trop dépendants du marché européen.
L'alliance avec Nissan était une bonne idée, remettre en selle une marque connue et implantée sur des marchés importants plutôt que de partir de 0 avec une marque inconnue.
Choix stratégique crucial.Mais il semble que Nissan souhaitait en finir.
Je ne sais pas si Nissan souhaitait en finir, mais vu ce qui se passe depuis 3 ans ça va surtout mal finir
Ça crée au moins de l'emploi localement.