car peut être cela ne me plaira-t-il pas...

ça c'est impossible , c'est incroyable comme sensation de rouler avec un vélo a piles.
Tu a l'impression d'etre superman car finalement , cela reste un vélo mais avec une facilité déconcertante.

La première fois que j'ai été rouler en vélo nucléaire , je riais tout seul , c'est jouissif , tu n'a pas idée !

Je pense, cher Mouss, qu'un VAE serait le complément idéal de ta Civic. 
Si tu n'as que 10-15km à faire pour aller bosser, avec des pistes cyclables, ce sera la solution royale!

Comme l'a dit Haga, si tu es sur du plat, pour des distances courtes, le VAE n'est pas indispensable. Celui-ci te permettra seulement d'aller plus vite, d'aller plus loin (donc de nettement moins être tenté de prendre ta voiture) et de transporter des courses sans souffrir du poids.
Par contre, si ça monte, ne serait-ce qu'un petit peu, là le VAE ça te réconcilie avec le vélo.

J'ai acheté il y a un peu moins d'un an ce modèle : http://proxy-cycle.com/smoothie-vs-elite/
Je l'ai payé 1700€, avec plusieurs personnalisations que je voulais. Et des sacoches robustes. J'en suis enchanté! 1500km au compteur déjà. Je ne peux malheureusement pas m'en servir pour aller travailler (je suis à 30km) et routes inadaptées, mais pour aller de chez moi à la ville (12km) c'est idéal. Il n'y a que par temps vraiment menaçant que je ne m'en sers pas.
La recharge est assez rapide et facile, et je peux démonter la batterie en un clin d'oeil si je suis stationné quelque part où il n'y a pas de prise.

Tu n'habiterais pas si loin, je te ferais volontiers essayer le mien! 

Comme l'a dit Haga, si tu es sur du plat, pour des distances courtes, le VAE n'est pas indispensable. Celui-ci te permettra seulement d'aller plus vite, d'aller plus loin (donc de nettement moins être tenté de prendre ta voiture) et de transporter des courses sans souffrir du poids.