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Auteur Sujet: Toyota RAV4 2.5 HSD  (Lu 149278 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #435 le: 06 mars 2018 à 15:32:04 »
Citation de: Harry le 06 mars 2018 à 15:30:12
L'autre solution c'est de faire 2 ou 3 freinages très appuyés......ça devrait suffire à nettoyer rapidement les disques  :P

Pourquoi?
Tu as l'air d'avoir adopté la conduite "hybride", plus économique! Moins d'énergie de perdue dans le freinage!
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #436 le: 06 mars 2018 à 15:51:32 »
Citation de: zouzou60 le 06 mars 2018 à 15:32:04
Pourquoi?
Tu as l'air d'avoir adopté la conduite "hybride", plus économique! Moins d'énergie de perdue dans le freinage!

Pourquoi ?....ben juste pour enlever rapidement l'oxydation, qui nuit à l'effacité et à la performance du freinage  :P  ;)

Globalement je n'ai pas spécialement changé ma façon de conduire. C'est surtout en ville et dans les bouchons que j'essaye de jouer le jeu afin de profiter du roulage électrique, mais ça ne demande pas vraiment d'effort. C'est plus une habitude à prendre afin d'utiliser la transmission au mieux.
Sur route ou sur autoroute, je roule aux mêmes allures qu'avant......raison pour laquelle ma conso a été nettement en hausse lors de mes vacances au ski.
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #437 le: 06 mars 2018 à 15:54:32 »
Perso je ne changerai pas non plus ma façon de conduire en prenant de l'hybride. Je vois plus celà comme une aide pour le thermique : une sorte de turbo quoi. D'ailleurs en l'essayant le vendeur conduisait tout doucement pour me montrer les vertues du hsd et moi c'était à fond pour voir la puissance de la voiture...
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #438 le: 06 mars 2018 à 16:02:55 »
En tous cas, la plupart des propriétaires de HSD et d'hybrides utilisent évidemment le freinage régénératif et cela modifie tout de même la conduite surtout en ville! Ce n'est pas une mauvaise chose, c'est un constat!

(Nissan va juqu'à inventer l'e-pedal! en VE)
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #439 le: 06 mars 2018 à 16:09:40 »
Citation de: zouzou60 le 06 mars 2018 à 16:02:55
En tous cas, la plupart des propriétaires de HSD et d'hybrides utilisent évidemment le freinage régénératif et cela modifie tout de même la conduite surtout en ville! Ce n'est pas une mauvaise chose, c'est un constat!

(Nissan va juqu'à inventer l'e-pedal! en VE)

Dès lors qu'on lève le pied de l'accélérateur on est déjà en freinage régénératif, sans pour autant perdre beaucoup de vitesse. C'est donc quelque chose qu'on prend rapidement l'habitude de faire, et pour peu qu'on roule à moins de 80 km/h, on passe en plus en mode EV.
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #440 le: 06 mars 2018 à 17:36:42 »
Citation de: Harry le 06 mars 2018 à 15:30:12
L'autre solution c'est de faire 2 ou 3 freinages très appuyés......ça devrait suffire à nettoyer rapidement les disques  :P

... ou changer de voiture  :crazy:

Une petite Civic Type-R en attendant le Lexus UX?  :angel:
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #441 le: 06 mars 2018 à 18:42:34 »
Citation de: AoS le 06 mars 2018 à 17:36:42
... ou changer de voiture  :crazy:

Une petite Civic Type-R en attendant le Lexus UX?  :angel:

Au quotidien c'est trop contraignant une Type R. Je suis sûr que rien qu'en rentrant chez moi je frotte......et je ne parle même des dos d'âne sur lesquels je frottais déjà avec la Civic 9, même en roulant au pas.
Sinon faut bien reconnaitre qu'à conduire c'est un vrai plaisir  8)
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #442 le: 06 mars 2018 à 18:53:50 »
Citation de: Harry le 06 mars 2018 à 18:42:34
Au quotidien c'est trop contraignant une Type R. Je suis sûr que rien qu'en rentrant chez moi je frotte......et je ne parle même des dos d'âne sur lesquels je frottais déjà avec la Civic 9, même en roulant au pas.
Sinon faut bien reconnaitre qu'à conduire c'est un vrai plaisir  8)

Et au moins, on se sert des freins, j'imagine!
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #443 le: 06 mars 2018 à 19:22:06 »
le crv hybride à l'air prometteur une estimation de 5,9l/100kms contre 7,4l/100kms pour le rav4 hybride.
http://news.hybridlife.org/honda-cr-v-hybride-arrive-enfin-europe
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #444 le: 06 mars 2018 à 19:28:26 »
Citation de: fabrs le 06 mars 2018 à 19:22:06
le crv hybride à l'air prometteur une estimation de 5,9l/100kms contre 7,4l/100kms pour le rav4 hybride.
http://news.hybridlife.org/honda-cr-v-hybride-arrive-enfin-europe

Prometteur!
Et Honda appelle ça Sport Hybrid!

Attendons les chiffres Européens!
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phil

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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #445 le: 06 mars 2018 à 21:07:25 »
Chez moi c'est simple, que ce soit la Prius ou le RAv4 les disques arrières sont presque tout le temps oxydés !!  A la revente de la P+ mes plaquettes avant avaient perdu 1 mm sur 6 ( en 30000 km).
Avec une voiture électrique c'est largement pire ( une Leaf n'entame ses plaquettes qu'au bout de 10000 km , tout en ayant un excellent freinage). Le système E-pedal existe deja sur bcp de voitures eV ( Tesla, Hyundai...Bmw) et c'est carrément génial !
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #446 le: 06 mars 2018 à 21:47:49 »
Citation de: fabrs le 06 mars 2018 à 19:22:06
le crv hybride à l'air prometteur une estimation de 5,9l/100kms contre 7,4l/100kms pour le rav4 hybride.

Attendons de vrais comparatifs "sérieux", pas de l'estimation grossière. (là c'est vraiment du n'importe quoi)
Le Rav4 hybride consomme en moyenne réelle moins de 7.4L/100 (6.7L/100 selon sprit), et je crains que le système Honda ne soit moins efficient que celui du Rav4.
Le système Honda est proche de celui de l'Outlander PHEV, et celui ci ne fait pas de miracle si on ne recharge jamais sur secteur, en consommant nettement plus que le RAV4. Et comme le Honda ne sera pas rechargeable, je ne m'attends pas à des consommations records.
Mais je peux me tromper...
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #447 le: 06 mars 2018 à 23:55:42 »
Citation de: stratus le 06 mars 2018 à 21:47:49
Attendons de vrais comparatifs "sérieux", pas de l'estimation grossière. (là c'est vraiment du n'importe quoi)
Le Rav4 hybride consomme en moyenne réelle moins de 7.4L/100 (6.7L/100 selon sprit), et je crains que le système Honda ne soit moins efficient que celui du Rav4.
Le système Honda est proche de celui de l'Outlander PHEV, et celui ci ne fait pas de miracle si on ne recharge jamais sur secteur, en consommant nettement plus que le RAV4. Et comme le Honda ne sera pas rechargeable, je ne m'attends pas à des consommations records.
Mais je peux me tromper...

C'est vrai que la conso mixte de 7,4 L annoncée pour le RAV4 2.5 HSD US me parait très élevée  ???
Je n'ai pas encore fait beaucoup de kilomètres mais les seules fois où j'ai dépassé les 7,4 litres de moyenne c'est sur autoroute. Hors autoroute il n'est pas difficile d'être à 6,5 L ou même moins.
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #448 le: 07 mars 2018 à 00:06:37 »
Citation de: phil le 06 mars 2018 à 21:07:25
Chez moi c'est simple, que ce soit la Prius ou le RAv4 les disques arrières sont presque tout le temps oxydés !!

Bon, ben va falloir que je m'y habitue alors  ::)
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Re : Toyota RAV4 2.5 HSD
« Réponse #449 le: 23 mars 2018 à 13:15:17 »
Comment est calculée la valeur de couple sur ce véhicule ? Sur la doc toyota ils disent 210Nm à 4200tr/mn mais l'électrique ne donne-t-il pas un surplus de couple car là pour un 2.5 le couple est ridicule.
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