Plus de nouvelles de Carlos au Liban.
Il y a eu de l'abus de sa part c'est certain.
Et pas une bonne vision sur l'avenir sur toute sa gamme, par exemple le koléos 2 qui n'était sorti qu'en diesel.
Mais il a une main de fer qui ne tremble pas. Les décisions ne lui font pas peur

On ne saura jamais si la situation actuelle de l'Alliance aurait été différente avec C.Ghosn à sa tête.

Il savait aussi déménager 

Il est parti de la villa de Nissan à Beyrouth?

Et en toute discrétion 

t'es sur ? 

Sans peur nissan reproche , bon ok trop facile 

  attention au surmenage 

LE marché auto mondial est saturé depuis plus de 10 ans...hors Chine ! Et justement certains voyaient un peu trop cette "soupape" Chine absorber la croissance continue quitte à faire n'importe quoi au niveau gamme/investissement ( mais ce ne se passe pas comme prévu meme hors Virus ).
 Bref comme toujours quand il y a trop d'acteurs sur le marché il y a des déchets au bout d'un certains temps. Ca fait 100 ans ou plus que les constructeurs autos se concurrencent et il y a toujours eu des faillites .
Renault ou Nissan n'en sont pas la...mais avoir les 10 premiers constructeurs mondiaux qui font pendant  20 ans de suite que du bénéfice ce n'est pas vraiment possible dans une situation plus ou moins bloquée au niveau marché.
A noter quand meme que depuis près de 10 ans certains considéraient que Renault en lançant Dacia en Europe de l'ouest s'était tiré une balle dans le pied pour le futur ( genre pourquoi acheter une Renault si on la meme chose en nettement moins cher chez Dacia  ...et je parle pas de l'image de marque qui a changée en plus "bas de gamme" pour la marque mère ). Est-ce maintenant le cas ? ou serait-ce une autre raison ?

Honda n'est pas centré sur l'automobile, Renault a vendu ses tracteurs agricoles, véhicules industriels...pour devenir un pure player! Honda fait des motos (N°1 mondial), des jets, des outils de jardinage et des moteurs (thermiques, un souci?) pour beaucoup!

Peut être une erreur? L’erreur Ghosn?
VW a beaucoup investit dans le poids lourds.

Honda n'est pas centré sur l'automobile, Renault a vendu ses tracteurs agricoles, véhicules industriels...pour devenir un pure player! Honda fait des motos (N°1 mondial), des jets, des outils de jardinage et des moteurs (thermiques, un souci?) pour beaucoup!

Peut être une erreur? L’erreur Ghosn?
VW a beaucoup investit dans le poids lourds.

Pour les camions, Renault avait acheté Berliet, puis pas beaucoup de nouveautés, de plus Volvo n'a pas voulu une hypothétique alliance. Volvo n'avait pas besoin de Renault pour les camions, quant aux autos vous connaissez  la suite...