Le bouton introuvable, bravo Toyota !
Organe de sécurité ?

Bah ça déjà, personne n'en avait la certitude...

Le forum allemand des "amateurs" de HSD est plein de proprios de RAv4 hybride et c'est une mine d'information . Comme il doivent mettre des pneus hiver ils ont tous eut le soucis avec les capteurs qu'il fallait acheter , cher, en plus pour le jeu de roues hiver. Et le capteur existe bien mais est tres difficile à trouver apparement . D'ailleurs comme dit je ne l'ai pas encore trouvé !! mais faut que j'ai juste regardé une fois car pour l'instant j'ai toujours les pneus/roues d'origine et aucune alerte depuis 18 mois.

Trouvez-vous normal ce manque de capteurs et très certainement le prix de ceux-ci ? Une manière de se faire [DTC] gentiment par nos gentils et attentionnés constructeurs et vendeurs automobiles.
Je transforme 1€ d'electro-nique en 50€ de pièces et 25€ de montage par un spécialiste payé 10€ de l'heure. Ah le commerce, un théâtre très lucratif ...?
Maintenant est ce que ce truc technologique est important ? Car pour  l'utilisateur lambda il permet d'éteindre ce putain de voyant rouge qui s'allume dès qu'il y a 0,05 bar de différence ... Vivement les voyants qui s'allument lorsque le conducteur est énervé, un peu éméché, que la voiture est trop chargée, que le téléphone est encore allumé  etc ... la cela sera plus dur de réclamer du fric! 
Con-ducteur !

Il me semble que tu es le premier à attirer l'attention de nos camarades sur la piètre qualité des capteurs de valve qu'on peut trouver en provenance directe de RPC et aux précautions de montage.
Je partage ces réserves et en conséquence, beaucoup moins les messages qui précèdent. Si on paie sensiblement plus cher en cc, c'est probablement pour du matériel d'une toute autre qualité et avec un montage dans les règles de l'art.

Merci Flo, c'est obligatoire ! Le TMPS....

Ah oui !!  Ben désolé j'en sais pas plus que ce qui à été dit a savoir système avec capteur par roue dans la valve et réinitialisation pas bouton quelque part ( que j'ai pas trouvé non plus !!).

A défaut de me renseigner......ça me rassure de ne pas être le seul à ne pas l'avoir trouvé   

Mouss c est que tu as change d avis sur le phev ?

La sécurité, la vraie, c'est de vérifier soi-même et régulièrement la pression des pneus, et non de s'en remettre un système de surveillance quel qu'il soit 

C'est vrai !
Une fois par mois environ car j'ai la chance d'avoir un gonfleur au boulot +nous devons aussi vérifier les voitures de service une fois par mois minimum).