Sur un trajet autoroutier c’est l’aero qui compte d’abord et donc avec un Suv ça fait mal. Bref suivant la moyenne tu seras entre 7 et 8l avec le rav4 hybride , ce qui avec un truc de 1800kg et presque 200ch reste très correcte je trouve.

Comme une Accord 2,4l quasiment! Le rendement est plus en urbain ou péri-urbain.
Et en jouant un petit peu? Car la quintessence de la conduite est tout de même important pour ceux qui aiment l'Automobile! Sinon, c'est peut-être un peu plat...

quintessence de la conduite ... euh c’est quoi ça !!!

Pour un peu de plaisir!
Sinon, vive les déplaçoirs et cela sentira la fin d'une façon de voir l'automobile et nous dirigera vers le véhicule autonome directement.

C'est pas déjà le cas ? Vu les malus on ne peut plus rouler en essence qu'avec des 1200... Bon j'éxagère un petit peu ok mais je ne suis pas loin de la réalité

Tu peux prendre un 2,5l hybride....

Comme une Accord 2,4l quasiment! Le rendement est plus en urbain ou péri-urbain.
Et en jouant un petit peu? Car la quintessence de la conduite est tout de même important pour ceux qui aiment l'Automobile! Sinon, c'est peut-être un peu plat...

Jouer un peu en urbain ou péri-urbain c'est quand même assez limité. Cela dit, si on le pousse un peu le RAV4 hybride accélère plutôt pas mal 

Moi je l'ai trouvé bien agréable 2.5 HSD, même si j'avoue qu'on ne sent pas vraiment les 197 CV, ce sont plutôt des poneys 

Disons qu'il faut regarder l'aiguille du compteur de vitesse pour se rendre compte que ça accélère pas mal.

La vitesse est une chose, les sensations de conduite une autre. Je me demande si je ne préférais une électrique au couple gargantuesque des la mise en route! Mes collègues en Zoé s'éclatent á gratter aux feu rouge d'autres voitures! Au détriment de l'autonomie...
N'empêche 8,5 s pour le 0 à 100 km/h en Leaf, ça arrache. La vitesse maxi n'intéressant plus grand monde.

Le RAV4 hybride est donné pour 8,3 secondes sur le 0 à 100 km/h 

 

Pas mal! Mais l'aiguille Power dans le rouge et quel bruit, non?

Pas mal! Mais l'aiguille Power dans le rouge et quel bruit, non?

On entend le moteur comme avec n'importe quel moteur thermique qu'on pousse dans les tours, voilà tout.